借道左轉(zhuǎn)隔離欄桿的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及城市道路交叉路口交通控制領(lǐng)域，尤其是涉及一種可以限制左轉(zhuǎn)車(chē)輛過(guò)線(xiàn)的借道左轉(zhuǎn)隔離欄桿。
【背景技術(shù)】
[0002]交叉口作為城市交通網(wǎng)絡(luò)中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，其暢通性、安全性對(duì)城市路網(wǎng)順利運(yùn)行有著至關(guān)重要的作用。車(chē)流的轉(zhuǎn)向而引起的各種車(chē)流之間的沖突、交叉、分流、合流等行為使交叉口的交通特性比較復(fù)雜，交叉口往往成為城市交通暢行與否的關(guān)鍵點(diǎn)。交叉口左轉(zhuǎn)車(chē)流是產(chǎn)生沖突點(diǎn)的主要因素，不合理的左轉(zhuǎn)車(chē)流組織會(huì)使得交叉口通行效率下降，延誤時(shí)間長(zhǎng)，車(chē)輛排隊(duì)造成交通阻塞，廢氣排放加劇。因此，無(wú)論是提高交叉口的通行能力和服務(wù)水平，還是保證交通安全，減少汽車(chē)尾氣排放，左轉(zhuǎn)車(chē)流的科學(xué)組織都至關(guān)重要。現(xiàn)有的平面交叉口交通組織與信號(hào)控制中，為了保障左轉(zhuǎn)車(chē)流的順利通行，通常采用的手段有:設(shè)置專(zhuān)用左轉(zhuǎn)車(chē)道、增加左轉(zhuǎn)車(chē)輛通行時(shí)間等。對(duì)于左轉(zhuǎn)車(chē)輛較多或者交叉口交通壓力較大的路口，通過(guò)展寬設(shè)置的專(zhuān)用左轉(zhuǎn)車(chē)道往往不能滿(mǎn)足通行需求。但是現(xiàn)有的左轉(zhuǎn)車(chē)道存在著左轉(zhuǎn)車(chē)輛過(guò)線(xiàn)，影響行車(chē)安全的問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種可以限制左轉(zhuǎn)車(chē)輛過(guò)線(xiàn)的借道左轉(zhuǎn)隔離欄桿，采用的技術(shù)方案如下:
借道左轉(zhuǎn)隔離欄桿，包括隔離欄桿、軌道、電源裝置、保護(hù)裝置和控制裝置，所述隔離欄桿上包括動(dòng)力滾輪，動(dòng)力滾輪設(shè)在軌道上，軌道設(shè)于道路隔離帶內(nèi)側(cè)的凹槽內(nèi)，所述隔離欄桿上還設(shè)有信號(hào)燈，所述電源裝置包括設(shè)置于道路隔離帶上的電粧，電粧通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與隔離欄桿上的電機(jī)連接，所述電機(jī)與動(dòng)力滾輪相連接，所述導(dǎo)線(xiàn)纏繞在隔離欄桿上的收線(xiàn)輪上，所述控制裝置包括設(shè)于隔離欄桿上的觸碰開(kāi)關(guān)和設(shè)于道路隔離帶內(nèi)側(cè)凹槽的觸發(fā)點(diǎn)，所述保護(hù)裝置為設(shè)于道路隔離帶內(nèi)側(cè)凹槽末端的彈性裝置。
[0004]進(jìn)一步的，所述信號(hào)燈包括紅色信號(hào)燈和綠色信號(hào)燈。
[0005]進(jìn)一步的，所述觸發(fā)點(diǎn)包括始端觸發(fā)點(diǎn)和終端觸發(fā)點(diǎn)。
[0006]進(jìn)一步的，所述彈性裝置為彈簧或橡膠墊。
[0007]進(jìn)一步的，所述軌道延伸出道路隔離帶的長(zhǎng)度大于隔離欄桿的長(zhǎng)度。
[0008]采用上述借道左轉(zhuǎn)隔離欄桿，可以有效的保證左轉(zhuǎn)車(chē)輛不能越過(guò)道路中線(xiàn)，保證了對(duì)面行進(jìn)車(chē)輛的安全。