專利名稱：Vvt機(jī)油控制閥裝配壓鉚方法
技術(shù)領(lǐng)域：
用于發(fā)動機(jī)用可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)(VVT)中油路控制部件機(jī)油控制閥(OCV)的裝配，該新型的裝配壓鉚方法可以提高機(jī)油控制閥的安全性。
背景技術(shù)：
機(jī)油控制閥包括有:外殼、閥體、閥塞、包塑組件、支架、銜鐵組件、O形圈、前軛鐵組件、隔磁套等幾個大件組成，其它機(jī)油控制閥大部分都是將外殼和支架焊接在一起，然后再對外殼外圍壓鉚，而且有的還須外殼前后兩端分兩次鉚壓。現(xiàn)有的裝配技術(shù)存在幾個風(fēng)險(xiǎn)，第一點(diǎn)，外殼與支架為焊接結(jié)構(gòu)，在車輛行駛過程中由于發(fā)動機(jī)自身及路面振動，如有焊接不良，可能會導(dǎo)致外殼與支架解體。在車輛高速行駛過程中，發(fā)動機(jī)油壓增大可能會將機(jī)油控制閥從缸蓋推出，而導(dǎo)致機(jī)油大量外泄造成嚴(yán)重事故。第二點(diǎn)，由于某些裝配技術(shù)中壓鉚位置較多，而增大了因壓鉚不良而使得機(jī)油控制閥在發(fā)動機(jī)上裝配后電磁閥部分漏油的風(fēng)險(xiǎn)，可能導(dǎo)致機(jī)油異常消耗及發(fā)動機(jī)艙污染。為避免上述失效，本公司的機(jī)油控制閥的裝配鉚壓技術(shù)采用了 一種全新的方法。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種更方便、更實(shí)用的機(jī)油控制閥裝配壓鉚方法，使其在結(jié)構(gòu)上更具嚴(yán)謹(jǐn)性和可靠性。上述目的通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
機(jī)油控制閥裝配壓鉚方法，包括有外殼、閥體、閥塞、包塑組件、支架、銜鐵組件、O形圈、前軛鐵組件和隔磁套，其特征在于:①外殼用于與包塑組件相配合的一端具有預(yù)加工完成的卡位端面，將包塑組件放入外殼內(nèi)，包塑組件外部配合端的結(jié)構(gòu)與卡位端面相吻合即完成限位，使得包塑組件固定在外殼內(nèi)的一個限定位置，同時(shí)該結(jié)構(gòu)使得其他部件只能從包塑組件進(jìn)入方向放入外殼內(nèi)；②將隔磁套、銜鐵組件、第一O形圈、前軛鐵組件、第二O形圈、閥體、支架、閥塞依次放入外殼內(nèi)，其中所述的支架具有卡環(huán)，卡環(huán)套設(shè)在閥體一端進(jìn)行限定，再從閥體一端，由上往下對外殼翻邊部位進(jìn)行圓周鉚壓。采用上述壓鉚方式，只需一次鉚壓就能完成裝配，支架的卡環(huán)套設(shè)在閥體上，摒棄了原來支架需要焊接在外殼外壁上，使得結(jié)構(gòu)更加緊固。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)分解 圖2為本發(fā)明裝配完成的結(jié)構(gòu)示意 圖3為本發(fā)明另一角度結(jié)構(gòu)示意 圖4為本發(fā)明裝配完成后局部剖面圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。如圖1、2、3所示，機(jī)油控制閥裝配壓鉚方法，首先外殼I用于與包塑組件2相配合的一端具有預(yù)加工完成的卡位端面11,將包塑組件2放入外殼I內(nèi)，包塑組件2外部配合端的結(jié)構(gòu)21與卡位端面11相吻合即完成限位，使得包塑組件2固定在外殼I內(nèi)的一個限定位置，同時(shí)該結(jié)構(gòu)使得其他部件只能從包塑組件2進(jìn)入方向放入外殼I內(nèi)，如圖3所示。然后將隔磁套3、銜鐵組件4、第一 O形圈5、前軛鐵組件6、第二 O形圈7、閥體8、支架9、閥塞10依次放入外殼I內(nèi)，其中所述的支架9具有卡環(huán)，卡環(huán)套設(shè)在閥體8 一端進(jìn)行限定，再從閥體8 一端，由上往下對外殼I翻邊部位12進(jìn)行圓周鉚壓。采用上述壓鉚方式，只需一次鉚壓就能完成裝配，支架9的卡環(huán)套設(shè)在閥體8上，摒棄了原來支架需要焊接在外殼外壁上，使得結(jié)構(gòu)更加緊固。
權(quán)利要求
1.機(jī)油控制閥裝配壓鉚方法，包括有外殼、閥體、閥塞、包塑組件、支架、銜鐵組件、O形圈、前軛鐵組件和隔磁套，其特征在于:①外殼用于與包塑組件相配合的一端具有預(yù)加工完成的卡位端面，將包塑組件放入外殼內(nèi)，包塑組件外部配合端的結(jié)構(gòu)與卡位端面相吻合即完成限位，使得包塑組件固定在外殼內(nèi)的一個限定位置，同時(shí)該結(jié)構(gòu)使得其他部件只能從包塑組件進(jìn)入方向放入外殼內(nèi)； ②將隔磁套、銜鐵組件、第一 O形圈、前軛鐵組件、第二 O形圈、閥體、支架、閥塞依次放入外殼內(nèi)，其中所述的支架具有卡環(huán)，卡環(huán)套設(shè)在閥體一端進(jìn)行限定，再從閥體一端，由上往下對外殼翻邊部位進(jìn)行圓周鉚壓。
全文摘要
本發(fā)明公開機(jī)油控制閥裝配壓鉚方法，包括有外殼、閥體、閥塞、包塑組件、支架、銜鐵組件、O形圈、前軛鐵組件和隔磁套，將包塑組件放入外殼內(nèi)，包塑組件外部配合端的結(jié)構(gòu)與卡位端面相吻合即完成限位，使得包塑組件固定在外殼內(nèi)的一個限定位置，同時(shí)該結(jié)構(gòu)使得其他部件只能從包塑組件進(jìn)入方向放入外殼內(nèi)；將隔磁套、銜鐵組件、第一O形圈、前軛鐵組件、第二O形圈、閥體、支架、閥塞依次放入外殼內(nèi)，從閥體一端，由上往下對外殼翻邊部位進(jìn)行圓周鉚壓，這樣只需一次鉚壓就能完成的裝配。
文檔編號B21D39/00GK103191992SQ20131011260
公開日2013年7月10日 申請日期2013年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月2日
發(fā)明者畢峰源 申請人:浙江大行科技有限公司