懸索橋主纜架設(shè)裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于一種懸索橋主纜架設(shè)裝置，由貓道可折疊支撐滾輪裝置、索股牽引過塔頂導(dǎo)輪裝置和貓道門架導(dǎo)輪裝置所組成。其中貓道可折疊支撐滾輪裝置為索股在沿貓道面索上牽引滑行提供減少摩阻力和保護(hù)索股的運(yùn)行裝置，由承托輪、支撐架、承重鋼架和與貓道面索連接的卡扣所組成，承重鋼架的下端對(duì)應(yīng)貓道面索處設(shè)有與貓道面索連接的卡扣。本發(fā)明能使各索股在沿貓道面索施工中滑拖方便、減少摩阻力和保護(hù)索股，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拖行動(dòng)力小，操作靈活，作業(yè)安全便捷，使用效果好，存放方便，施工速度快，效率高和質(zhì)量好的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】懸索橋主纜架設(shè)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明屬于一種懸索橋主纜架設(shè)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在橋梁施工中己廣泛采用懸索橋、斜拉橋。施工時(shí)，先在懸索橋、斜拉橋兩岸設(shè)索股支撐塔，在索股支撐塔之間搭設(shè)貓道面索(由數(shù)根并排設(shè)置的鋼纜所構(gòu)成)，貓道面索形成索股主纜臨時(shí)施工作業(yè)道，形成索股主纜的各索股均在貓道面索上完成施工。為方便施工，在貓道面索上還需呈間隔距離設(shè)有貓道門架。施工時(shí)，各索股的端頭先經(jīng)過索股支撐塔、貓道門架再拖至另岸的索股支撐塔，然后將各索股的兩端頭固定在索股錨座上。如劉家峽懸索橋主跨主纜計(jì)算跨徑為536米，東邊跨主纜計(jì)算跨徑為113米，西邊跨主纜計(jì)算跨徑為148米，主纜索股長(zhǎng)度870米，主纜施工采用預(yù)制平行鋼絲索股逐根架設(shè)的施工方法(PPWS)，由主副牽引卷揚(yáng)機(jī)組成的往復(fù)式牽引系統(tǒng)提供牽引力，拽拉器連接索股錨頭后各索股經(jīng)索股支撐塔、貓道門架到預(yù)定位置。
[0003]由于各索股在索股支撐塔頂、貓道門架上拖行，且索股重量大，摩擦系數(shù)大，不但造成拖行動(dòng)力需要大，施工速度緩慢，施工周期長(zhǎng)，工人在施工過程中危險(xiǎn)系數(shù)高，索力調(diào)整后達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，需經(jīng)常反復(fù)進(jìn)行調(diào)整，效率低，質(zhì)量差，影響工程進(jìn)度；而且還常造成索股表面與索股支撐塔頂、貓道門架上接觸拖行中摩擦劃傷，造成索股壽命降低、報(bào)廢的施工事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是設(shè)計(jì)一種懸索橋主纜架設(shè)裝置，能使各索股在沿貓道面索施工中滑拖方便、減少摩阻力和保護(hù)索股，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拖行動(dòng)力小，操作靈活，作業(yè)安全便捷，使用效果好，存放方便，施工速度快，效率高和質(zhì)量好的優(yōu)點(diǎn)。
[0005]為此，本發(fā)明由貓道可折疊支撐滾輪裝置、索股牽引過塔頂導(dǎo)輪裝置和貓道門架導(dǎo)輪裝置所組成。該懸索橋主纜架設(shè)裝置包括:
[0006]貓道可折疊支撐滾輪裝置，為索股在沿貓道面索上牽引滑行提供減少摩阻力和保護(hù)索股的運(yùn)行裝置，由承托輪、支撐架、承重鋼架和與貓道面索連接的卡扣所組成，承重鋼架的下端對(duì)應(yīng)貓道面索處設(shè)有與貓道面索連接的卡扣，承重鋼架的上端呈間隔距離通過一軸栓桿與兩承重鋼架的下端和連板的一端軸接，兩承重鋼架的上端通過軸桿軸設(shè)有承托輪，各連板的另一端分別通過另一個(gè)軸栓桿與兩斜支架的下端軸接，兩斜支架的上端通過軸栓桿連接兩承重鋼架的上部，位于兩斜支架下端的連板上設(shè)有卡扣；
