一種用于共線生產(chǎn)的汽車地板改造夾具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于共線生產(chǎn)的汽車地板改造夾具，包括支撐板、立柱和夾緊單元，立柱垂直安裝在支撐板上，夾緊單元安裝在立柱上，夾緊單元包括第一夾緊組件和第二夾緊組件。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了兩種車型不同狀態(tài)的地板焊接總成，在同一工裝夾具上共線生產(chǎn)，大大節(jié)省了生產(chǎn)場地和設(shè)備資源，充分利用了現(xiàn)有生產(chǎn)線的富余產(chǎn)能，又提高了生產(chǎn)效率。
【專利說明】
一種用于共線生產(chǎn)的汽車地板改造夾具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種夾緊裝置，尤其是涉及一種用于共線生產(chǎn)的汽車地板改造夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]—般轎車在徹底換代之前，總有小改款車型或者衍生車型，這些車型的白車身焊接總成零件，大部分被沿用，但也有一些零件稍作變化，我們只需要對這樣的工裝夾具稍作改造，即可實(shí)現(xiàn)共線生產(chǎn)，避免了資源浪費(fèi)。
[0003]在汽車零部件生產(chǎn)過程中，一般來說，一副夾具只能對應(yīng)生產(chǎn)一個(gè)車型的一個(gè)總成零件。而對于兩種不同的車型，汽車零部件的外形及定位系統(tǒng)一般并不相同，這就增加了在一副夾具上生產(chǎn)兩個(gè)車型的不同總成零件的難度。針對上述問題，目前主要的解決方法依舊是為每一個(gè)車型的總成零件配置相應(yīng)的夾具，這樣雖能夠滿足生產(chǎn)加工的需求，但這無疑也會增加車間生產(chǎn)的投入成本，而且當(dāng)某一種車型或某幾種車型的產(chǎn)量需求不大時(shí)，這會造成現(xiàn)有夾具的閑置，造成生產(chǎn)資料的浪費(fèi)。
[0004]為滿足現(xiàn)今汽車零部件加工生產(chǎn)的高效率需求，設(shè)計(jì)一種能夠?qū)蓚€(gè)車型或多個(gè)車型的不同總成零件進(jìn)行加工而又互相不干涉的夾具變得尤為重要。中國專利CN105365916A公開了一種用于汽車后地板混線生產(chǎn)的夾緊裝置，該裝置包括底座、支架、傳感器、定位塊、夾緊機(jī)構(gòu)、雙桿伸縮氣缸、連接桿、連接塊、限位塊組a及限位塊組b，與現(xiàn)有技術(shù)相比，該發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能夠?qū)崿F(xiàn)兩種或多種總成零件在同一套夾具上進(jìn)行生產(chǎn)。該發(fā)明只具有一套夾緊裝置，無法實(shí)現(xiàn)兩種車型不同狀態(tài)的地板焊接總成。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種用于共線生產(chǎn)的汽車地板改造夾具。
[0006]本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0007]—種用于共線生產(chǎn)的汽車地板改造夾具，包括支撐板、立柱和夾緊單元，所述的立柱垂直安裝在所述的支撐板上，所述的夾緊單元安裝在所述的立柱上，所述的夾緊單元包括第一夾緊組件和第二夾緊組件。
[0008]所述的第一夾緊組件與所述的第二夾緊組件水平并列連接。
[0009]所述的第一夾緊組件包括第一夾頭和第一感應(yīng)器，所述的第二夾緊組件包括第二夾頭和第二感應(yīng)器。
[0010]所述的第一感應(yīng)器緊靠所述的第一夾頭布置，所述的第二感應(yīng)器緊靠所述的第二夾頭布置。
[0011]所述的夾緊單元還包括氣缸和手柄。
[0012]所述的氣缸位于所述夾緊單元的底部，所述的手柄位于所述氣缸的上部。
[0013]不同零件單獨(dú)裝入所述的第一夾緊組件或第二夾緊組件時(shí)，對應(yīng)的第一感應(yīng)器或第二感應(yīng)器進(jìn)行相應(yīng)的感應(yīng)并傳輸信號，控制后續(xù)的操作過程，后續(xù)焊機(jī)設(shè)備啟用相應(yīng)的焊接程序，完成獨(dú)立的焊接過程。當(dāng)兩種零件被同時(shí)裝入夾具時(shí)，通過兩組感應(yīng)器的信號傳輸，工作站自動報(bào)警，焊機(jī)焊槍停止作業(yè)，可有效起到了防錯作用。
[0014]本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了兩種車型不同狀態(tài)的地板焊接總成，在同一工裝夾具上共線生產(chǎn)，大大節(jié)省了生產(chǎn)場地和設(shè)備資源，充分利用了現(xiàn)有生產(chǎn)線的富余產(chǎn)能，提高了生產(chǎn)效率。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0016]1、能節(jié)約資源:將兩種零件共線在同一副工裝夾具上，同時(shí)共用一套焊接設(shè)備，大大節(jié)約了生產(chǎn)場地和設(shè)備資源的投入；
