逃生防護(hù)網(wǎng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種逃生防護(hù)網(wǎng)，包括主防護(hù)網(wǎng)、升降防護(hù)網(wǎng)和傳動(dòng)系統(tǒng)，其中，所述主防護(hù)網(wǎng)和所述升降防護(hù)網(wǎng)構(gòu)成整體防護(hù)網(wǎng)，并且，所述升降防護(hù)網(wǎng)上垂直設(shè)置有齒條，該齒條與所述傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)桿上的齒輪嚙合連接，所述傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置于防護(hù)網(wǎng)安裝載體上。本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型不僅具有傳統(tǒng)的窗戶防護(hù)網(wǎng)所具有的防盜和牢固性能，同時(shí)也具有逃生功能。
【專利說(shuō)明】
逃生防護(hù)網(wǎng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及民用生活領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)，涉及一種逃生防護(hù)網(wǎng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)代住宅中，窗戶防護(hù)網(wǎng)可以解除很多安全方面的隱患，比如樓層低的家庭可以防盜，樓層高的家庭可以防止因不小心摔出窗外的意外危險(xiǎn)發(fā)生。窗戶防護(hù)網(wǎng)一方面保障了財(cái)產(chǎn)安全，另一方面又可以保障人身安全，但傳統(tǒng)的窗戶防護(hù)網(wǎng)只考慮了防盜和牢固性能，忽略了防火安全以及發(fā)生意外時(shí)的救護(hù)和逃生作用，一旦室內(nèi)發(fā)生火災(zāi)或者其它一些突發(fā)事件時(shí)，反而阻礙了室內(nèi)人員逃生。
[0003]針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的問(wèn)題，目前尚未提出有效的解決方案。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種逃生防護(hù)網(wǎng)，該逃生防護(hù)網(wǎng)不僅具有傳統(tǒng)的窗戶防護(hù)網(wǎng)所具有的防盜和牢固性能，同時(shí)具有逃生功能。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0006]—種逃生防護(hù)網(wǎng)，包括主防護(hù)網(wǎng)、升降防護(hù)網(wǎng)和傳動(dòng)系統(tǒng)，其中，所述主防護(hù)網(wǎng)和所述升降防護(hù)網(wǎng)構(gòu)成整體防護(hù)網(wǎng)，并且，所述升降防護(hù)網(wǎng)上垂直設(shè)置有齒條，該齒條與所述傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)桿上的齒輪嚙合連接，所述傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置于防護(hù)網(wǎng)安裝載體上。
[0007]進(jìn)一步的，所述防護(hù)網(wǎng)安裝載體上與所述齒條相對(duì)應(yīng)的位置垂直設(shè)置有導(dǎo)向條，該導(dǎo)向條緊貼所述齒條的外側(cè)。
[0008]進(jìn)一步的，所述導(dǎo)向條的垂直高度大于所述升降防護(hù)網(wǎng)的垂直高度。
[0009]進(jìn)一步的，所述升降防護(hù)網(wǎng)的底端設(shè)置有腳踏板。
[0010]可選的，所述傳動(dòng)系統(tǒng)為電機(jī)。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果:通過(guò)將防護(hù)網(wǎng)設(shè)計(jì)成主防護(hù)網(wǎng)和升降防護(hù)網(wǎng)，并通過(guò)設(shè)計(jì)升降系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)，使得升降防護(hù)網(wǎng)能夠脫離主防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行升降運(yùn)動(dòng)，從而使得在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，升降防護(hù)網(wǎng)變成逃生梯，依次與下一層逃生防護(hù)網(wǎng)或地面相連接，進(jìn)而使得室內(nèi)人員可通過(guò)該逃生梯，安全到達(dá)地面。而在傳動(dòng)系統(tǒng)不工作時(shí)，則升降防護(hù)網(wǎng)與主防護(hù)網(wǎng)嚴(yán)密結(jié)合，起到防盜的功能。因此，本實(shí)用新型不僅具有傳統(tǒng)的窗戶防護(hù)網(wǎng)所具有的防盜和牢固性能，同時(shí)也具有逃生功能。
