一種對儀表板的包覆真皮進行弱化的設備的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種對儀表板的包覆真皮進行弱化的設備，包括固定裝置、傳送軌道、加工裝置、控制系統(tǒng)，所述固定裝置、傳送軌道、加工裝置，所述固定裝置、傳送軌道、加工裝置均與所述控制系統(tǒng)連接，所述固定裝置位于所述傳送軌道上，所述固定裝置上設有托舉臺，所述加工裝置包括弱化針、機械爪、氣缸，所述弱化針與所述機械爪連接，所述弱化針的上端與所述氣缸連接，所述弱化針的兩側均設有攝像機，所述攝像機與所述控制系統(tǒng)連接。弱化后的真皮表面上看不出弱化痕跡，對產(chǎn)品的美觀和檔次是一個有效的提升；同時，該工藝設備也可以在真皮包覆方向盤產(chǎn)品上應用，具有一定推廣性。
【專利說明】
一種對儀表板的包覆真皮進行弱化的設備
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及一種弱化設備。
【背景技術】
[0002]儀表板是汽車主要內(nèi)飾零件，是駕駛室中安裝各種指示儀表和點火開關等的一個總成。儀表板在車輛發(fā)生正面碰撞時，必須保證副駕駛氣囊能從表面指定區(qū)域成功爆破，保證這一點的是儀表板弱化工藝。
[0003]對于包覆真皮的儀表板的弱化，目前世界上大部分廠商使用縫紉線的方式來進行，即將真皮表層在需要氣囊爆破區(qū)域切割開來，再使用縫紉工藝縫合。這樣，在爆破時氣囊將沖破縫紉線從中彈出。使用的設備為帶有計算機監(jiān)控功能的手動縫紉機。
[0004]上面提到的傳統(tǒng)縫紉弱化工藝，會在儀表板副駕駛區(qū)域形成一個明顯的縫紉區(qū)，破壞了儀表板的整體美感，降低了內(nèi)飾的豪華感。同時，這一工藝對員工的縫紉技能要求極高，易出現(xiàn)報廢件，影響大規(guī)模量產(chǎn)的可行性。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]鑒于以上所述現(xiàn)有技術的缺點，本實用新型目的在于提供一種對儀表板的包覆真皮進行弱化的設備，通過對一整張真皮裁片進行外觀無損的弱化工藝，保證量化一致性和零件外表的美觀。
[0006]為實現(xiàn)上述目的及其他相關目的，本實用新型提供一種對儀表板的包覆真皮進行弱化的設備，包括固定裝置、傳送軌道、加工裝置、控制系統(tǒng)，所述固定裝置、傳送軌道、加工裝置，所述固定裝置、傳送軌道、加工裝置均與所述控制系統(tǒng)連接，所述固定裝置位于所述傳送軌道上，所述固定裝置上設有托舉臺，所述加工裝置包括弱化針、機械爪、氣缸，所述弱化針與所述機械爪連接，所述弱化針的上端與所述氣缸連接，所述弱化針的兩側均設有攝像機，所述攝像機與所述控制系統(tǒng)連接。
[0007]優(yōu)選地，所述弱化針的運動軌跡為“C"字型。
[0008]優(yōu)選地，所述弱化針的直徑為0.3mm，所述弱化針距離所述托舉臺的最小距離為0.12mm0
[0009]優(yōu)選地，還包括給進軸、掃描儀、光柵，所述給進軸與所述機械爪連接，所述掃描儀、光柵與所述控制系統(tǒng)連接。
[0010]優(yōu)選地，還包括報警裝置，所述控制系統(tǒng)與所述報警裝置連接。
[0011]如上所述，本實用新型提供的一種對儀表板的包覆真皮進行弱化的設備，具有以下有益效果:本實用新型的設備能有效地杜絕人工縫紉過程中可能產(chǎn)生的縫紉丟針、跳針、真皮內(nèi)部張力等缺陷，保證了量產(chǎn)質(zhì)量的穩(wěn)定性，弱化后的真皮表面上看不出弱化痕跡，對產(chǎn)品的美觀和檔次是一個有效的提升；同時，該工藝設備也可以在真皮包覆方向盤產(chǎn)品上應用，具有一定推廣性。
【附圖說明】
[0012]圖1為一種對儀表板的包覆真皮進行弱化的設備的整體示意圖。
[0013]圖2為加工裝置部分的結構示意圖。
[0014]I 一固定裝置，2—傳送軌道，3—加工裝置，4 一給進軸，5—掃描儀，6—光柵，7—報警裝置，8—攝像機，9一機械爪，10—弱化針，11一托舉臺。
【具體實施方式】
[0015]以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實用新型的其他優(yōu)點及功效。
[0016]請參閱圖1至圖2。須知，本說明書所附圖式所繪示的結構、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術的人士了解與閱讀，并非用以限定本實用新型可實施的限定條件，故不具技術上的實質(zhì)意義，任何結構的修飾、比例關系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達成的目的下，均應仍落在本實用新型所揭示的技術內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實用新型可實施的范圍，其相對關系的改變或調(diào)整，在無實質(zhì)變更技術內(nèi)容下，當亦視為本實用新型可實施的范疇。