[0017]2、提高設(shè)備開動率:衍生車型的出現(xiàn)，老車型產(chǎn)量必然下降，造成原生產(chǎn)線產(chǎn)能富余，通過共線生產(chǎn)，可充分用足富余產(chǎn)能，提高設(shè)備開動率。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0019]圖2為本實(shí)用新型夾緊單元的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖中:1-底座，2-支撐板，3-立柱，4-夾緊單元，41-氣缸，42-手柄，43-第一夾頭，44-第一感應(yīng)器，45-第二夾頭，46-第二感應(yīng)器。
【具體實(shí)施方式】
[0021 ]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0022]實(shí)施例1
[0023]—種用于共線生產(chǎn)的汽車地板改造夾具，圖1為其結(jié)構(gòu)示意圖，該夾具由底座1、支撐板2、若干立柱3和夾緊單元4組成，立柱3垂直安裝在支撐板2上，夾緊單元4安裝在其中一個(gè)立柱3上；圖2為夾緊單元的結(jié)構(gòu)示意圖，夾緊單元包括氣缸41、手柄42、第一夾頭43、第一感應(yīng)器44、第二夾頭45、第二感應(yīng)器46。第一夾頭43與第一感應(yīng)器44組成第一夾緊組件，第二夾頭45與第二感應(yīng)器46組成了第二夾緊組件。當(dāng)?shù)谝粖A頭43裝人零件時(shí)，通過第一感應(yīng)器44的信號傳輸，焊接設(shè)備自動啟用一種焊接程序;當(dāng)?shù)诙A頭45裝人零件時(shí)，通過第二感應(yīng)器46的信號傳輸，焊接設(shè)備自動啟用另一種焊接程序。通過電氣程序的控制，當(dāng)兩種狀態(tài)的零件同時(shí)裝入夾具時(shí)，通過第一感應(yīng)器44和第二感應(yīng)器46的信號傳遞，工作站自動報(bào)警，焊機(jī)停止作業(yè)，可有效地起到防錯的作用，從而確保了兩種地板總成的共線生產(chǎn)。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了兩種車型不同狀態(tài)的地板焊接總成，節(jié)省了生產(chǎn)場地和設(shè)備資源，充分利用了現(xiàn)有生產(chǎn)線的富余產(chǎn)能，提高了生產(chǎn)效率。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于共線生產(chǎn)的汽車地板改造夾具，包括支撐板、立柱和夾緊單元，所述的立柱垂直安裝在所述的支撐板上，所述的夾緊單元安裝在所述的立柱上，其特征在于，所述的夾緊單元包括第一夾緊組件和第二夾緊組件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于共線生產(chǎn)的汽車地板改造夾具，其特征在于，所述的第一夾緊組件與所述的第二夾緊組件水平并列連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于共線生產(chǎn)的汽車地板改造夾具，其特征在于，所述的第一夾緊組件包括第一夾頭和第一感應(yīng)器，所述的第二夾緊組件包括第二夾頭和第二感應(yīng)器。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于共線生產(chǎn)的汽車地板改造夾具，其特征在于，所述的第一感應(yīng)器緊靠所述的第一夾頭布置，所述的第二感應(yīng)器緊靠所述的第二夾頭布置。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于共線生產(chǎn)的汽車地板改造夾具，其特征在于，所述的夾緊單元還包括氣缸和手柄。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于共線生產(chǎn)的汽車地板改造夾具，其特征在于，所述的氣缸位于所述夾緊單元的底部，所述的手柄位于所述氣缸的上部。7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一所述的用于共線生產(chǎn)的汽車地板改造夾具，其特征在于，不同零件單獨(dú)裝入所述的第一夾緊組件或第二夾緊組件時(shí)，對應(yīng)的第一感應(yīng)器或第二感應(yīng)器進(jìn)行相應(yīng)的感應(yīng)并傳輸信號，控制后續(xù)的操作過程。
【文檔編號】B23K37/04GK205684957SQ201620587480
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月16日 公開號201620587480.0, CN 201620587480, CN 205684957 U, CN 205684957U, CN-U-205684957, CN201620587480, CN201620587480.0, CN205684957 U, CN205684957U
【發(fā)明人】李偉華, 邵春, 高嵩, 袁龍文, 凌程杰
【申請人】上海安萊德汽車零部件有限公司