【附圖說(shuō)明】
[0012]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的逃生防護(hù)網(wǎng)的工作狀態(tài)示意圖之一；
[0014]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的逃生防護(hù)網(wǎng)的工作狀態(tài)示意圖之二。
[0015]圖中:
[0016]1、主防護(hù)網(wǎng)；2、升降防護(hù)網(wǎng)；3、傳動(dòng)系統(tǒng);4、齒條;5、傳動(dòng)桿;6、齒輪;7、防護(hù)網(wǎng)安裝載體;8、導(dǎo)向條;9、腳踏板。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0018]根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，提供了一種逃生防護(hù)網(wǎng)。
[0019]如圖1-2所示，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的逃生防護(hù)網(wǎng)包括主防護(hù)網(wǎng)1、升降防護(hù)網(wǎng)2和傳動(dòng)系統(tǒng)3，其中，所述主防護(hù)網(wǎng)I和所述升降防護(hù)網(wǎng)2構(gòu)成整體防護(hù)網(wǎng)，并且，所述升降防護(hù)網(wǎng)2上垂直設(shè)置有齒條4，該齒條4與所述傳動(dòng)系統(tǒng)3的傳動(dòng)桿5上的齒輪6嚙合，所述傳動(dòng)系統(tǒng)3設(shè)置于防護(hù)網(wǎng)安裝載體7上。
[0020]具體使用時(shí)，在正常狀態(tài)下時(shí)，傳動(dòng)系統(tǒng)3不工作，此時(shí)，升降防護(hù)網(wǎng)2和主防護(hù)網(wǎng)I之間嚴(yán)密結(jié)合，形成防護(hù)網(wǎng)，對(duì)室內(nèi)進(jìn)行保護(hù)，起到防盜作用。而在出現(xiàn)突發(fā)事件情況下，室內(nèi)人員需要逃生時(shí)，則可啟動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)3，傳動(dòng)系統(tǒng)3的傳動(dòng)桿5帶動(dòng)齒輪6進(jìn)行傳動(dòng)，而齒輪6則帶動(dòng)齒條4進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，使得齒條4能夠升降運(yùn)動(dòng)，當(dāng)齒條4運(yùn)動(dòng)時(shí)，則會(huì)帶動(dòng)升降防護(hù)網(wǎng)2下降，此時(shí)，室內(nèi)人員可將升降防護(hù)網(wǎng)2作為逃生梯進(jìn)行逃生。
[0021]由此可見(jiàn)，通過(guò)本實(shí)用新型的上述方案，不僅能夠使得防護(hù)網(wǎng)具有傳統(tǒng)的窗戶防護(hù)網(wǎng)所具有的防盜和牢固性能，同時(shí)還具有逃生功能。
[0022]此外，在一個(gè)實(shí)施例中，對(duì)于上述逃生防護(hù)網(wǎng)來(lái)說(shuō)，為了保證升降防護(hù)網(wǎng)2在升降時(shí)的穩(wěn)定性，還可在防護(hù)網(wǎng)安裝載體7上與所述齒條4相對(duì)應(yīng)的位置垂直設(shè)置導(dǎo)向條8，并使得導(dǎo)向條8緊貼所述齒條4的外側(cè)。這樣在升降防護(hù)網(wǎng)2升降時(shí)，即可通過(guò)導(dǎo)向條8進(jìn)行導(dǎo)向，從而提高了升降防護(hù)網(wǎng)2在升降時(shí)的穩(wěn)定性，進(jìn)而增強(qiáng)了室內(nèi)人員通過(guò)升降防護(hù)網(wǎng)2逃生時(shí)的安全性。
