杠桿調(diào)整機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及貼合設(shè)備生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種杠桿調(diào)整機(jī)構(gòu)，其應(yīng)用于旋轉(zhuǎn)式壓片機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中的旋轉(zhuǎn)式壓片機(jī)，其在生產(chǎn)過程中通常需要依靠十分精準(zhǔn)的模具進(jìn)行加工成型，而且對(duì)產(chǎn)品加工的厚度和壓力大小無法進(jìn)行調(diào)整，導(dǎo)致相近產(chǎn)品切換較為復(fù)雜，生產(chǎn)成本高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述技術(shù)問題，我們提出了一種杠桿調(diào)整機(jī)構(gòu)，通過杠桿原理實(shí)現(xiàn)對(duì)上壓輪和下壓輪之間的調(diào)整，同時(shí)采用壓力油桿進(jìn)行壓力控制，以達(dá)到降低生產(chǎn)成本的目的。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種杠桿調(diào)整機(jī)構(gòu)，包括工作臺(tái)面，在所述工作臺(tái)面的上方設(shè)置有上壓輪，下方設(shè)置有下壓輪，所述上壓輪和所述下壓輪平行分布，所述上壓輪和所述下壓輪之間設(shè)有上沖模、中模和下沖模，還包括有壓力油缸，所述壓力油缸的頂端連接有吊桿，所述上壓輪和所述下壓輪分布在所述吊桿的同側(cè)，并與所述吊桿相連接，在所述吊桿的頂端設(shè)有調(diào)節(jié)手輪，在所述吊桿的中部裝有調(diào)節(jié)手柄。優(yōu)選的，在所述上壓輪的外部裝有上壓輪架，在所述下壓輪的外部裝有下壓輪架，所述上壓輪架和所述下壓輪架的左端連接于支撐桿上，右端連接于所述吊桿上。優(yōu)選的，在所述吊桿的中部設(shè)有通孔，所述上壓輪架能沿著所述通孔進(jìn)行滑動(dòng)。優(yōu)選的，所述上壓輪可以為偏心輪。有益效果:本實(shí)用新型通過采用以上技術(shù)方案，不僅能提升工作效率，而且能大幅度降低生產(chǎn)成本。
【附圖說明】
[0004]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0005]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的一種杠桿調(diào)整機(jī)構(gòu)的俯視圖示意圖。圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱:1、工作臺(tái)面；2、上壓輪；3、下壓輪；4、上壓輪架；5、下壓輪架；6、支撐桿；7、吊桿；8、上沖模；9、中模；10、下沖模；11、調(diào)節(jié)手柄；12、調(diào)節(jié)手輪。
【具體實(shí)施方式】
[0006]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。實(shí)施例
[0007]—種杠桿調(diào)整機(jī)構(gòu)，包括工作臺(tái)面1，在所述工作臺(tái)面I的上方設(shè)置有上壓輪2，下方設(shè)置有下壓輪3，在所述上壓輪2的外部裝有上壓輪架4，在所述下壓輪3的外部裝有下壓輪架5，所述上壓輪架4和所述下壓輪架5的左端連接于支撐桿6上，右端連接于所述吊桿7上，使得所述上壓輪2和所述下壓輪3上下平行分布且位置相對(duì)應(yīng)。在所述上壓輪2和所述下壓輪3之間設(shè)有上沖模8、中模9和下沖模10，在所述上沖模8上連接有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤將料粒喂送至所述上沖模8后，通過上沖模8和所述下沖模10的共同作業(yè)，能將產(chǎn)品在所述中模9上成型。