[0007]索股牽引過塔頂導(dǎo)輪裝置，用于使各索股能順利牽引過索股支撐塔頂，由鋼板支架，塔頂導(dǎo)輪和豎格加強(qiáng)板所組成，兩鋼板支架上下呈間隔距離設(shè)置，豎格加強(qiáng)板位于上下兩鋼板支架之間并連接上下兩鋼板支架，上端一側(cè)的鋼板支架上呈曲線半徑等間距布設(shè)有4?5個(gè)塔頂導(dǎo)輪，軸接各塔頂導(dǎo)輪的支撐軸的下部與兩上下鋼板支架固定，與塔頂導(dǎo)輪對(duì)應(yīng)鋼板支架的角部設(shè)有固定孔；[0008]貓道門架導(dǎo)輪裝置，用于使各索股能順利牽引過貓道門架，由門架體、支架、壓輪、彈簧栓桿和導(dǎo)向輪所組成，呈L形的兩支架的一端分別通過各自的門架栓與門架體中部?jī)蓚?cè)連接，兩支架的另一端向上分別與兩彈簧栓桿的一端套接，彈簧栓桿的另一端分別通過各自的螺桿與門架體上部?jī)蓚?cè)連接，兩支架的中部分別通過固定軸各軸接一個(gè)壓輪，門架體與支架之間的彈簧栓桿上設(shè)有彈簧，彈簧一端與門架體之間的彈簧栓桿上設(shè)有調(diào)整螺母，支架外側(cè)的彈簧栓桿上設(shè)有限位螺母，門架體的頂部設(shè)有架固定孔，門架體的下部軸設(shè)有導(dǎo)向輪。
[0009]所述的貓道可折疊支撐滾輪裝置位于貓道面索上。所述的索股牽引過塔頂導(dǎo)輪裝置位于索股支撐塔頂上。所述的貓道門架導(dǎo)輪裝置位于貓道門架上。所述的鋼板支架呈三角形。所述的彈簧栓桿的外側(cè)為螺桿。所述的承托輪為尼龍制成的承托輪，或在承托輪外周上包設(shè)有橡膠層。所述的軸栓桿為螺桿。。
[0010]上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)達(dá)到了本發(fā)明的目的。
[0011]本發(fā)明能使各索股在沿貓道面索施工中滑拖方便、減少摩阻力和保護(hù)索股，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拖行動(dòng)力小，操作靈活，作業(yè)安全便捷，使用效果好，存放方便，施工速度快，效率高和質(zhì)量好的優(yōu)點(diǎn)。本發(fā)明通過劉家峽大橋的施工實(shí)踐結(jié)果如下:88根索股用時(shí)45天完成牽引，較傳統(tǒng)方法節(jié)省時(shí)間50%，本發(fā)明能夠重復(fù)利用，折置存放，占地面積小，方便搬動(dòng)，且主要質(zhì)量控制指標(biāo)全部符合相關(guān)要求。本發(fā)明組裝簡(jiǎn)便、操作簡(jiǎn)單、故障率低，施工安全性強(qiáng)，減少施工人員8倍以上，累計(jì)節(jié)約費(fèi)用60%。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明的貓道可折疊支撐滾輪裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本發(fā)明的貓道可折疊支撐滾輪裝置的另一結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3為本發(fā)明的索股牽引過塔頂導(dǎo)輪裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖4為本發(fā)明的貓道門架導(dǎo)輪裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖5為本發(fā)明的貓道可折疊支撐滾輪裝置的折疊存儲(chǔ)狀的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方案
[0017]如圖1至圖5所示，一種懸索橋主纜架設(shè)裝置，由貓道可折疊支撐滾輪裝置、索股牽引過塔頂導(dǎo)輪裝置和貓道門架導(dǎo)輪裝置所組成，其中:
