專利名稱：無線汽車防盜器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及無線汽車防盜器，尤其涉及一種具有小尺寸自動遙控器能自動發(fā)射信號，且具有正負(fù)極性可自動轉(zhuǎn)換的自動遙控?zé)o線繼電器防盜裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在市面上有許多不同設(shè)計(jì)的汽車防盜裝置，其控制引擎方式，不外是由主機(jī)輸出一信號外接斷電繼電器，或在主機(jī)內(nèi)置斷電繼電器再用線來銜接所欲斷電處，但這些方式都是用有線方式來控制斷電，這容易讓小偷循線來破解及解除防盜。
所以目前巳有采用無線斷電器來克服易被循線破解的問題，但這種無線斷電器仍須接正負(fù)電源及接線斷電處，如此除增加安裝工作外，另因剪線斷電而破壞原車電氣系統(tǒng)，導(dǎo)致原汽車廠可能不愿提供保證服務(wù)。所以，更先進(jìn)的設(shè)計(jì)，將此無線繼電器的輸出端口設(shè)計(jì)成同原車的控制引擎的繼電器一樣的插頭(Samefoot pin layout as car original relay)，這樣就只要將原車控制引擎的繼電器(例如激活繼電器、油泵繼電器、點(diǎn)火繼電器、噴油繼電器...)拔出來，將插頭插pin同原車控制引擎繼電器的無線繼電器插入原車插座內(nèi)(originalcar relay socket)，即可用遙控器遙控?zé)o線繼電器，繼而控制引擎斷電或?qū)ǎ@種方式免除剪線及安裝問題，并可將此無線繼電器外型及顏色作的與原廠繼電器一樣，這樣小偷更不易發(fā)覺。
但汽車?yán)^電器座的pin85及86(繼電器線圈2端)其正負(fù)電源極性?；橄喾矗皂氂幸浑娐吩O(shè)計(jì)能自動將不同正負(fù)電源極性轉(zhuǎn)為所需的極性。加上現(xiàn)在新車電氣系統(tǒng)，有許多設(shè)計(jì)當(dāng)引擎鑰匙轉(zhuǎn)到on位置時(shí)，仍沒有電供應(yīng)到pin85或86(繼電器線圖2端)，須等到激活成功后將引擎鑰匙轉(zhuǎn)回到on位置時(shí)，才會有正常電源供給，但沒有正負(fù)電源供給，就無法解除無線繼電器的防盜，也就無法激活引擎，所以須有一電路設(shè)計(jì)可以截取正負(fù)電源當(dāng)引擎鑰匙轉(zhuǎn)到on位置，如此才能遙控解除斷電防盜，而允許激活引擎開車。
另外，現(xiàn)有汽車大多配備有原廠遙控器可以遙控汽車門鎖，如果應(yīng)用上再附另一個(gè)遙控器來遙控?zé)o線繼電器，這也不是消費(fèi)者所喜歡，所以最好有一個(gè)小小控制器可以不須按鍵的下，當(dāng)你走靠近汽車，轉(zhuǎn)動鑰匙到on位置，即可自動解除斷電防盜，且小小控制器可設(shè)有一鑰匙圈(Key ring)與原車遙控器或引擎鑰匙相銜接在一起，或單獨(dú)放在身上，在不必按鍵即可遙控?zé)o線繼電器，可以方便攜帶使用。又有些汽車?yán)^電器須將引擎鑰匙轉(zhuǎn)到ON位置才有正負(fù)電源到繼電器圈端，或需經(jīng)上述電路設(shè)計(jì)能截取正負(fù)電源當(dāng)引擎鑰匙轉(zhuǎn)到ON位置時(shí)才有正負(fù)電源到繼電座，這樣才能使無線繼電器有電源而可以接收遙控器自動發(fā)射來的信號，但自動發(fā)送信號為了省電是每隔1到幾秒才發(fā)送一次如有觸動時(shí)，這會使平常慣性將引擎鑰匙插入后很快在0.5秒內(nèi)即會從OFF轉(zhuǎn)到ON再轉(zhuǎn)到START位置欲激活引擎卻無法激活因?yàn)樗托盘栭g隔時(shí)間大于上述轉(zhuǎn)動時(shí)間，但自動發(fā)送信號間隔時(shí)間太短，電池很快又沒電，所以須設(shè)計(jì)有一電源供應(yīng)在引擎鑰匙在OFF時(shí)到能讓無線繼電器收到密碼信號而處于解除防盜狀態(tài)，等引擎鑰匙轉(zhuǎn)到ON位置或START位置時(shí)，無線繼電器馬上接通內(nèi)部斷電電路立即激活引擎，而不必等下一次自動發(fā)送信號，所以需有一條線能隨時(shí)供應(yīng)無線繼電器正電源，以確保其作動正常。