為了能使得所述上沖模8和所述下沖模10進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，本實(shí)施例的調(diào)整機(jī)構(gòu)中還包括有壓力油缸，所述壓力油缸的頂端連接有吊桿7，在所述吊桿7的中部設(shè)有通孔，所述上壓輪2和所述下壓輪3分布在所述吊桿7的同側(cè)，并與所述吊桿7相連接，在所述吊桿7的頂端設(shè)有調(diào)節(jié)手輪12，在所述吊桿7的中部裝有調(diào)節(jié)手柄11，通過所述壓力油缸能帶動(dòng)所述吊桿7進(jìn)行移動(dòng)，由于所述吊桿7上開設(shè)有通孔，所述上壓輪架4的右端連接在所述通孔內(nèi)，因此所述上壓輪架4會(huì)進(jìn)行擺動(dòng)，從而帶動(dòng)所述上壓輪2進(jìn)行移動(dòng)，使得所述上沖模8與所述中模9靠近或者分離，在進(jìn)行抖動(dòng)送料的過程中完成壓片作業(yè)。在實(shí)際操作過程中，根據(jù)產(chǎn)品的不同需求，需要進(jìn)行調(diào)整，本實(shí)施例利用所述調(diào)節(jié)手輪12，能夠向下調(diào)整所述吊桿7的高度，帶動(dòng)上壓輪架4和下壓輪架5進(jìn)行移動(dòng)，同時(shí)，進(jìn)行微調(diào)的過程中，可以通過調(diào)節(jié)手柄11進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，使得所述上壓輪架4沿著所述通孔進(jìn)行微動(dòng)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)調(diào)整。作為優(yōu)選的技術(shù)方案，本實(shí)施例中所提及的上壓輪2可以選用偏心輪，偏心輪能實(shí)現(xiàn)對(duì)上沖模8的快速移動(dòng)，同時(shí)無需過分調(diào)整調(diào)節(jié)手柄11，即可滿足加工要求，有助于提尚生廣效率。
[0008]以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種杠桿調(diào)整機(jī)構(gòu)，包括工作臺(tái)面，在所述工作臺(tái)面的上方設(shè)置有上壓輪，下方設(shè)置有下壓輪，其特征在于，所述上壓輪和所述下壓輪平行分布，所述上壓輪和所述下壓輪之間設(shè)有上沖模、中模和下沖模；還包括有壓力油缸，所述壓力油缸的頂端連接有吊桿，所述上壓輪和所述下壓輪分布在所述吊桿的同側(cè)，并與所述吊桿相連接，在所述吊桿的頂端設(shè)有調(diào)節(jié)手輪，在所述吊桿的中部裝有調(diào)節(jié)手柄。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種杠桿調(diào)整機(jī)構(gòu)，其特征在于，在所述上壓輪的外部裝有上壓輪架，在所述下壓輪的外部裝有下壓輪架，所述上壓輪架和所述下壓輪架的左端連接于支撐桿上，右端連接于所述吊桿上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種杠桿調(diào)整機(jī)構(gòu)，其特征在于，在所述吊桿的中部設(shè)有通孔，所述上壓輪架能沿著所述通孔進(jìn)行滑動(dòng)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種杠桿調(diào)整機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述上壓輪可以為偏心輪。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種杠桿調(diào)整機(jī)構(gòu)，包括工作臺(tái)面，在所述工作臺(tái)面的上方設(shè)置有上壓輪，下方設(shè)置有下壓輪，所述上壓輪和所述下壓輪平行分布，所述上壓輪和所述下壓輪之間設(shè)有上沖模、中模和下沖模，還包括有壓力油缸，所述壓力油缸的頂端連接有吊桿，所述上壓輪和所述下壓輪分布在所述吊桿的同側(cè)，并與所述吊桿相連接，在所述吊桿的頂端設(shè)有調(diào)節(jié)手輪，在所述吊桿的中部裝有調(diào)節(jié)手柄，通過杠桿原理實(shí)現(xiàn)對(duì)上壓輪和下壓輪之間的調(diào)整，同時(shí)采用壓力油桿進(jìn)行壓力控制，以達(dá)到降低生產(chǎn)成本的目的。
【IPC分類】B30B15/00, B30B11/02
【公開號(hào)】CN204749335
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520411764
【發(fā)明人】陳嘯峰
【申請(qǐng)人】鎮(zhèn)江港和新型建材有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年6月15日