一種應(yīng)用于振動壓路機(jī)的振動輪結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供的一種應(yīng)用于振動壓路機(jī)的振動輪結(jié)構(gòu)，包括左偏心殼體機(jī)構(gòu)和右偏心殼體機(jī)構(gòu)，用整體偏心殼體機(jī)械加工的結(jié)構(gòu)代替原偏心塊焊接結(jié)構(gòu)，偏心殼體中注滿硅油，提高活動偏心塊旋轉(zhuǎn)阻尼，減小碰撞時(shí)的沖擊，減少軸磨損；左軸、右軸之間用彈性聯(lián)軸器連接，高強(qiáng)度的彈性體緩沖了起停振時(shí)對軸的沖擊力，左、右偏心殼體機(jī)構(gòu)與左、右軸通過鍵裝配連接，以上所有連接零部件都是通過機(jī)械加工保證各裝配后的位置關(guān)系，裝配方便，裝配效率和定位精度提高，左、右偏心的一致性高。
【專利說明】
一種應(yīng)用于振動壓路機(jī)的振動輪結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明屬于工程機(jī)械類技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及振動壓路機(jī)振動輪結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]壓路機(jī)是高速公路、鐵路、水壩和機(jī)場等大型工程基礎(chǔ)施工中不可缺少的壓實(shí)機(jī)械。目前，在我國壓路機(jī)產(chǎn)品中，振動壓路機(jī)依靠自重和振動的聯(lián)合作用來壓實(shí)路基及路面材料，使被壓實(shí)的材料具有足夠的壓實(shí)度。壓實(shí)高即可充分發(fā)揮路基和路面材料的強(qiáng)度，減少路基、路面在行車載荷作用下產(chǎn)生的變形，增加路基路面材料的不透水性和強(qiáng)度穩(wěn)定性。因此，相對于其它種類的壓路機(jī)，振動壓路機(jī)成為眾多壓實(shí)工作的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備和首選設(shè)備。
[0003]壓路機(jī)振動輪內(nèi)左、右偏心塊總成在裝配時(shí)，必須要保證左、右偏心塊在同一方向。若裝配時(shí)，未保證左、右偏心塊在同一方向，在壓路機(jī)起振工作時(shí)，左、右偏心塊扭矩不同，則影響振動壓路機(jī)的壓實(shí)效果，同時(shí)減少振動輪的使用壽命。申請?zhí)枮?201410177787.9公布了一種振動壓路機(jī)振動輪結(jié)構(gòu)，壓路機(jī)的振動輪左偏心塊總成與右偏心塊總成通過左花鍵套、右花鍵套和花鍵軸連接，花鍵套與花鍵軸為硬連接，容易出現(xiàn)軸斷故障，并且裝配時(shí)花鍵軸與花鍵套不容易對正，需要裝配工裝保證。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述存在的問題，保證振動壓路機(jī)的產(chǎn)品性能和提高裝配效率，本發(fā)明提供一種應(yīng)用于振動壓路機(jī)的振動輪結(jié)構(gòu)，這種振動輪結(jié)構(gòu)可以保證左、右偏心塊總成為同一方向，并且裝配方便，提高裝配效率和裝配精度。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種應(yīng)用于振動壓路機(jī)的振動輪結(jié)構(gòu)，包括偏心殼體機(jī)構(gòu)、左軸、彈性聯(lián)軸器、右軸、其特征在于，所述的偏心殼體機(jī)構(gòu)包括左偏心殼體機(jī)構(gòu)和右偏心殼體機(jī)構(gòu)兩套，左偏心殼體機(jī)構(gòu)與所述的左軸通過左鍵裝配固定，所述的右偏心殼體機(jī)構(gòu)與所述的右軸通過右鍵裝配固定;所述的彈性聯(lián)軸器用單鍵連接在所述的左軸和右軸之間。
[0006]上述應(yīng)用于振動壓路機(jī)的振動輪結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的偏心殼體機(jī)構(gòu)由偏心塊、偏心殼體、偏心殼蓋、密封圈、螺栓組成，將偏心塊裝入偏心殼體中，在偏心殼體中注滿硅油，偏心殼蓋用螺栓固定安裝在偏心殼體上，偏心殼體與偏心殼蓋間有密封圈用于密封。
[0007]上述應(yīng)用于振動壓路機(jī)的振動輪結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的偏心殼體機(jī)構(gòu)內(nèi)孔開有鍵槽。
[0008]上述應(yīng)用于振動壓路機(jī)的振動輪結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的左偏心殼體機(jī)構(gòu)和右偏心殼體機(jī)構(gòu)與所述的左軸和右軸連接部位安裝有擋圈；
本發(fā)明提供的一種應(yīng)用于振動壓路機(jī)的振動輪結(jié)構(gòu)，左偏心殼體機(jī)構(gòu)和右偏心殼體機(jī)構(gòu)，用整體偏心殼體機(jī)械加工的結(jié)構(gòu)代替原偏心塊焊接結(jié)構(gòu)，偏心殼體中注滿硅油，提高活動偏心塊旋轉(zhuǎn)阻尼，減小碰撞時(shí)的沖擊，減少軸磨損;左軸、右軸之間用彈性聯(lián)軸器連接，高強(qiáng)度的彈性體緩沖了起停振時(shí)對軸的沖擊力，左、右偏心殼體機(jī)構(gòu)與左、右軸通過鍵裝配連接，以上所有連接零部件都是通過機(jī)械加工保證各裝配后的位置關(guān)系，裝配方便，裝配效率和定位精度提尚，左、右偏心的一致性尚。