有鑒于此，本發(fā)明人為了克服上述問題，乃針對上述缺失深入加以研究、設(shè)計(jì)，經(jīng)多方實(shí)驗(yàn)改良后，終于有本實(shí)用新型的產(chǎn)生。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的，在提供一種具有正負(fù)極性可自動轉(zhuǎn)換，且電源線的一端可設(shè)計(jì)成同汽車保險(xiǎn)絲一樣，以便插入有正電源的保險(xiǎn)絲座內(nèi)，截取正電源，且另一端又有保險(xiǎn)絲座孔，可供用來放置原保險(xiǎn)絲的保護(hù)效果，而使引擎鑰匙不管是在OFF或ON或START位置，均可獲得所要的供電源的自動遙控?zé)o線繼電器防盜裝置。
本實(shí)用新型的又一目的，在設(shè)計(jì)一種具有小尺寸自動搖控器能自動發(fā)射信號，當(dāng)有任何走動振動觸動(例如走路時(shí)或?qū)⒁骅€匙從OFF轉(zhuǎn)到ON位置時(shí)均會有振動)才會觸動發(fā)送信號的自動遙控?zé)o線繼電器防盜裝置。
本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。
一種自動遙控?zé)o線繼電器防盜裝置，其主要包括有一無線繼電器，其具有一電源供給穩(wěn)壓電路，以供應(yīng)主機(jī)各部的電源；一接收電路，以接收遙控信號；一譯碼及控制電路，以對接收信號進(jìn)行譯碼，并產(chǎn)生相對控制作動，一斷電器驅(qū)動電路，以接收信號而控制內(nèi)部斷電器作動，又該無線繼電器，外罩殼體上設(shè)有與原車?yán)^電器相同的外接端子，以及一條截取電源的連線，該連線的尾端設(shè)有汽車保險(xiǎn)絲插頭，插頭的另一端連設(shè)有一保險(xiǎn)絲母座；以及一振動感應(yīng)自動發(fā)送無線遙控器，其內(nèi)部設(shè)有電池，一時(shí)控及編碼電路，以產(chǎn)生相關(guān)編碼控制信號，一振動感應(yīng)觸發(fā)電路，以及一發(fā)射電路，以將編碼控制號發(fā)射出去，以遙控該無線繼電器作動；只需拔取原車控制激活的繼電器，插入本無線繼電器，不須剪線即可達(dá)到斷電防護(hù)效果，以及利用聯(lián)機(jī)一端為保險(xiǎn)絲插頭，可免剪線安裝截取電源，同時(shí)另一端母座仍可插原保險(xiǎn)絲提供原有保護(hù)，而達(dá)到方便隱密安裝的防盜效果。
前述的自動遙控?zé)o線繼電器防盜裝置，其中該無線繼電器內(nèi)進(jìn)一步設(shè)有與供電相連的橋式二極管所構(gòu)成的極性自動轉(zhuǎn)換電路；一與極性自動轉(zhuǎn)換電路相連的橋式二極管所構(gòu)成的電源截取電路；以及一連設(shè)在繼電器外接端子與斷電器驅(qū)動電路的橋式二極管所構(gòu)成的鑰匙ON偵測電路。
前述的自動遙控?zé)o線繼電器防盜裝置，共計(jì)有三個(gè)所述的橋式電路。
前述的自動遙控?zé)o線繼電器防盜裝置，其中該無線遙控器，其內(nèi)設(shè)有發(fā)送密碼信號的一振動感應(yīng)觸發(fā)電路，發(fā)送間隔大于1秒。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)勢和有益效果；綜上所述，本實(shí)用新型的自動遙控?zé)o線繼電器防盜裝置，可免按鍵遙控及有相同于保險(xiǎn)絲插PIN端子來取得正電源和與原車?yán)^電器插PIN相同端子的無線繼電器防盜裝置，只需拔取原車控制引擎的原繼電器，插入本實(shí)用新型的無線繼電器，不需剪線及可達(dá)到斷電防護(hù)效果，而將同保險(xiǎn)絲式插PIN的另一端母座內(nèi)使其仍具有保護(hù)的效果的免剪線安裝方式，具隱密及安裝方便的實(shí)用防盜的效果，可解決現(xiàn)有防盜裝置結(jié)構(gòu)組裝及應(yīng)用上的缺點(diǎn)，具進(jìn)步性及產(chǎn)業(yè)利用價(jià)值。


圖1為本實(shí)用新型的無線繼電器的立體外觀圖；圖2為本實(shí)用新型無線繼電器的方塊圖；圖3為本實(shí)用新型無線遙控器的方塊圖；圖4為本實(shí)用新型無線遙控器的電路圖；圖5為本實(shí)用新型無線繼電器的電路圖。
