專(zhuān)利名稱(chēng)：一種小區(qū)道路導(dǎo)航系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及道路交通中的一種導(dǎo)航系統(tǒng)，主要應(yīng)用于高檔住宅小區(qū)內(nèi)的道路導(dǎo)航。
背景技術(shù)：
高檔住宅小區(qū)一般是指建在郊區(qū)或風(fēng)景區(qū)的園林式住宅，包括別墅和公寓，一般擁有獨(dú)自的私家車(chē)庫(kù)、花園、草坪、院落等，房屋結(jié)構(gòu)，道路交通，綠化綠地等相關(guān)配套設(shè)施比較好。由于高檔住宅小區(qū)的范圍比較大，道路蜿蜒曲折，私密性較好，訪(fǎng)客進(jìn)入小區(qū)后，尋找目的地比較困難。現(xiàn)有的導(dǎo)航系統(tǒng)雖然能夠在較大區(qū)域內(nèi)指引交通道路，但在小區(qū)范圍內(nèi)的導(dǎo)航就無(wú)能為力。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服背景技術(shù)存在的上述問(wèn)題，提供一種應(yīng)用于小區(qū)范圍內(nèi)的道路導(dǎo)航系統(tǒng)，該導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)具有使用方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。本發(fā)明提供的技術(shù)方案是:一種小區(qū)道路導(dǎo)航系統(tǒng)，包括主控制器以及設(shè)置于小區(qū)門(mén)口的門(mén)禁系統(tǒng)；其特征在于該導(dǎo)航系統(tǒng)還包括與門(mén)禁系統(tǒng)和主控制器接通的道路引導(dǎo)系統(tǒng)；所述道路引導(dǎo)系統(tǒng)包括道釘控制器、預(yù)先埋設(shè)在小區(qū)內(nèi)所有道路上的多個(gè)可閃光的導(dǎo)航道釘以及與所有導(dǎo)航道釘接通的電源網(wǎng)，相鄰導(dǎo)航道釘之間間隔一定間距。所述導(dǎo)航道釘預(yù)先埋設(shè)在道路的一側(cè)或兩側(cè)。所述的間距為2-15米。所述導(dǎo)航道釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)是在常規(guī)道釘?shù)臍んw內(nèi)設(shè)置一與電源網(wǎng)接通的發(fā)光元件。所述導(dǎo)航道釘由四方形外殼、固定在外殼上的透明燈罩、安裝在殼體內(nèi)腔的若干LED燈以及連接導(dǎo)線(xiàn)組成。本發(fā)明的工作原理是:訪(fǎng)客進(jìn)入小區(qū)、與被訪(fǎng)住戶(hù)身份確認(rèn)后，門(mén)禁系統(tǒng)指引主控制器發(fā)出信號(hào)；道路引導(dǎo)系統(tǒng)接收信號(hào)后，開(kāi)始啟動(dòng)導(dǎo)航道釘工作；預(yù)先埋設(shè)在小區(qū)道路一側(cè)或兩側(cè)的導(dǎo)航道釘，由道路引導(dǎo)系統(tǒng)控制開(kāi)關(guān)，有規(guī)律地發(fā)出引導(dǎo)閃光，指引訪(fǎng)客前進(jìn)。訪(fǎng)客達(dá)到目的地之后，被訪(fǎng)住戶(hù)通過(guò)門(mén)禁系統(tǒng)關(guān)閉導(dǎo)航系統(tǒng)，導(dǎo)航結(jié)束。本發(fā)明的有益效果是:訪(fǎng)客進(jìn)入小區(qū)后，能夠在小區(qū)道路一側(cè)或兩側(cè)的導(dǎo)航道釘燈光引導(dǎo)下，驅(qū)車(chē)或步行到被訪(fǎng)目的地；采用閃光方式不但簡(jiǎn)單明了，增強(qiáng)了視覺(jué)引導(dǎo)效果，而且不受氣候、衛(wèi)星及無(wú)線(xiàn)信號(hào)、車(chē)載導(dǎo)航裝置的影響。