[0017]如圖1和圖2所示，本實用新型提供一種對儀表板的包覆真皮進行弱化的設備，包括固定裝置1、傳送軌道2、加工裝置3、控制系統(tǒng)，所述固定裝置1、傳送軌道2、加工裝置3，所述固定裝置1、傳送軌道2、加工裝置3均與所述控制系統(tǒng)連接，所述固定裝置I位于所述傳送軌道2上，所述固定裝置I上設有托舉臺11，所述加工裝置3包括弱化針10、機械爪9、氣缸，所述弱化針10與所述機械爪9連接，所述弱化針10的上端與所述氣缸連接，所述弱化針10的兩側均設有攝像機8，所述攝像機8與所述控制系統(tǒng)連接。
[0018]在本實施例中，所述弱化針10的運動軌跡為“C"字型。
[0019]在本實施例中，所述弱化針10的直徑為0.3mm，所述弱化針10距離所述托舉臺11的最小距離為0.12mm。
[0020]在本實施例中，還包括給進軸4、掃描儀5、光柵6，所述給進軸4與所述機械爪9連接，所述掃描儀5、光柵6與所述控制系統(tǒng)連接。
[0021]在本實施例中，還包括報警裝置7，所述控制系統(tǒng)與所述報警裝置7連接。
[0022]依據(jù)弱化定位點，將真皮裁片在固定裝置I的托舉臺11上進行固定后，傳送裝置將裁片輸送至加工中心區(qū)，加工中心區(qū)設有加工裝置，直徑為0.3_的弱化針10高速對真皮背面進行戳刺動作。在每次機器啟動之后，控制系統(tǒng)都將對針的磨損程度進行測算，從而保證針尖的鋒利和成品的質(zhì)量。每一針的行程由設備精確控制，針尖到托舉真皮的托舉臺留有0.12mm的“殘余厚度”，保證真皮的A表面不被刺穿。使用PLC編程方式控制托舉真皮的平板和針尖分別在X、Y方向運動，從而形成波浪形的“C”字型弱化線。該弱化針在檢測過程中會旋轉(zhuǎn)370°，用于檢測該弱化針的角度變化。
[0023]綜上所述，本實用新型提供一種對儀表板的包覆真皮進行弱化的設備，本實用新型的設備能有效地杜絕人工縫紉過程中可能產(chǎn)生的縫紉丟針、跳針、真皮內(nèi)部張力等缺陷，保證了量產(chǎn)質(zhì)量的穩(wěn)定性，弱化后的真皮表面上看不出弱化痕跡，對產(chǎn)品的美觀和檔次是一個有效的提升；同時，該工藝設備也可以在真皮包覆方向盤產(chǎn)品上應用，具有一定推廣性。所以，本實用新型有效克服了現(xiàn)有技術中的種種缺點而具高度產(chǎn)業(yè)利用價值。
[0024]上述實施例僅例示性說明本實用新型的原理及其功效，而非用于限制本實用新型。任何熟悉此技術的人士皆可在不違背本實用新型的精神及范疇下，對上述實施例進行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術領域中具有通常知識者在未脫離本實用新型所揭示的精神與技術思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應由本實用新型的權利要求所涵蓋。
【主權項】
1.一種對儀表板的包覆真皮進行弱化的設備，其特征在于:包括固定裝置、傳送軌道、加工裝置、控制系統(tǒng)，所述固定裝置、傳送軌道、加工裝置，所述固定裝置、傳送軌道、加工裝置均與所述控制系統(tǒng)連接，所述固定裝置位于所述傳送軌道上，所述固定裝置上設有托舉臺，所述加工裝置包括弱化針、機械爪、氣缸，所述弱化針與所述機械爪連接，所述弱化針的上端與所述氣缸連接，所述弱化針的兩側均設有攝像機，所述攝像機與所述控制系統(tǒng)連接。2.根據(jù)權利要求1所述的一種對儀表板的包覆真皮進行弱化的設備，其特征在于:所述弱化針的運動軌跡為“C"字型。3.根據(jù)權利要求2所述的一種對儀表板的包覆真皮進行弱化的設備，其特征在于:所述弱化針的直徑為0.3mm，所述弱化針距離所述托舉臺的最小距離為0.12mm。4.根據(jù)權利要求1至3任意一權利所述的一種對儀表板的包覆真皮進行弱化的設備，其特征在于:還包括給進軸、掃描儀、光柵，所述給進軸與所述機械爪連接，所述掃描儀、光柵與所述控制系統(tǒng)連接。5.根據(jù)權利要求4所述的一種對儀表板的包覆真皮進行弱化的設備，其特征在于:還包括報警裝置，所述控制系統(tǒng)與所述報警裝置連接。
【文檔編號】B60K37/00GK205603611SQ201620392398
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年5月4日
【發(fā)明人】張煒祁
【申請人】蓋爾瑞孚艾斯曼（昆山）汽車零部件有限公司