具體實(shí)施方式
以下依據(jù)附圖所示將實(shí)施例詳細(xì)說明如后如圖1～圖5所示，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的一種自動遙控?zé)o線繼電器防盜裝置，其主要包括有一無線繼電器1及一無線遙控器2所組成其中該無線繼電器1，其具有一電源穩(wěn)壓電路11，以供應(yīng)主機(jī)各部的電源；一無線電接收電路12，以接收遙控信號；一譯碼及控制電路13以對接收信號進(jìn)行譯碼，并產(chǎn)生相對控制作動；一斷電器驅(qū)動電路14，以接收信號而對斷電器驅(qū)動，又該無線繼電器1，外罩殼體19上設(shè)有與原車?yán)^電器相同的外接端子191，以及一條截取電源的連線192，該連線192的尾端設(shè)有汽車保險(xiǎn)絲插頭193，插頭193的另一端連設(shè)有一保險(xiǎn)絲母座194；以及一無線遙控器2，其內(nèi)部設(shè)有電池21，一時(shí)控及編碼電路22，以產(chǎn)生相關(guān)編碼控制信號，以及一發(fā)射電路23，以將編碼控制信號發(fā)射出去，以遙控該無線繼電器1作動；藉此，只需拔取原車控制激活的繼電器，插入本實(shí)用新型的無線繼電器1，不須剪線即可達(dá)到斷電防護(hù)效果，以及利用電源截取電路16的連線192一端為保險(xiǎn)絲插頭193，可免剪線安裝到原車保險(xiǎn)絲供電座上截取電源，同時(shí)另一端母座194仍可插原保險(xiǎn)絲提供原有安全保護(hù)，而達(dá)到方便隱密安裝的防盜效果。
實(shí)施時(shí)如圖1、圖2所示，該無線繼電器1可以設(shè)計(jì)成與原車控制引擎的繼電器相同的端子(Same foot pin as car original relay)，如此即可免剪線免接線直接插入原車?yán)^電器座內(nèi)作替換以方便安裝，其內(nèi)更設(shè)有與供電相連的極性自動轉(zhuǎn)換電路15，一與極性自動轉(zhuǎn)換電路15相連的電源截取電路16，以使無線繼電器1隨時(shí)有正電供應(yīng)，而能隨時(shí)接收從無線遙控器2傳來的密碼信號；以及一連設(shè)在保險(xiǎn)絲插頭193與斷電器驅(qū)動電路14間的鑰匙ON偵測電路17，配合當(dāng)引擎鑰匙轉(zhuǎn)到ON位置時(shí)，斷電器驅(qū)動電路14即會導(dǎo)通，進(jìn)而使外接電路導(dǎo)通而可激活引擎。
其動作如下，該繼電器外接端子191輸入電源，并經(jīng)正負(fù)極性自動轉(zhuǎn)換電路15將電源極性轉(zhuǎn)為所需，而正負(fù)電源截取電路16可以從斷電端PIN87及PIN30截取到所需的正負(fù)電源即使當(dāng)引擎鑰匙轉(zhuǎn)到ON位置時(shí)原車?yán)^電器座PIN85及PIN86仍無電源時(shí)，而從保險(xiǎn)絲插頭193的端子可取得正電源即使引擎鑰匙仍在OFF位置時(shí)，以使無線繼電器1隨時(shí)有正電供應(yīng)，而能隨時(shí)接收從無線遙控器2傳來的密碼信號，使電源穩(wěn)壓電路11維持正常，供應(yīng)此無線繼電器1所需的工作電壓，當(dāng)譯碼及控制電路13收到密碼經(jīng)過比較如為正確密碼時(shí)，會輸出″解除防盜″(disarm)信號到內(nèi)部斷電器驅(qū)動電路14，配合當(dāng)引擎鑰匙轉(zhuǎn)到ON位置時(shí)，二者皆有信號時(shí)，斷電器驅(qū)動電路14即會導(dǎo)通進(jìn)而使外接電路導(dǎo)通而可激活引擎。
如圖3所示，該無線遙控器2，其內(nèi)設(shè)有一振動感應(yīng)觸發(fā)電路24，使有走動振動觸發(fā)后無線遙控器2即會觸發(fā)時(shí)控及編碼電路22發(fā)送幾次密碼信號出去，每次發(fā)送間隔1到幾秒，以使無線繼電器1能有充分機(jī)會收到信號，而靜止沒振動時(shí)，不會發(fā)射信號除非按備份按鍵，以節(jié)省電力，且如此設(shè)計(jì)可使設(shè)有一鑰匙圈(Key ring)與原車遙控器或引擎鑰匙相銜接在一起，或單獨(dú)放在身上，在不必按鍵即可自動遙控?zé)o線繼電器1，以方便攜帶使用，操作時(shí)不須按鍵，當(dāng)你走靠近汽車，轉(zhuǎn)動鑰匙到on位置，即可自動解除斷電防盜。