圖1是本發(fā)明的控制系統(tǒng)示意圖。圖2是本發(fā)明實(shí)施例的小區(qū)道路分布位置示意圖。圖3是本發(fā)明實(shí)施例中道釘?shù)闹饕暦糯蠼Y(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本發(fā)明實(shí)施例中道釘?shù)母┮暦糯蠼Y(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方案以下結(jié)合附圖所示的實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明。本發(fā)明所述的小區(qū)道路導(dǎo)航系統(tǒng)，包括主控制器和門(mén)禁系統(tǒng)；該主控制器為常規(guī)電腦，配置 有必要的工作軟件；門(mén)禁系統(tǒng)是目前應(yīng)用較為成熟的安保系統(tǒng)，具有對(duì)出入口通道進(jìn)行管制、實(shí)時(shí)監(jiān)控和異常報(bào)警功能。本發(fā)明還包括與門(mén)禁系統(tǒng)和控制系統(tǒng)接通的道路引導(dǎo)系統(tǒng)；所述道路引導(dǎo)系統(tǒng)包括道釘控制器、預(yù)先埋設(shè)在小區(qū)內(nèi)所有道路上的多個(gè)導(dǎo)航道釘，以及為所有導(dǎo)航道釘提供電源的電源網(wǎng)(優(yōu)選低壓電源)；該電源網(wǎng)通過(guò)地下埋設(shè)電纜的方式與所有導(dǎo)航道釘接通，使得導(dǎo)航道釘工作時(shí)，能夠以閃光的方式指引訪(fǎng)客前進(jìn)。所述道釘控制器可采用單片機(jī)，并配置相關(guān)的電腦軟件。所述導(dǎo)航道釘預(yù)先埋設(shè)在道路的一側(cè)或兩側(cè)，其結(jié)構(gòu)可以是在常規(guī)道釘?shù)臍んw內(nèi)部增設(shè)一接通電源網(wǎng)的發(fā)光元件(優(yōu)選LED燈);如圖3、圖4所示的道釘，由四方形外殼13、固定在外殼上的透明燈罩11、安裝在殼體內(nèi)腔的若干LED燈12以及連接導(dǎo)線(xiàn)14組成。相鄰導(dǎo)航道釘之間間隔一定間距，所述間距根據(jù)小區(qū)內(nèi)各路段的不同地形、植被分布情況確定，以訪(fǎng)客容易識(shí)別為準(zhǔn)；通常間距為2-15米。所述閃光的方式，可以是相鄰導(dǎo)航道釘之間滾動(dòng)(接力式)閃光，或者是斷續(xù)閃光，具體根據(jù)需要確定；閃光元件優(yōu)選LED燈。主控制器數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)還需預(yù)先儲(chǔ)存小區(qū)內(nèi)住戶(hù)的電子地圖數(shù)據(jù)。本發(fā)明的工作過(guò)程是(參見(jiàn)圖1):訪(fǎng)客I達(dá)到小區(qū)門(mén)口后，通過(guò)門(mén)禁系統(tǒng)3與被訪(fǎng)住戶(hù)2身份確認(rèn)后，門(mén)禁系統(tǒng)3發(fā)出指令，主控制器4即開(kāi)始在數(shù)據(jù)儲(chǔ)存器(電子地圖)6內(nèi)搜索，定位被訪(fǎng)住戶(hù)在小區(qū)的具體地址，然后指令道釘控制器7啟動(dòng)預(yù)埋在小區(qū)道路的一側(cè)或兩側(cè)的導(dǎo)航道釘組8(該導(dǎo)航道釘組由多個(gè)相隔一定距離的多個(gè)導(dǎo)航道釘組成；以下同)、道釘組9、道釘組n，此時(shí)道釘發(fā)出有規(guī)律的閃光，引導(dǎo)訪(fǎng)客驅(qū)車(chē)或步行到被訪(fǎng)目的地。訪(fǎng)客I達(dá)到目的地之后，被訪(fǎng)住戶(hù)2通過(guò)門(mén)禁系統(tǒng)3關(guān)閉導(dǎo)航系統(tǒng)，導(dǎo)航結(jié)束。具體引導(dǎo)方式如以下實(shí)施例(圖2所示):來(lái)訪(fǎng)車(chē)輛到達(dá)小區(qū)某門(mén)口(M1)，保安根據(jù)訪(fǎng)客要求，在門(mén)禁系統(tǒng)中輸入到訪(fǎng)的樓棟編號(hào)(F23 )，系統(tǒng)自動(dòng)打開(kāi)由此大門(mén)(Ml)到達(dá)居民樓(F23 )沿途的LED導(dǎo)航道釘，并點(diǎn)亮居民樓(F23)的門(mén)口指示燈；當(dāng)車(chē)輛到達(dá)后，關(guān)閉所有燈。引導(dǎo)路徑的確定:在每一個(gè)小區(qū)大門(mén)的道釘控制器中都存儲(chǔ)著該門(mén)口到小區(qū)內(nèi)任何一棟樓的行車(chē)路徑(含單行道，道路施工時(shí)可由保安更改路徑)，例如:小區(qū)大門(mén)口 Ml到居民樓F23，路經(jīng)編碼為:M1C1C6C7C11F23，道釘控制器根據(jù)編碼打開(kāi)Ml-Cl、C1-C6、C6-C7、C7-C11之間的LED導(dǎo)航道釘，同時(shí)打開(kāi)居民樓(F23)的門(mén)口指示燈。