[0018]如圖1、圖2和圖5所示，貓道可折疊支撐滾輪裝置，為索股在沿貓道面索上牽弓I滑行提供減少摩阻力和保護(hù)索股的運(yùn)行裝置。由承托輪2、支撐架1、承重鋼架7和與貓道面索5連接的卡扣6所組成。承重鋼架的下端對(duì)應(yīng)貓道面索處設(shè)有與貓道面索連接的卡扣。卡扣為U形卡扣，卡扣下端套接在貓道面索上，卡扣上端穿過承重鋼架的下端對(duì)應(yīng)的螺孔后用螺母固定，完成將貓道可折疊支撐滾輪裝置固定在貓道面索上。承重鋼架的上端呈間隔距離通過一軸栓桿81與兩承重鋼架的下端和連板82的一端軸接。承重鋼架的另一側(cè)上端設(shè)有連接兩承重鋼架的加強(qiáng)梁4，用于加強(qiáng)該裝置。兩承重鋼架的上端通過軸桿3軸設(shè)有承托輪，各連板的另一端分別通過另一個(gè)軸栓桿與兩斜支架8的下端軸接，兩斜支架的上端通過軸栓桿連接兩承重鋼架的上部。位于兩斜支架下端的連板上設(shè)有卡扣，亦與與貓道面索連接，形成三角穩(wěn)定支架結(jié)構(gòu)。以上為貓道可折疊支撐滾輪裝置的描述。[0019]如圖5所示，為貓道可折疊支撐滾輪裝置的折疊存儲(chǔ)狀的結(jié)構(gòu)示意圖，只需將兩斜支架的上端與兩承重鋼架的上部連接的軸栓桿(為螺栓桿)卸下，即形成折疊存儲(chǔ)狀的結(jié)構(gòu)。所述的貓道可折疊支撐滾輪裝置位于貓道面索上。所述的承托輪為尼龍制成的承托輪，或在承托輪外周上包設(shè)有橡膠層，以防止損壞各索股的外表面。所述的軸栓桿為螺桿，以方便拆卸。
[0020]如圖3所示，索股牽引過塔頂導(dǎo)輪裝置，用于使各索股能順利牽引過索股支撐塔頂，由鋼板支架10，塔頂導(dǎo)輪14和豎格加強(qiáng)板12所組成。兩鋼板支架上下呈間隔距離設(shè)置，豎格加強(qiáng)板位于上下兩鋼板支架之間并連接上下兩鋼板支架。上端一側(cè)的鋼板支架上呈曲線半徑等間距布設(shè)有4?5個(gè)塔頂導(dǎo)輪，相鄰的各塔頂導(dǎo)輪之間形成供索股穿過的過索部13。軸接各塔頂導(dǎo)輪的支撐軸9的下部與兩上下鋼板支架固定。與塔頂導(dǎo)輪對(duì)應(yīng)鋼板支架的角部設(shè)有固定孔11。
[0021]所述的索股牽引過塔頂導(dǎo)輪裝置位于索股支撐塔頂上。所述的鋼板支架呈三角形。
[0022]如圖4所示，貓道門架導(dǎo)輪裝置，用于使各索股能順利牽引過貓道門架，由門架體20、支架21、壓輪22、彈簧栓桿27和導(dǎo)向輪24所組成。呈L形的兩支架的一端分別通過各自的門架栓25與門架體中部?jī)蓚?cè)連接，兩支架的另一端向上分別與兩彈簧栓桿的一端套接。兩彈簧栓桿的另一端分別通過各自的螺桿17與門架體上部?jī)蓚?cè)連接。兩支架的中部分別通過固定軸23、26各軸接一個(gè)壓輪。門架體與支架之間的彈簧栓桿上設(shè)有彈簧15，彈簧一端與門架體之間的彈簧栓桿上設(shè)有調(diào)整螺母16。支架外側(cè)的彈簧栓桿上設(shè)有限位螺母28，門架體的頂部18設(shè)有架固定孔19，門架體的下部軸設(shè)有導(dǎo)向輪。彈簧栓桿上的調(diào)整螺母和限位螺母的作用是調(diào)整彈簧的壓力，以調(diào)整壓輪22的受壓移動(dòng)范圍。
[0023]所述的貓道門架導(dǎo)輪裝置位于貓道門架上。所述的彈簧栓桿的外側(cè)為螺桿。
[0024]施工時(shí)，將呈間隔距離(為相鄰兩個(gè)距離為20m?50m)設(shè)置數(shù)個(gè)的貓道可折疊支撐滾輪裝置固定貓道面索上。將索股牽引過塔頂導(dǎo)輪裝置通過其上的固定孔固定在索股支撐塔頂上，可根據(jù)需要并排設(shè)置數(shù)個(gè)。將貓道門架導(dǎo)輪裝置通過其上的吊栓孔固定在貓道門架頂上，可根據(jù)需要并排設(shè)置數(shù)個(gè)。而后將索股端頭依次穿過索股牽引過塔頂導(dǎo)輪裝置上的過索部，貓道門架導(dǎo)輪裝置上的承托輪上(各承托輪頂托、運(yùn)行各索股下端)，及貓道門架導(dǎo)輪裝置的壓輪和導(dǎo)向輪(壓輪和導(dǎo)向輪可調(diào)整貓道門架上的索股拉行方向，如向右側(cè)調(diào)整索股拉行方向時(shí)，位于左側(cè)的壓輪受力使位于該端彈簧栓桿上的彈簧收縮，使索股與導(dǎo)向輪接觸完向滑動(dòng)轉(zhuǎn)向，彈簧收縮反作于該壓輪，使該壓輪增加外推力，促其完成調(diào)整)。這樣，索股均在各裝置的各輪中完成滑動(dòng)拖行施工。解決了傳統(tǒng)索股接觸摩擦拖行中摩擦劃傷，造成索股壽命降低和報(bào)廢的問題。
