本技術(shù)涉及光學(xué)元件領(lǐng)域，更具體地，涉及一種光學(xué)鏡頭及電子設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、車載鏡頭是自動駕駛輔助系統(tǒng)獲取外界信息的關(guān)鍵部件，隨著自動駕駛輔助系統(tǒng)的飛速發(fā)展，車載鏡頭的需求也越來越高，為達(dá)到安全駕駛的要求及特殊的安裝位置，與普通的光學(xué)鏡頭相比，自動駕駛輔助系統(tǒng)中的車載鏡頭有更加特殊的要求。

2、而現(xiàn)有技術(shù)中的車載鏡頭主要有以下幾個方面的問題：1）現(xiàn)有技術(shù)通光能力較弱，相對照度較低，無法良好適應(yīng)夜晚低照度或陰雨天等特殊環(huán)境；2）現(xiàn)有技術(shù)在自動駕駛顯示中通常具有較嚴(yán)重的鬼像問題，導(dǎo)致自動駕駛經(jīng)常會發(fā)生誤判現(xiàn)象；3）現(xiàn)有技術(shù)解像能力較弱，無法提供高解像、清晰度高的圖像畫面；4）現(xiàn)有技術(shù)不能同時滿足前端口徑小、總長短的小型化需求；5）現(xiàn)有技術(shù)為達(dá)到降低成本的目標(biāo)，通常采用塑料鏡片進(jìn)行設(shè)計，但塑料鏡片的熱脹冷縮特性難以克服，導(dǎo)致其在高低溫下最佳像面偏離芯片。

3、隨著對駕駛車輛周邊環(huán)境感知的需求日益增加，側(cè)視鏡頭在車載鏡頭中的設(shè)計重要性逐漸凸顯，目前車載側(cè)視鏡頭朝著高解像能力、小型化、后焦長、工作溫度范圍款、弱鬼像的方向發(fā)展。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本技術(shù)提供了可至少解決或部分解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的至少一個問題或者其它問題的光學(xué)鏡頭及電子設(shè)備。

2、本技術(shù)的一方面提供了一種光學(xué)鏡頭，該光學(xué)鏡頭沿光軸由第一側(cè)至第二側(cè)依序包括：具有負(fù)光焦度的第一透鏡，其第一側(cè)面為凸面，第二側(cè)面為凹面；具有正光焦度的第二透鏡，其第一側(cè)面為凹面，第二側(cè)面為凸面；具有正光焦度的第三透鏡；具有光焦度的第四透鏡；以及具有光焦度的第五透鏡；其中，第四透鏡和第五透鏡的光焦度的正負(fù)屬性相反；光學(xué)鏡頭具有光焦度的透鏡的數(shù)量為五；以及光學(xué)鏡頭滿足：2.3≤f2/f≤4、4.5≤r1/r2≤6、2.4≤f3/f≤8.5和0.185≤bfl/ttl≤0.35，其中，f是光學(xué)鏡頭的總有效焦距，f2是第二透鏡的有效焦距，f3是第三透鏡的有效焦距，r1是第一透鏡的第一側(cè)面的曲率半徑，r2是第一透鏡的第二側(cè)面的曲率半徑，bfl是第五透鏡的第二側(cè)面的中心至光學(xué)鏡頭的成像面在光軸上的距離，ttl是第一透鏡的第一側(cè)面的中心至光學(xué)鏡頭的成像面在光軸上的距離。

3、根據(jù)本技術(shù)的示例性實(shí)施方式，第三透鏡的第一側(cè)面為凹面或凸面，第三透鏡的第二側(cè)面為凸面。

4、根據(jù)本技術(shù)的示例性實(shí)施方式，第四透鏡具有負(fù)光焦度，其第一側(cè)面為凹面或凸面，第二側(cè)面為凹面；或者，所述第四透鏡具有正光焦度，其第一側(cè)面為凸面，第二側(cè)面為凸面。

