專利名稱：透鏡式車燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車照明領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
普通透鏡式車燈現(xiàn)均為在半橢球反射面長軸后方、即沿整車X軸方向，開燈泡安裝口，這樣設(shè)置燈泡安裝口就破壞了相應(yīng)一部分光線的反射面，從而制約了整燈亮度的提高。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型提供一種透鏡式車燈，以解決目前普通透鏡式車燈在半橢球反射面長軸后方開燈泡安裝口，導(dǎo)致車燈整體亮度受損的問題。本實用新型采取的技術(shù)方案是在現(xiàn)有普通透鏡式車燈中，在橢球反射鏡的橢球反射面2的焦點3正下方設(shè)置燈泡口1。安裝車燈時，燈泡從橢球反射面下方的該燈泡口裝入。
本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)新穎，為了提高車燈的亮度，將燈泡口改為在橢球反射面的焦點正下方，即整車的Z軸方向，燈泡從下方裝入，這樣就挽救了長軸端點附近的原燈泡口處的部分反射面，而改為下部安裝燈泡的燈泡口端面在燈具反射方向，即整車X軸方向的投影僅為一直線，基本不影響燈光的反射。從而提高了整燈的亮度。


圖1、本實用新型結(jié)構(gòu)原理圖；
圖2、本實用新型具體實施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖3、本實用新型目前的結(jié)構(gòu)原理圖。
具體實施方式
在現(xiàn)有普通透鏡式車燈中，該透鏡式車燈的殼體4與配光鏡5粘接，殼體4與后蓋6彈簧壓接，橢球反射鏡7與保持架8鉚接，該保持架固定連接在殼體4上，凸透鏡9與該保持架鉚接，擋板10與該保持架固定連接，在橢球反射鏡7的橢球反射面2的焦點3正下方設(shè)置燈泡口1，燈泡11經(jīng)該燈泡口與保持架螺紋連接。
權(quán)利要求1.一種透鏡式車燈，包括現(xiàn)有普通透鏡式車燈的殼體、配光鏡、后蓋、橢球反射鏡、保持架、凸透鏡、擋板、燈泡，其特征在于在該橢球反射鏡的橢球反射面(2)的焦點(3)正下方設(shè)置燈泡口(1)。
專利摘要本實用新型涉及一種透鏡式車燈，屬于汽車照明領(lǐng)域。包括現(xiàn)有普通透鏡式車燈的殼體、配光鏡、后蓋、橢球反射鏡、保持架、凸透鏡、擋板、燈泡，在該橢球反射鏡的橢球反射面2的焦點3正下方設(shè)置燈泡口1。優(yōu)點是結(jié)構(gòu)新穎，為了提高車燈的亮度，將燈泡口改為在橢球反射面的焦點正下方，即整車的Z軸方向，燈泡從下方裝入，這樣就挽救了長軸端點附近的原燈泡口的部分反射面，而改為下部安裝燈泡的燈泡口端面在燈具反射方向，即整車X軸方向的投影僅為一直線，基本不影響燈光的反射。從而提高了整燈的亮度。
文檔編號F21S8/10GK2727545SQ200420012359
公開日2005年9月21日 申請日期2004年8月18日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月18日
發(fā)明者李朝暉, 賀奎 申請人:長春海拉車燈有限公司