請參見圖4系無線遙控器2的參考電路，其振動感應(yīng)觸發(fā)電路24中的P1為任何振動走動觸發(fā)感應(yīng)器(Shock or movingsensor)，Q3及Q2及其外圍電路為U1則作為時(shí)間控制及編碼CPU，V1及R6電路Q1，R9，R10及R12為低電壓偵測，當(dāng)電池21電壓偵測，當(dāng)電池21電壓過低時(shí)，及觸發(fā)CPU使LD1閃爍警示，而SW1也可作為備份開關(guān)，按此開關(guān)也可將密碼信號發(fā)送出去，X1為頻率濾波元件，Q4/C5/C6/R14及天線則為信號發(fā)射電路23。本實(shí)用新型的自動無線遙控器2除可與本實(shí)用新型的無線繼電器1搭配使用的外，也可用于搭配任何防盜裝置，當(dāng)走進(jìn)汽車有效范圍時(shí)，即可自動解除防盜，引擎鑰匙從ON轉(zhuǎn)到OFF即會自動設(shè)定防盜，是其最大的特色。
請參見圖5所示，為本實(shí)用新型無線繼電器1的參考電路，其中，該正負(fù)極性自動轉(zhuǎn)換電路15由BD1橋式二極管電路所構(gòu)成，可以將由端子PIN85及PIN86的正負(fù)極性轉(zhuǎn)為所需，以適應(yīng)不同極性的配線系統(tǒng)，有些汽車配線系統(tǒng)在將引擎鑰匙初次從OFF轉(zhuǎn)到ON時(shí)，PIN85及PIN76無電源供應(yīng)，所以BD2橋式二極管電路為一正負(fù)電源截取電路16，當(dāng)PIN85及86無法取得電源時(shí)，仍可由PIN87及30得到正負(fù)電源并轉(zhuǎn)為所需的正負(fù)極性。有了BD1及BD2才能使無線繼電器1在原車?yán)^電器座中，不管原車的電源極性及不同的配電系統(tǒng)，可以保證無線繼電器1在引擎鑰匙轉(zhuǎn)到ON時(shí)，100％仍有正負(fù)電源供應(yīng)的，以便可接收正確密碼信號使其解除防盜而才能激活，所以BD1及BD2電路是使同原車?yán)^電器相同插PIN端子的無線繼電器1能有電源可工作的必須電路，不然即使插PIN端子相同可插入原車?yán)^電器座內(nèi)因無電源也無法工作，是故該BD1及BD2是一具相當(dāng)經(jīng)濟(jì)實(shí)用價(jià)值的設(shè)計(jì)，為本實(shí)用新型特色之一。而保險(xiǎn)絲插頭193為一正電源截取電路即使引擎鑰匙在OFF位置，也使無線繼電器1可以隨時(shí)有電源供應(yīng)得以隨時(shí)待命接收正確密碼，使得自動傳來的信號不會因其自動發(fā)射間隔時(shí)間1到幾秒大于慣性將引擎鑰匙從ON轉(zhuǎn)到START位置的短于0.5秒，造成無法激活或須等待下一次自動信號才能激活引擎，且將此一供應(yīng)正電源的輸入線端設(shè)計(jì)成保險(xiǎn)絲插頭193(插PIN)，只要插入正電源保險(xiǎn)絲座內(nèi)即可，免除剪接線安裝，加上保險(xiǎn)絲插頭193另一端設(shè)計(jì)為母座194，故可供原保險(xiǎn)絲插入以維原險(xiǎn)絲保護(hù)的效果。
又該U2及外圍電路為電源穩(wěn)壓電路11，Q4/Q3/U88/U6A及外圍電路為無線電接收電路12，U3為CPU譯碼及控制電路13，BD3橋式二極管電路為引擎鑰匙是否轉(zhuǎn)到ON偵測電路17，當(dāng)引擎轉(zhuǎn)到ON及START位置時(shí)，經(jīng)極性轉(zhuǎn)換，會有正電源輸入到內(nèi)部斷電器線圈一端，線圈另一端則接到Q1的C腳(collect term inal)而負(fù)正源則供應(yīng)到Q1的E腳(Emitter term inal)加上由CPU正確密碼譯碼后所輸出的信號到Q1的B腳(Base term inal)，使Q1導(dǎo)通，而使內(nèi)部斷電器導(dǎo)通，使無線繼電器端子a的pin87及30導(dǎo)通，而可以激活引擎。