5、根據(jù)本技術(shù)的示例性實(shí)施方式，所述第五透鏡具有正光焦度，其第一側(cè)面為凸面，第二側(cè)面為凸面；或者，第五透鏡具有負(fù)光焦度，其第一側(cè)面為凹面，第二側(cè)面為凸面。

6、根據(jù)本技術(shù)的示例性實(shí)施方式，光學(xué)鏡頭滿足：0.13≤d3/ttl≤0.3，其中，d3是第二透鏡在光軸上的中心厚度。

7、根據(jù)本技術(shù)的示例性實(shí)施方式，光學(xué)鏡頭滿足：0.45≤|sag3/sag4|≤1.65，其中，sag3是第二透鏡的第一側(cè)面的矢高，sag4是第二透鏡的第二側(cè)面的矢高。

8、根據(jù)本技術(shù)的示例性實(shí)施方式，光學(xué)鏡頭滿足：2≤f45/f≤7，其中，f45是第四透鏡和第五透鏡形成的膠合透鏡的組合焦距。

9、根據(jù)本技術(shù)的示例性實(shí)施方式，光學(xué)鏡頭滿足：-1.7≤f1/f≤-1，其中，f1是第一透鏡的有效焦距。

10、根據(jù)本技術(shù)的示例性實(shí)施方式，光學(xué)鏡頭滿足：1.5≤|r6/f|≤5，其中，r6是第三透鏡的第二側(cè)面的曲率半徑。

11、根據(jù)本技術(shù)的示例性實(shí)施方式，光學(xué)鏡頭滿足：0.5≤f3/f2≤3。

12、根據(jù)本技術(shù)的示例性實(shí)施方式，光學(xué)鏡頭滿足：0.8≤r8/r9≤1.2，其中，r8是第四透鏡的第二側(cè)面的曲率半徑，r9是第五透鏡的第一側(cè)面的曲率半徑。

13、根據(jù)本技術(shù)的示例性實(shí)施方式，光學(xué)鏡頭滿足：0.01≤ttl/h/fov×1°≤0.03，其中，fov是光學(xué)鏡頭的最大視場角，h是光學(xué)鏡頭的最大視場角對應(yīng)的像高。

14、根據(jù)本技術(shù)的示例性實(shí)施方式，光學(xué)鏡頭滿足：d45/ttl≤0.005，其中，d45是第四透鏡和第五透鏡在光軸上的間隔距離。

15、根據(jù)本技術(shù)的示例性實(shí)施方式，光學(xué)鏡頭滿足：0.005≤d1/h/fov×1°≤0.015，其中，fov是光學(xué)鏡頭的最大視場角，h是光學(xué)鏡頭的最大視場角對應(yīng)的像高，d1是光學(xué)鏡頭的最大視場角對應(yīng)的第一透鏡的第一側(cè)面的最大有效通光口徑。

16、根據(jù)本技術(shù)的示例性實(shí)施方式，光學(xué)鏡頭滿足：0.66≤r1/ttl≤0.74。

17、根據(jù)本技術(shù)的示例性實(shí)施方式，光學(xué)鏡頭滿足：0.15≤|r10/ttl|≤0.75，其中，r10是第五透鏡的第二側(cè)面的曲率半徑。

18、根據(jù)本技術(shù)的示例性實(shí)施方式，光學(xué)鏡頭滿足：55°≤fov*f/h≤80°，其中，fov是光學(xué)鏡頭的最大視場角，h是光學(xué)鏡頭的最大視場角對應(yīng)的像高。

19、根據(jù)本技術(shù)的示例性實(shí)施方式，光學(xué)鏡頭滿足：0.075≤d1/ttl≤0.084，其中，d1是第一透鏡在光軸上的中心厚度。