[0023]具體應(yīng)用時(shí)，對(duì)于上述導(dǎo)向條8來(lái)說(shuō)，為了更好的保證導(dǎo)向性，可將導(dǎo)向條8的垂直高度設(shè)計(jì)成大于升降防護(hù)網(wǎng)2的垂直高度，這樣可防止升降防護(hù)網(wǎng)2在升降到一定距離后缺失導(dǎo)向輔助的現(xiàn)象發(fā)生。
[0024]另外，在一個(gè)實(shí)施例中，對(duì)于上述逃生防護(hù)網(wǎng)來(lái)說(shuō)，為了進(jìn)一步的保證室內(nèi)人員通過(guò)升降防護(hù)網(wǎng)2進(jìn)行逃生的安全性和方便性，還可在升降防護(hù)網(wǎng)2的底端設(shè)置腳踏板9。這樣即可方便室內(nèi)人員在逃生時(shí)，通過(guò)腳踏板9站立在升降防護(hù)網(wǎng)2上，這不僅方便了室內(nèi)人員的逃生，同時(shí)也保證了逃生時(shí)的安全性，防止室內(nèi)人員在通過(guò)升降防護(hù)網(wǎng)2進(jìn)行逃生時(shí)，因此站立不穩(wěn)而出現(xiàn)危險(xiǎn)。
[0025]實(shí)際應(yīng)用時(shí)，為了保證良好的動(dòng)力源，上述傳動(dòng)系統(tǒng)3可選用電機(jī)作為動(dòng)力源。
[0026]由此可見(jiàn)，借助于本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案，通過(guò)將防護(hù)網(wǎng)設(shè)計(jì)成主防護(hù)網(wǎng)I和升降防護(hù)網(wǎng)2，并通過(guò)設(shè)計(jì)升降系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)3，使得升降防護(hù)網(wǎng)2能夠脫離主防護(hù)網(wǎng)I進(jìn)行升降運(yùn)動(dòng)，從而使得在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，升降防護(hù)網(wǎng)2變成逃生梯，依次與下一層逃生防護(hù)網(wǎng)或地面相連接，進(jìn)而使得室內(nèi)人員可通過(guò)該逃生梯，安全到達(dá)地面。而在傳動(dòng)系統(tǒng)3不工作時(shí)，則升降防護(hù)網(wǎng)2與主防護(hù)網(wǎng)I嚴(yán)密結(jié)合，起到防盜的功能。因此，本實(shí)用新型不僅具有傳統(tǒng)的窗戶防護(hù)網(wǎng)所具有的防盜和牢固性能，同時(shí)也具有逃生功能。
[0027]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種逃生防護(hù)網(wǎng)，其特征在于，包括主防護(hù)網(wǎng)、升降防護(hù)網(wǎng)和傳動(dòng)系統(tǒng)，其中，所述主防護(hù)網(wǎng)和所述升降防護(hù)網(wǎng)構(gòu)成整體防護(hù)網(wǎng)，并且，所述升降防護(hù)網(wǎng)上垂直設(shè)置有齒條，該齒條與所述傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)桿上的齒輪嚙合連接，所述傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置于防護(hù)網(wǎng)安裝載體上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的逃生防護(hù)網(wǎng)，其特征在于，所述防護(hù)網(wǎng)安裝載體上與所述齒條相對(duì)應(yīng)的位置垂直設(shè)置有導(dǎo)向條，該導(dǎo)向條緊貼所述齒條的外側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的逃生防護(hù)網(wǎng)，其特征在于，所述導(dǎo)向條的垂直高度大于所述升降防護(hù)網(wǎng)的垂直高度。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的逃生防護(hù)網(wǎng)，其特征在于，所述升降防護(hù)網(wǎng)的底端設(shè)置有腳踏板。5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任意一項(xiàng)所述的逃生防護(hù)網(wǎng)，其特征在于，所述傳動(dòng)系統(tǒng)為電機(jī)。
【文檔編號(hào)】E06B9/02GK205618061SQ201620327021
【公開(kāi)日】2016年10月5日
【申請(qǐng)日】2016年4月18日
【發(fā)明人】李鋼
【申請(qǐng)人】李鋼