汽車自動調節(jié)座椅溫度的裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及汽車零部件領域，尤其涉及一種汽車座椅。一種汽車自動調節(jié)座椅溫度的裝置，包括前空調總成、限壓閥、控制單元、座椅和溫度傳感器，所述座椅內(nèi)設置有換熱氣流管路，所述溫度傳感器設置在座椅內(nèi)，所述限壓閥的出風口通過出風管路與座椅內(nèi)的換熱氣流管路連通；所述前空調總成的出風口通過進風管路與限壓閥的進風口連通，前空調總成的進風口通過回風管路與限壓閥的回風口連通；所述控制單元控制連接前空調總成和限壓閥，所述溫度傳感器與控制單元通過信號線相連。本實用新型駕駛員通過控制面板，來調節(jié)限壓閥開度，并通過溫度傳感器及控制單元的作用，短時間內(nèi)實現(xiàn)了對座椅溫度的自動調節(jié)，結構簡單，使用方便，提高了駕駛員舒適性。
【專利說明】汽車自動調節(jié)座椅溫度的裝置【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件領域，尤其涉及一種汽車座椅。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)代汽車都安裝了空調系統(tǒng)，利用空調對車內(nèi)溫度進行調節(jié)，用戶在炎熱的夏天和寒冷的冬天，也能舒適的坐在車內(nèi)?，F(xiàn)在車輛的空調系統(tǒng)，都是通過鼓風設備對車廂內(nèi)的空氣對流換熱來實現(xiàn)的，這種間接改變溫度的方式換熱速度較慢，往往需要車輛啟動一段時間以后才能是車輛達到示意的溫度，而座椅無法在短時間內(nèi)達到人體舒適的溫度；例如在炎熱的夏天，座椅往往被太陽曬的很燙，此時即使打開車內(nèi)空調，在相當長的時間，也很難降低座椅的溫度，影響了駕駛員的駕駛心情及乘客的乘坐舒適性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種汽車自動調節(jié)座椅溫度的裝置，該裝置在座椅內(nèi)設置了空調氣流管路，使空調氣流能夠直接作用在座椅上，短時間內(nèi)實現(xiàn)了對座椅溫度的自動調節(jié)，結構簡單，使用方便，提高了駕駛員舒適性。
[0004]本實用新型是這樣實現(xiàn)的:一種汽車自動調節(jié)座椅溫度的裝置，包括前空調總成、限壓閥、控制單元、座椅和溫度傳感器，所述座椅內(nèi)設置有換熱氣流管路，所述溫度傳感器設置在座椅內(nèi)，所述限壓閥的出風口通過出風管路與座椅內(nèi)的換熱氣流管路連通；所述前空調總成的出風口通過進風管路與限壓閥的進風口連通，前空調總成的進風口通過回風管路與限壓閥的回風口連通 ；所述控制單元控制連接前空調總成和限壓閥，所述溫度傳感器與控制單元通過信號線相連。
[0005]所述的出風管路為軟管。
[0006]所述的進風管路和回風管路為硬管。
[0007]所述的控制單元為E⑶車載電腦。
[0008]所述控制單元還連接有控制面板。
[0009]本實用新型汽車自動調節(jié)座椅溫度的裝置在座椅內(nèi)設置了空調氣流管路，使空調氣流能夠直接作用在座椅上，駕駛員可以通過控制面板，來調節(jié)限壓閥開度，并通過溫度傳感器及控制單元的作用，短時間內(nèi)實現(xiàn)了對座椅溫度的自動調節(jié)；此裝置結構簡單，使用方便，提高了駕駛員舒適性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型汽車自動調節(jié)座椅溫度的裝置的結構原理示意圖。
[0011]圖中:1前空調總成、2進風管路、3限壓閥、4控制面板、5控制單元、6出風管路、7回風管路、8座椅、9溫度傳感器。
【具體實施方式】[0012]下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型表述的內(nèi)容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。
[0013]實施例1
[0014]如圖1所示，一種汽車自動調節(jié)座椅溫度的裝置，包括前空調總成1、限壓閥3、控制單元5、座椅8和溫度傳感器9，所述座椅8內(nèi)設置有換熱氣流管路，所述溫度傳感器9設置在座椅8內(nèi)，所述限壓閥3的出風口通過出風管路6與座椅8內(nèi)的換熱氣流管路連通；所述前空調總成I的出風口通過進風管路2與限壓閥3的進風口連通，前空調總成I的進風口通過回風管路7與限壓閥3的回風口連通；所述控制單元5控制連接前空調總成I和限壓閥3，所述溫度傳感器9與控制單元5通過信號線相連。
[0015]在本實用新型中，因為座椅8在使用過程中會出現(xiàn)位移、振動或滑動，所以出風管路6通常使用軟管，這樣就不會受到座椅8移動的影響；所述的進風管路2和回風管路7為保證連接質量和氣密封，通常直接使用硬管固定相連。
[0016]本實施例中的所述的控制單元5直接利用ECU車載電腦，所述控制單元5配套有控制面板4，可以通過控制面板4對溫度進行設置，此時，控制單元5通過接收溫度傳感器9的信號，自動調節(jié)限壓閥3的開度，進而改變出風管路6中的冷卻空氣流量，并將多余的冷卻空氣通過回風管路7，返回到前空調總成1，在短時間內(nèi)自動調節(jié)座椅溫度，使其達到人體舒適的溫度，進入座椅內(nèi)的氣流完成換熱后直接從換熱氣流管路吹出，無需再循環(huán)回前空調總成I。
【權利要求】
1.一種汽車自動調節(jié)座椅溫度的裝置，其特征是:包括前空調總成(I)、限壓閥⑶、控制單元(5)、座椅(8)和溫度傳感器(9)，所述座椅(8)內(nèi)設置有換熱氣流管路，所述溫度傳感器(9)設置在座椅(8)內(nèi)，所述限壓閥(3)的出風口通過出風管路(6)與座椅(8)內(nèi)的換熱氣流管路連通；所述前空調總成(I)的出風口通過進風管路(2)與限壓閥(3)的進風口連通，前空調總成⑴的進風口通過回風管路(7)與限壓閥(3)的回風口連通；所述控制單元(5)控制連接前空調總成(I)和限壓閥(3)，所述溫度傳感器(9)與控制單元(5)通過信號線相連。
2.如權利要求1所述的汽車自動調節(jié)座椅溫度的裝置，其特征是:所述的出風管路(6)為軟管。
3.如權利要求1所述的汽車自動調節(jié)座椅溫度的裝置，其特征是:所述的進風管路(2)和回風管路(7)為硬管。
4.如權利要求1所述的汽車自動調節(jié)座椅溫度的裝置，其特征是:所述的控制單元(5)為ECU車載電腦。
5.如權利要求1所述的汽車自動調節(jié)座椅溫度的裝置，其特征是:所述控制單元(5)還連接有控制面板(4)。
【文檔編號】B60N2/56GK203819084SQ201420088585
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年2月28日 優(yōu)先權日:2014年2月28日
【發(fā)明者】唐鵬, 李小勇, 孫忠華 申請人:上海汽車集團股份有限公司