[0009]【附圖說明】圖1是本發(fā)明振動輪結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本發(fā)明偏心殼體機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)圖。
[0011]圖中，1、左軸;2、左偏心殼體機(jī)構(gòu);21、左偏心殼體;22、左偏心塊;23、左偏心殼蓋；
3、左鍵;4、彈性聯(lián)軸器；5、右偏心殼體機(jī)構(gòu)；51、右偏心殼體;52、右偏心塊;53、右偏心殼蓋；6、右軸;7、右鍵;8、單鍵;9、鍵槽。
[0012]【具體實(shí)施方式】下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0013]本發(fā)明提供的一種應(yīng)用于振動壓路機(jī)的振動輪結(jié)構(gòu)，左偏心殼體機(jī)構(gòu)2包括左偏心殼體21、左偏心塊22、左偏心殼蓋23、密封圈、螺栓，將左偏心塊22裝入左偏心殼體21中，在左偏心殼體21中注滿硅油，以保證左偏心塊22隨軸轉(zhuǎn)動時(shí)有一定的阻尼作用，減少軸磨損，延長軸的使用壽命，將左偏心殼蓋23用螺栓裝在左偏心殼體21上，左偏心殼體21與左偏心殼蓋23間用密封圈密封，以保證硅油無滲漏。
[0014]本發(fā)明提供的一種應(yīng)用于振動壓路機(jī)的振動輪結(jié)構(gòu)，右偏心殼體機(jī)構(gòu)5包括右偏心殼體51、右偏心塊52、右偏心殼蓋53、密封圈、螺栓，將右偏心塊52裝入右偏心殼體51中，在右偏心殼體51中注滿硅油，以保證右偏心塊52隨軸轉(zhuǎn)動時(shí)有一定的阻尼作用，減少軸磨損，延長軸的使用壽命，將右偏心殼蓋53用螺栓裝在右偏心殼體51上，右偏心殼體51與右偏心殼蓋53間用密封圈密封，以保證硅油無滲漏。
[0015]本發(fā)明提供的一種應(yīng)用于振動壓路機(jī)的振動輪結(jié)構(gòu)，左偏心殼體機(jī)構(gòu)2和右偏心殼體機(jī)構(gòu)5內(nèi)孔均開有鍵槽9，左偏心殼體機(jī)構(gòu)2通過左鍵3與左軸I裝配固定，右偏心殼體機(jī)構(gòu)5通過右鍵7與右軸6裝配固定，偏心殼體機(jī)構(gòu)與軸之間通過鍵連接，增加偏心殼體機(jī)構(gòu)與軸連接部位的強(qiáng)度，左偏心殼體機(jī)構(gòu)和右偏心殼體機(jī)構(gòu)與左軸和右軸連接部位安裝擋圈，使得左右方向與軸無相對運(yùn)動。
[0016]本發(fā)明提供的一種應(yīng)用于振動壓路機(jī)的振動輪結(jié)構(gòu)，左軸I和右軸6之間通過彈性聯(lián)軸器4連接，彈性聯(lián)軸器4與左軸I和右軸6間用單鍵8連接。
[0017]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非對本發(fā)明作任何限制，凡是根據(jù)本發(fā)明技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變換，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種應(yīng)用于振動壓路機(jī)的振動輪結(jié)構(gòu)，包括偏心殼體機(jī)構(gòu)、左軸、彈性聯(lián)軸器、右軸、其特征在于， 所述的偏心殼體機(jī)構(gòu)包括左偏心殼體機(jī)構(gòu)和右偏心殼體機(jī)構(gòu)兩套，左偏心殼體機(jī)構(gòu)與所述的左軸通過左鍵裝配固定，所述的右偏心殼體機(jī)構(gòu)與所述的右軸通過右鍵裝配固定；所述的彈性聯(lián)軸器用單鍵連接在所述的左軸和右軸之間。2.—種應(yīng)用于振動壓路機(jī)的振動輪結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的偏心殼體機(jī)構(gòu)包括偏心塊、偏心殼體、偏心殼蓋、密封圈、螺栓，將偏心塊裝入偏心殼體中，在偏心殼體中注滿硅油，偏心殼蓋用螺栓固定安裝在偏心殼體上，偏心殼體與偏心殼蓋間有密封圈用于密封。3.—種應(yīng)用于振動壓路機(jī)的振動輪結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的偏心殼體機(jī)構(gòu)內(nèi)孔開有鍵槽。4.一種應(yīng)用于振動壓路機(jī)的振動輪結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的左偏心殼體機(jī)構(gòu)和右偏心殼體機(jī)構(gòu)與所述的左軸和右軸連接部位安裝有擋圈。
【文檔編號】E01C19/28GK105839503SQ201610240183
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年4月18日
【發(fā)明人】任勝利
【申請人】青島科泰重工機(jī)械有限公司