本發(fā)明涉及高速公路維修設(shè)備，具體涉及高速公路護(hù)欄樁拔起裝置，屬于高速公路維修設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

高速公路護(hù)欄由于交通事故，以及其它方面的原因，經(jīng)常需要維修，在維修的過程中，有時(shí)需要將護(hù)欄樁拔起，現(xiàn)有的拔起護(hù)欄樁一般采用的方法是：鑿開護(hù)欄樁周圍混凝土水泥，將護(hù)欄樁拔起，顯然，這種方法不但效率低，而且存在勞動(dòng)強(qiáng)度較大的缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于：針對(duì)現(xiàn)有高速公路在維修護(hù)欄中，所存在的效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度較大的缺陷，本發(fā)明提供一種高速公路護(hù)欄樁拔起裝置，滿足高速公路維修的需要。

本發(fā)明實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方法是：所述的一種高速公路護(hù)欄樁拔起裝置，它是由底座（1）、液壓動(dòng)力裝置（2）、液壓缸（3）、橫梁（4）、液壓震動(dòng)錘（5）、芯軸（6）、鎖緊裝置（7）所組成，所述的底座（1）上制有缺口（9），所述的缺口開口寬度大于護(hù)欄樁（8）的外徑，在所述的缺口（9）兩側(cè)的底座（1）上對(duì)稱地設(shè)置兩個(gè)液壓缸（3），所述的兩個(gè)液壓缸（3）的中心軸線同時(shí)與底座（1）垂直，所述的兩個(gè)液壓缸（3）的活塞桿分別與所在下方位置的底座（1）之間連接固定，兩個(gè)液壓缸（3）的缸體部分與橫梁（4）之間連接固定，在兩個(gè)液壓缸（3）中間位置的橫梁（4）上固定安裝器一只液壓震動(dòng)錘（5），所述的液壓震動(dòng)錘（5）的錘桿向下，在液壓震動(dòng)錘桿下端固定安裝有芯軸（6），在所述的底座（1）上固定設(shè)置有液壓動(dòng)力裝置（2），鎖緊裝置（7）是一個(gè)獨(dú)立的裝置，所述的鎖緊·裝置是機(jī)械式或液壓式鎖緊裝置中的任意一種。

本發(fā)明的工作過程是：在開始工作時(shí)，將整個(gè)裝置放置于護(hù)欄樁（8）附件的地基（10）上，移動(dòng)底座（1）使護(hù)欄樁（8）進(jìn)入缺口（9）內(nèi)，同時(shí)使芯軸（6）對(duì)正護(hù)欄樁（8）上部?jī)?nèi)孔中心，此時(shí)啟動(dòng)液壓震動(dòng)錘（5），使芯軸（6）逐漸進(jìn)入護(hù)欄樁（8）的上部?jī)?nèi)孔中，此時(shí)，將鎖緊裝置（7）套接在芯軸（6）部位的護(hù)欄樁（8）的外徑上，并鎖緊使芯軸（6）、護(hù)欄樁（8）以及鎖緊裝置（7）成為一體，此時(shí)，啟動(dòng)兩個(gè)液壓缸（3）工作，可以強(qiáng)制地將護(hù)欄樁（8）拔出。

有益效果：本發(fā)明在拔出護(hù)欄樁的過程中，不需要鑿開護(hù)欄樁周圍的混凝土，直接對(duì)護(hù)欄樁進(jìn)行拔除，所以，本發(fā)明具有效率高、勞動(dòng)強(qiáng)度低的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的原理結(jié)構(gòu)圖。

圖中所示：1是底座、2是液壓動(dòng)力裝置、3是液壓缸、4是橫梁、5是液壓震動(dòng)錘、6是芯軸、7是鎖緊裝置、8是護(hù)欄樁、9是缺口、10是地基。

具體實(shí)施方式

結(jié)合圖1，本發(fā)明的具體實(shí)施方式是：一種高速公路護(hù)欄樁拔起裝置，它是由底座（1）、液壓動(dòng)力裝置（2）、液壓缸（3）、橫梁（4）、液壓震動(dòng)錘（5）、芯軸（6）、鎖緊裝置（7）所組成，所述的底座（1）上制有缺口（9），所述的缺口開口寬度大于護(hù)欄樁（8）的外徑，在所述的缺口（9）兩側(cè)的底座（1）上對(duì)稱地設(shè)置兩個(gè)液壓缸（3），所述的兩個(gè)液壓缸（3）的中心軸線同時(shí)與底座（1）垂直，所述的兩個(gè)液壓缸（3）的活塞桿分別與所在下方位置的底座（1）之間連接固定，兩個(gè)液壓缸（3）的缸體部分與橫梁（4）之間連接固定，在兩個(gè)液壓缸（3）中間位置的橫梁（4）上固定安裝器一只液壓震動(dòng)錘（5），所述的液壓震動(dòng)錘（5）的錘桿向下，在液壓震動(dòng)錘桿下端固定安裝有芯軸（6），在所述的底座（1）上固定設(shè)置有液壓動(dòng)力裝置（2），鎖緊裝置（7）是一個(gè)獨(dú)立的裝置，所述的鎖緊·裝置是機(jī)械式或液壓式鎖緊裝置中的任意一種。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種高速公路護(hù)欄樁拔起裝置，它是在底座上制有缺口，在缺口兩側(cè)的底座上對(duì)稱地設(shè)置兩個(gè)液壓缸，兩個(gè)液壓缸的活塞桿分別與所在下方位置的底座之間連接固定，兩個(gè)液壓缸的缸體部分與橫梁之間連接固定，在兩個(gè)液壓缸中間位置的橫梁上固定安裝器一只液壓震動(dòng)錘，在液壓震動(dòng)錘桿下端固定安裝有芯軸，在底座上固定設(shè)置有液壓動(dòng)力裝置，鎖緊裝置是一個(gè)獨(dú)立的裝置，本發(fā)明具有效率高、勞動(dòng)強(qiáng)度低的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：孫生強(qiáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蘇州藍(lán)王機(jī)床工具科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.27
技術(shù)公布日：2017.09.29