而當(dāng)引擎鑰匙轉(zhuǎn)到OFF位置后，Q1因沒電，而使內(nèi)部斷電器恢復(fù)斷路，CPU在接收到引擎鑰匙不在ON位置的信號，也會使系統(tǒng)轉(zhuǎn)為防盜狀態(tài)(armstate)，使整個(gè)無線繼電器自動處于防盜狀態(tài)當(dāng)引擎鑰匙轉(zhuǎn)到OFF位置后，直到下一次將引擎鑰匙轉(zhuǎn)到ON及正確密碼被收到后才會解除防盜導(dǎo)通。
最后應(yīng)說明的是以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型而并非限制本實(shí)用新型所描述的技術(shù)方案；因此，盡管本說明書參照上述各實(shí)施例對本實(shí)用新型已進(jìn)行了詳細(xì)的說明，但是，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對本實(shí)用新型進(jìn)行修改或者等同替換；而一切不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進(jìn)，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.一種自動遙控?zé)o線繼電器防盜裝置，其特征在于包括一無線繼電器，具有一供應(yīng)各部主機(jī)電源的電源穩(wěn)壓電路；一接收遙控信號的接收電路；一以對接收信號進(jìn)行譯碼，并產(chǎn)生相對控制動作的譯碼及控制電路；一接收信號和控制內(nèi)部斷電的斷電器驅(qū)動電路；該無線繼電器的外罩殼體上設(shè)有與原車?yán)^電器相同的外接端子，以及一條截取電源的連線，該連線的尾端設(shè)有汽車保險(xiǎn)絲插頭，插頭的另一端連設(shè)有一保險(xiǎn)絲母座；以及一振動感應(yīng)自動發(fā)送的無線遙控器，其內(nèi)部設(shè)有電池，一時(shí)控及產(chǎn)生相關(guān)編碼控制信號的編碼電路；一振動感應(yīng)觸發(fā)電路，以及一將編碼控制信號發(fā)射出去，以遙控該無線繼電器動作的發(fā)射電路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動遙控?zé)o線繼電器防盜裝置，其特征在于其中該無線繼電器內(nèi)進(jìn)一步設(shè)有與供電相連的橋式二極管所構(gòu)成的極性自動轉(zhuǎn)換電路；一與極性自動轉(zhuǎn)換電路相連的橋式二極管所構(gòu)成的電源截取電路；以及一連設(shè)在繼電器外接端子與斷電器驅(qū)動電路的橋式二極管所構(gòu)成的鑰匙ON偵測電路；所述的橋式電路共計(jì)有三個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動遙控?zé)o線繼電器防盜裝置，其特征在于其中該無線遙控器，其內(nèi)設(shè)有發(fā)送密碼信號的一振動感應(yīng)觸發(fā)電路，發(fā)送間隔大于1秒。
專利摘要一種自動遙控?zé)o線繼電器防盜裝置，其主要包括有一無線繼電器，其具有一電源供給穩(wěn)壓電路，一接收電路，一譯碼及控制電路，一無線繼電器，外罩殼體上設(shè)有與原車?yán)^電器相同的外接端子，以及一條截取電源的聯(lián)機(jī)，該聯(lián)機(jī)的尾端設(shè)有汽車保險(xiǎn)絲插頭，插頭的另一端連設(shè)有一保險(xiǎn)絲母座；以及一無線遙控器，其內(nèi)部設(shè)有電池，一時(shí)控及編碼電路，以及一發(fā)射電路；藉此，只需拔取原車控制激活的繼電器，插入本實(shí)用新型的無線繼電器，不須剪線即可達(dá)到斷電防護(hù)效果，以及利用聯(lián)機(jī)一端為保險(xiǎn)絲插頭，可免剪線安裝截取電源，同時(shí)另一端母座仍可插原保險(xiǎn)絲提供原有保護(hù)，而達(dá)到方便隱密安裝的防盜效果。
文檔編號B60R25/00GK2726974SQ20042005952
公開日2005年9月21日 申請日期2004年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2004年5月18日
發(fā)明者陳澤興 申請人:頷英股份有限公司