專利名稱：一種氣動(dòng)齒輪翻轉(zhuǎn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種氣動(dòng)齒輪翻轉(zhuǎn)裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及汽車產(chǎn)品焊接翻轉(zhuǎn)裝置領(lǐng)域，具體地講是涉及一種氣動(dòng)齒輪翻轉(zhuǎn) 裝直。
背景技術(shù)：
[0002]目前，傳統(tǒng)翻轉(zhuǎn)裝置，采用人工踩踏卡槽式翻轉(zhuǎn)。易在使用一段時(shí)間后出現(xiàn)連桿斷裂、鎖死裝置損壞等不良故障，影響使用壽命，增加維修費(fèi)用，并采用人工翻轉(zhuǎn)輔助生產(chǎn)費(fèi)力、費(fèi)時(shí)、低效率。發(fā)明內(nèi)容[0003]為了克服以上技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型旨在提供一種氣動(dòng)齒輪翻轉(zhuǎn)裝置。[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種氣動(dòng)齒輪翻轉(zhuǎn)裝置，包括直齒從動(dòng)齒輪、凹槽傳動(dòng)齒條，其特征在于:直齒從動(dòng)齒輪裝入凹槽傳動(dòng)齒條中，凹槽部位向上，直齒從動(dòng)齒輪在凹槽傳動(dòng)齒條的凹槽內(nèi)進(jìn)行橫向平行；工作時(shí)，固定架起到固定齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的作用，汽缸通過(guò)活塞桿帶動(dòng)凹槽傳動(dòng)齒條向前移動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)直齒從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，與齒輪內(nèi)凹槽鑲嵌的凹槽傳動(dòng)條同時(shí)被齒輪帶動(dòng)向前移動(dòng)，通過(guò)凹槽傳動(dòng)條的向前移動(dòng)，帶動(dòng)與凹槽傳動(dòng)條相連接的焊接夾具實(shí)施翻轉(zhuǎn)動(dòng)作，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)裝置起到引導(dǎo)作用，從而達(dá)到翻轉(zhuǎn)平穩(wěn)的效果O[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)緊湊、效率高、壽命長(zhǎng)、凹槽傳動(dòng)齒條經(jīng)直齒從動(dòng)齒輪運(yùn)作，能提高翻轉(zhuǎn)平穩(wěn)效果，減少維修費(fèi)用降低。


[0006]為了詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型氣動(dòng)齒輪翻轉(zhuǎn)裝置的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、以下結(jié)合實(shí)施方式并結(jié)合附圖作進(jìn)一步說(shuō)明。[0007]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0008]圖2是圖1應(yīng)用于翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。[0009]圖中:1.直齒從動(dòng)齒輪，2.凹槽傳動(dòng)齒條，3.凹槽傳動(dòng)條，4.氣缸，5.焊接夾具，6.固定架，7.活塞桿。
具體實(shí)施方式
[0010]如圖1所示，一種氣動(dòng)齒輪翻轉(zhuǎn)裝置，包括直齒從動(dòng)齒輪(I)、凹槽傳動(dòng)齒條(2)， 其中，直齒從動(dòng)齒輪(I)裝入凹槽傳動(dòng)齒條(2)中，凹槽部位向上。所述直齒從動(dòng)齒輪(I) 在凹槽傳動(dòng)齒條(2)的凹槽內(nèi)進(jìn)行橫向平行。[0011]如圖2所示，將本實(shí)用新型齒輪翻轉(zhuǎn)裝置安裝于旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)內(nèi)，工作時(shí)，固定架(6) 起到固定齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的作用，汽缸(4)通過(guò)活塞桿(7)帶動(dòng)凹槽傳動(dòng)齒條(2)向前移動(dòng)， 同時(shí)帶動(dòng)直齒從動(dòng)齒輪(I)轉(zhuǎn)動(dòng)，與齒輪內(nèi)凹槽鑲嵌的凹槽傳動(dòng)條(3)同時(shí)被齒輪帶動(dòng)向前移動(dòng)，通過(guò)凹槽傳動(dòng)條(3)的向前移動(dòng)，帶動(dòng)與凹槽傳動(dòng)條(3)相連接的焊接夾具(5)實(shí) 施翻轉(zhuǎn)動(dòng)作，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)裝置起到引導(dǎo)作用，從而達(dá)到翻轉(zhuǎn)平穩(wěn)的效果。[0012]以上所揭露的僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，當(dāng)然不能以此來(lái)限定本實(shí)用新 型之權(quán)利范圍。因此，依本實(shí)用新型權(quán)利要求所作的等同變化，仍屬于本實(shí)用新型所涵蓋的 范圍。
權(quán)利要求1.一種氣動(dòng)齒輪翻轉(zhuǎn)裝置，包括直齒從動(dòng)齒輪、凹槽傳動(dòng)齒條，其特征在于:直齒從動(dòng) 齒輪裝入凹槽傳動(dòng)齒條中，凹槽部位向上，直齒從動(dòng)齒輪在凹槽傳動(dòng)齒條的凹槽內(nèi)進(jìn)行橫 向平行；工作時(shí)，固定架固定齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，汽缸通過(guò)活塞桿帶動(dòng)凹槽傳動(dòng)齒條向前移動(dòng)， 同時(shí)帶動(dòng)直齒從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，與齒輪內(nèi)凹槽鑲嵌的凹槽傳動(dòng)條同時(shí)被齒輪帶動(dòng)向前移動(dòng)， 通過(guò)凹槽傳動(dòng)條的向前移動(dòng)，帶動(dòng)與凹槽傳動(dòng)條相連接的焊接夾具實(shí)施翻轉(zhuǎn)動(dòng)作。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種氣動(dòng)齒輪翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于直齒從動(dòng)齒輪裝入凹槽傳動(dòng)齒條中，凹槽部位向上，直齒從動(dòng)齒輪在凹槽傳動(dòng)齒條的凹槽內(nèi)進(jìn)行橫向平行；工作時(shí)，固定架起到固定齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的作用，汽缸通過(guò)活塞桿帶動(dòng)凹槽傳動(dòng)齒條向前移動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)直齒從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，與齒輪內(nèi)凹槽鑲嵌的凹槽傳動(dòng)條同時(shí)被齒輪帶動(dòng)向前移動(dòng)，通過(guò)凹槽傳動(dòng)條的向前移動(dòng)，帶動(dòng)與凹槽傳動(dòng)條相連接的焊接夾具實(shí)施翻轉(zhuǎn)動(dòng)作，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)裝置起到引導(dǎo)作用，從而達(dá)到翻轉(zhuǎn)平穩(wěn)的效果。
文檔編號(hào)B23K37/047GK202952003SQ20122068515
公開(kāi)日2013年5月29日 申請(qǐng)日期2012年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月13日
發(fā)明者張勇超 申請(qǐng)人:鄭州宇傲汽車部件有限公司