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為借道左轉(zhuǎn)隔離欄桿的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1所示借道左轉(zhuǎn)隔離欄桿，附圖標(biāo)記I和2分別為左轉(zhuǎn)車(chē)道和直行車(chē)道，借道左轉(zhuǎn)隔離欄桿包括隔離欄桿5、軌道7、電源裝置、保護(hù)裝置和控制裝置，所述隔離欄桿5上包括動(dòng)力滾輪8，動(dòng)力滾輪8設(shè)在軌道7上，軌道7設(shè)于道路隔離帶7內(nèi)側(cè)的凹槽4內(nèi)，軌道7延伸出道路隔離帶7的長(zhǎng)度大于隔離欄桿5的長(zhǎng)度，所述隔離欄桿5上還設(shè)有紅色信號(hào)燈13和綠色信號(hào)燈14，所述電源裝置包括設(shè)置于道路隔離帶上的電粧6，電粧6通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)12與隔離欄桿5上的電機(jī)連接，所述電機(jī)與動(dòng)力滾輪8相連接，所述導(dǎo)線(xiàn)12纏繞在隔離欄桿上的收線(xiàn)輪15上，所述控制裝置包括設(shè)于隔離欄桿5上的觸碰開(kāi)關(guān)9和設(shè)于道路隔離帶內(nèi)側(cè)凹槽4的始端觸發(fā)點(diǎn)11和終端觸發(fā)點(diǎn)10，上述觸發(fā)點(diǎn)可與隔離欄桿5上的觸碰開(kāi)關(guān)9觸碰，所述保護(hù)裝置為設(shè)于道路隔離帶內(nèi)側(cè)凹槽末端的彈簧或橡膠墊制成的彈性裝置16。
[0011]以上所述，僅為本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的范圍內(nèi)，可輕易想到的變化，都應(yīng)涵蓋在發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.借道左轉(zhuǎn)隔離欄桿，其特征是包括隔離欄桿、軌道、電源裝置、保護(hù)裝置和控制裝置，所述隔離欄桿上包括動(dòng)力滾輪，動(dòng)力滾輪設(shè)在軌道上，軌道設(shè)于道路隔離帶內(nèi)側(cè)的凹槽內(nèi)，所述隔離欄桿上還設(shè)有信號(hào)燈，所述電源裝置包括設(shè)置于道路隔離帶上的電粧，電粧通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與隔離欄桿上的電機(jī)連接，所述電機(jī)與動(dòng)力滾輪相連接，所述導(dǎo)線(xiàn)纏繞在隔離欄桿上的收線(xiàn)輪上，所述控制裝置包括設(shè)于隔離欄桿上的觸碰開(kāi)關(guān)和設(shè)于道路隔離帶內(nèi)側(cè)凹槽的觸發(fā)點(diǎn)，所述保護(hù)裝置為設(shè)于道路隔離帶內(nèi)側(cè)凹槽末端的彈性裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的借道左轉(zhuǎn)隔離欄桿，其特征是所述信號(hào)燈包括紅色信號(hào)燈和綠色信號(hào)燈。
3.如權(quán)利要求1或2所述的借道左轉(zhuǎn)隔離欄桿，其特征是所述觸發(fā)點(diǎn)包括始端觸發(fā)點(diǎn)和終端觸發(fā)點(diǎn)。
4.如權(quán)利要求1或2所述的借道左轉(zhuǎn)隔離欄桿，其特征是所述彈性裝置為彈簧或橡膠
5.如權(quán)利要求1或2所述的借道左轉(zhuǎn)隔離欄桿，其特征是所述軌道延伸出道路隔離帶的長(zhǎng)度大于隔離欄桿的長(zhǎng)度。
【專(zhuān)利摘要】借道左轉(zhuǎn)隔離欄桿，包括隔離欄桿、軌道、電源裝置、保護(hù)裝置和控制裝置，所述隔離欄桿上包括動(dòng)力滾輪，動(dòng)力滾輪設(shè)在軌道上，軌道設(shè)于道路隔離帶內(nèi)側(cè)的凹槽內(nèi)，所述隔離欄桿上還設(shè)有信號(hào)燈，所述電源裝置包括設(shè)置于道路隔離帶上的電樁，電樁通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與隔離欄桿上的電機(jī)連接，所述電機(jī)與動(dòng)力滾輪相連接，所述導(dǎo)線(xiàn)纏繞在隔離欄桿上的收線(xiàn)輪上，所述控制裝置包括設(shè)于隔離欄桿上的觸碰開(kāi)關(guān)和設(shè)于道路隔離帶內(nèi)側(cè)凹槽的觸發(fā)點(diǎn)，所述保護(hù)裝置為設(shè)于道路隔離帶內(nèi)側(cè)凹槽末端的彈性裝置。
【IPC分類(lèi)】E01F15-00, E01F9-03
【公開(kāi)號(hào)】CN104790316
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510207547
【發(fā)明人】姬志剛, 程學(xué)勇
【申請(qǐng)人】姬志剛
【公開(kāi)日】2015年7月22日
【申請(qǐng)日】2015年4月28日