控制方式:LED導(dǎo)航道釘采用雙節(jié)點(diǎn)與門(mén)控制，只有當(dāng)某段路的兩端雙節(jié)點(diǎn)都在路徑編碼中時(shí)，才打開(kāi)該段道路上LED導(dǎo)航道釘。居民樓(例如F23)門(mén)口指示燈采用總線(xiàn)編碼控制，各居民樓門(mén)口指示燈都編有唯一的地址編碼，道釘控制器在確認(rèn)命令是發(fā)給該地址時(shí)，才執(zhí)行總線(xiàn)遠(yuǎn)程開(kāi)/關(guān)燈命令。圖2中:F1、F2......F32表示樓棟編號(hào);C1、C2......C12表示道路叉口編號(hào);M1、M2表示小區(qū)門(mén)口 ；箭頭所 指為道路通行方向，電纜鋪設(shè)位置與箭頭位置重合。
權(quán)利要求
1.一種小區(qū)道路導(dǎo)航系統(tǒng)，包括主控制器(4)以及設(shè)置于小區(qū)門(mén)口的門(mén)禁系統(tǒng)(3);其特征在于該導(dǎo)航系統(tǒng)還包括與門(mén)禁系統(tǒng)和主控制器接通的道路引導(dǎo)系統(tǒng)；所述道路引導(dǎo)系統(tǒng)包括道釘控制器(7)、預(yù)先埋設(shè)在小區(qū)內(nèi)所有道路上的多個(gè)可閃光的導(dǎo)航道釘以及與所有導(dǎo)航道釘接通的電源網(wǎng)，相鄰導(dǎo)航道釘之間間隔一定間距。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小區(qū)道路導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于:所述導(dǎo)航道釘預(yù)先埋設(shè)在道路的一側(cè)或兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種小區(qū)道路導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于:所述的間距為2-15米。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種小區(qū)道路導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于:所述導(dǎo)航道釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)，是在常規(guī)道釘?shù)臍んw內(nèi)設(shè)置一與電源網(wǎng)接通的發(fā)光元件。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種小區(qū)道路導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于:所述導(dǎo)航道釘由四方形外殼(13 )、固定在外殼上 的透明燈罩(11)、安裝在殼體內(nèi)腔的若干LED燈(12 )以及連接導(dǎo)線(xiàn)(14)組 成。
全文摘要
本發(fā)明涉及道路交通中的一種導(dǎo)航系統(tǒng)，主要應(yīng)用于高檔住宅小區(qū)內(nèi)的道路導(dǎo)航。目的是提供一種應(yīng)用于小區(qū)范圍內(nèi)的道路導(dǎo)航系統(tǒng)，該導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)具有使用方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。技術(shù)方案是一種小區(qū)道路導(dǎo)航系統(tǒng)，包括主控制器以及設(shè)置于小區(qū)門(mén)口的門(mén)禁系統(tǒng)；其特征在于該導(dǎo)航系統(tǒng)還包括與門(mén)禁系統(tǒng)和主控制器接通的道路引導(dǎo)系統(tǒng)；所述道路引導(dǎo)系統(tǒng)包括道釘控制器、預(yù)先埋設(shè)在小區(qū)內(nèi)所有道路上的多個(gè)可閃光的導(dǎo)航道釘以及與所有導(dǎo)航道釘接通的電源網(wǎng)，相鄰導(dǎo)航道釘之間間隔一定間距。
文檔編號(hào)E01F9/06GK103233437SQ20131008709
公開(kāi)日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月18日
發(fā)明者鄒勝勇, 趙俊波 申請(qǐng)人:浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院