20、根據(jù)本技術(shù)的示例性實(shí)施方式，第三透鏡和第四透鏡之間設(shè)有光闌；以及光學(xué)鏡頭滿足以下至少之一：1≤|r5/r6|≤4.5；2.305≤|r5/r6|≤3.437；1.2≤|r5|/(|r6|+d5)≤3.2；1.84≤|r5|/(|r6|+d5)≤2.795；0.15≤|sag5/sag6|≤0.6；0.274≤|sag5/sag6|≤0.451；8≤|arctan(sag9/d9)|≤22；12.13≤|arctan(sag9/d9)|≤18.37；0.09≤(d8+d9)/ttl≤0.25；0.132≤(d8+d9)/ttl≤0.194；0.012≤(d6+d7)/ttl≤0.1；0.019≤(d6+d7)/ttl≤0.084；1.5≤ttl/d1≤3；2.132≤ttl/d1≤2.44；0.005≤d4/ttl≤0.042；0.009≤d4/ttl≤0.038；2.0≤d5/enpd≤3.5；2.535≤d5/enpd≤2.938；1.75≤f/epnd≤2.2；1.999≤f/epnd≤2.001；0.4≤|(sag3/d3)/(sag4/d4)|≤1.3；0.536≤|(sag3/d3)/(sag4/d4)|≤0.974；6.2≤ttl/f≤8；6.951≤ttl/f≤7.552；2.797≤f2/f≤3.825；5.174≤r1/r2≤5.831；2.62≤f3/f≤7.475；0.217≤bfl/ttl≤0.309；0.159≤d3/ttl≤0.233；0.597≤|sag3/sag4|≤1.236；4.031≤f45/f≤6.492；-1.532≤f1/f≤-1.203；1.75≤|r6/f|≤3.715；0.695≤f3/f2≤2.492；0.9≤r8/r9≤1.1；0.021≤ttl/h/fov×1°≤0.025；d45/ttl≤0.003；0.009≤d1/h/fov×1°≤0.012；0.691≤r1/ttl≤0.726；0.22≤|r10/ttl|≤0.627；55°≤fov*f/h≤68°；58.818°≤fov*f/h≤64.223°；0.077≤d1/ttl≤0.082；其中，r5是第三透鏡的第一側(cè)面的曲率半徑，r6是第三透鏡的第二側(cè)面的曲率半徑；d4是第二透鏡與第三透鏡在光軸上的間隔距離；d5是第三透鏡在光軸上的中心厚度；d6是第三透鏡與光闌在光軸上的間隔距離，d7是光闌與第四透鏡在光軸上的間隔距離；d8第四透鏡在光軸上的中心厚度，d9第五透鏡在光軸上的中心厚度；sag3是第二透鏡的第一側(cè)面的矢高，sag4是第二透鏡的第二側(cè)面的矢高；sag5是第三透鏡的第一側(cè)面的矢高，sag6是第三透鏡的第二側(cè)面的矢高；sag9是第四透鏡和第五透鏡形成的膠合透鏡的膠合面的矢高，d1是光學(xué)鏡頭的最大視場角對應(yīng)的第一透鏡的第一側(cè)面的最大有效通光口徑；d3是光學(xué)鏡頭的最大視場角對應(yīng)的第二透鏡的第一側(cè)面的最大有效通光口徑，d4是光學(xué)鏡頭的最大視場角對應(yīng)的第二透鏡的第二側(cè)面的最大有效通光口徑；d5是光學(xué)鏡頭的最大視場角對應(yīng)的第三透鏡的第一側(cè)面的最大有效通光口徑；d9是光學(xué)鏡頭的最大視場角對應(yīng)的第四透鏡和第五透鏡形成的膠合透鏡的膠合面的最大有效通光口徑；enpd是光學(xué)鏡頭的入瞳直徑。

21、本技術(shù)的另一方面提供了一種電子設(shè)備。該電子設(shè)備包括根據(jù)本技術(shù)提供的光學(xué)鏡頭及用于將光學(xué)鏡頭形成的光學(xué)圖像轉(zhuǎn)換為電信號的成像元件。

22、本技術(shù)采用了五片透鏡，通過優(yōu)化設(shè)置各透鏡的形狀、光焦度等，使光學(xué)鏡頭具有高解像、小型化、前端小口徑、后焦長、工作溫度范圍寬、弱鬼像、高通光量和照度以及高性能等至少一個有益效果，使得光學(xué)鏡頭能夠更好地滿足車載應(yīng)用的高要求。