[0025]總之，本發(fā)明能使各索股在沿貓道面索施工中滑拖方便、減少摩阻力和保護(hù)索股，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拖行動(dòng)力小，操作靈活，作業(yè)安全便捷，使用效果好，存放方便，施工速度快，效率高和質(zhì)量好的優(yōu)點(diǎn)，可推廣使用。
【權(quán)利要求】
1.一種懸索橋主纜架設(shè)裝置，由貓道可折疊支撐滾輪裝置、索股牽引過塔頂導(dǎo)輪裝置和貓道門架導(dǎo)輪裝置所組成，其特征在于，該懸索橋主纜架設(shè)裝置包括: 貓道可折疊支撐滾輪裝置，為索股在沿貓道面索上牽引滑行提供減少摩阻力和保護(hù)索股的運(yùn)行裝置，由承托輪、支撐架、承重鋼架和與貓道面索連接的卡扣所組成，承重鋼架的下端對(duì)應(yīng)貓道面索處設(shè)有與貓道面索連接的卡扣，承重鋼架的上端呈間隔距離通過一軸栓桿與兩承重鋼架的下端和連板的一端軸接，兩承重鋼架的上端通過軸桿軸設(shè)有承托輪，各連板的另一端分別通過另一個(gè)軸栓桿與兩斜支架的下端軸接，兩斜支架的上端通過軸栓桿連接兩承重鋼架的上部，位于兩斜支架下端的連板上設(shè)有卡扣； 索股牽引過塔頂導(dǎo)輪裝置，用于使各索股能順利牽引過索股支撐塔頂，由鋼板支架，塔頂導(dǎo)輪和豎格加強(qiáng)板所組成，兩鋼板支架上下呈間隔距離設(shè)置，豎格加強(qiáng)板位于上下兩鋼板支架之間并連接上下兩鋼板支架，上端一側(cè)的鋼板支架上呈曲線半徑等間距布設(shè)有4?5個(gè)塔頂導(dǎo)輪，軸接各塔頂導(dǎo)輪的支撐軸的下部與兩上下鋼板支架固定，與塔頂導(dǎo)輪對(duì)應(yīng)鋼板支架的角部設(shè)有固定孔； 貓道門架導(dǎo)輪裝置，用于使各索股能順利牽引過貓道門架，由門架體、支架、壓輪、彈簧栓桿和導(dǎo)向輪所組成，呈L形的兩支架的一端分別通過各自的門架栓與門架體中部?jī)蓚?cè)連接，兩支架的另一端向上分別與兩彈簧栓桿的一端套接，彈簧栓桿的另一端分別通過各自的螺桿與門架體上部?jī)蓚?cè)連接，兩支架的中部分別通過固定軸各軸接一個(gè)壓輪，門架體與支架之間的彈簧栓桿上設(shè)有彈簧，彈簧一端與門架體之間的彈簧栓桿上設(shè)有調(diào)整螺母，支架外側(cè)的彈簧栓桿上設(shè)有限位螺母，門架體的頂部設(shè)有架固定孔，門架體的下部軸設(shè)有導(dǎo)向輪。
2.按權(quán)利要求1所述的懸索橋主纜架設(shè)裝置，其特征在于:所述的貓道可折疊支撐滾輪裝置位于貓道面索上。
3.按權(quán)利要求1所述的懸索橋主纜架設(shè)裝置，其特征在于:所述的索股牽引過塔頂導(dǎo)輪裝置位于索股支撐塔頂上。
4.按權(quán)利要求1所述的懸索橋主纜架設(shè)裝置，其特征在于:所述的貓道門架導(dǎo)輪裝置位于貓道門架上。
5.按權(quán)利要求1所述的懸索橋主纜架設(shè)裝置，其特征在于:所述的鋼板支架呈三角形。
6.按權(quán)利要求1所述的懸索橋主纜架設(shè)裝置，其特征在于:所述的彈簧栓桿的外側(cè)為螺桿。
7.按權(quán)利要求1所述的懸索橋主纜架設(shè)裝置，其特征在于:所述的承托輪為尼龍制成的承托輪，或在承托輪外周上包設(shè)有橡膠層。
8.按權(quán)利要求1所述的懸索橋主纜架設(shè)裝置，其特征在于:所述的軸栓桿為螺桿。
【文檔編號(hào)】E01D21/00GK103850184SQ201410103370
【公開日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2014年3月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月19日
【發(fā)明者】黃振燕, 李鴻盛, 鐘祺, 郝鐵寶 申請(qǐng)人:中交一公局第一工程有限公司