專利名稱：導(dǎo)電隔熱玻璃及其制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種導(dǎo)電隔熱玻璃及其制作方法。
背景技術(shù)：
目前市場上現(xiàn)有的汽車玻璃、建筑玻璃都不能導(dǎo)電，隔熱效果差；在使用時，常采 用在玻璃上鍍膜、貼膜、或噴涂中空透涂料等措施來增強玻璃的隔熱效果，這使得其透光度 不高，耐候性差(5-10年)，不耐摩擦；而且中空玻璃浪費原材料一倍以上，造成載大，每臺 客車加重600kg左右；百公里多耗油0. 5升左右。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種導(dǎo)電隔熱玻璃。 為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案導(dǎo)電隔熱玻璃，包括浮法玻璃，所述
的浮法玻璃的一面上涂敷有導(dǎo)電隔熱藥液，該導(dǎo)電隔熱藥液是在所述的玻璃被加熱至
460 °C -600 °C后由高壓霧化噴頭霧化后噴涂在玻璃表面上的。 本發(fā)明的另一個目的在于提供一種導(dǎo)電隔熱玻璃的制作方法。 為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案包括如下步驟 1、凈化玻璃先用45°C _551:的熱水洗去玻璃上的污垢，然后用凈化過的離子純 凈水清洗、風(fēng)干； 2、將凈化后的玻璃加熱至460°C -600°〇后，用高壓霧化噴頭將導(dǎo)電隔熱藥液噴涂 到玻璃上； 3、逐級冷卻步驟中獲得的玻璃，即現(xiàn)將玻璃采取自冷卻的方式冷卻到 280°C _3001:，然后用風(fēng)冷卻的方式冷卻到45°C。 在本發(fā)明中，采用了高壓霧化噴頭將導(dǎo)電隔熱藥液霧化后噴涂到高溫的玻璃上， 使得呈霧狀導(dǎo)電隔熱藥液能夠與玻璃的表面緊密的貼合融為一體，耐候性和耐摩擦性好， 具有導(dǎo)電隔熱效果；由于噴涂的藥液比較薄，所以透光性遠大于普通玻璃。


圖1、導(dǎo)電玻隔熱璃制作流程圖。
具體實施例方式
如圖1所示，本發(fā)明采用熱水洗去浮法玻璃和用處理過的離子純凈水清洗玻璃的 方式對浮法玻璃進行凈化，現(xiàn)有45°C _551:的水洗去玻璃表面上的污垢，然后再用經(jīng)過處 理的離子純凈水清洗，達到祛污、油、輕度霉變、切割時留下的指紋、防潮粉的目的，最后通 過加熱風(fēng)吹干。 將凈化處理后的玻璃送入電加熱爐內(nèi)進行加熱，在400°C -eo(rc溫度下加熱，待 溫度達到后，打開噴霧口，開啟高壓霧化噴頭噴霧導(dǎo)電隔熱藥液，噴涂后停留1分鐘左右。
將噴涂過導(dǎo)電隔熱藥液的玻璃進行逐級冷，即先送入自然冷卻室進行自然冷卻， 待冷卻到28(TC _3001:時，再進入風(fēng)冷室降溫到451:左右即可，然后就可以切、磨、鉆、鋼
化、熱彎，加工成汽車門窗、建筑用玻璃產(chǎn)品了 。 本發(fā)明通過對浮法玻璃的凈化處理、加熱、霧化噴涂導(dǎo)電隔熱藥液，浮法玻璃具有 導(dǎo)電功能，對室外太陽光譜的紅外線光區(qū)及其它熱源、冷空氣有優(yōu)異的阻隔效應(yīng)。達到了在 不降低浮法玻璃透光度的前提下，熱時隔熱，冷時阻止車內(nèi)、車外紅外線向外發(fā)射，保持室 溫，降低取暖、降溫負荷，通電時加溫、除霜。該種玻璃的生產(chǎn)項目，屬國內(nèi)首創(chuàng)，可以廣泛應(yīng) 用與汽車、火車玻璃、建筑玻璃的生產(chǎn)加工。
權(quán)利要求
一種導(dǎo)電隔熱玻璃，包括浮法玻璃，其特征在于，所述的浮法玻璃的一面上涂敷有導(dǎo)電隔熱藥液，該導(dǎo)電隔熱藥液是在所述的玻璃被加熱至460℃-600℃后由高壓霧化噴頭霧化后噴涂在玻璃表面上的。
2. —種導(dǎo)電隔熱玻璃的制作方法，其特征在于包括如下步驟(1) 、凈化玻璃先用45°C _551:的熱水洗去玻璃上的污垢，然后用凈化過的離子純凈 水清洗、風(fēng)干；(2) 、將凈化后的玻璃加熱至460°C -eO(TC，然后用高壓霧化噴頭將導(dǎo)電隔熱藥液霧化 后噴涂到玻璃上；(3) 、逐級冷卻步驟(2)中獲得的玻璃，即先將步驟(2)中獲得的玻璃采取自冷卻的方 式冷卻到280°C _3001:，然后用風(fēng)冷卻的方式冷卻到45°C。
3. —種如權(quán)利要求2所述的導(dǎo)電隔熱玻璃的制作方法，其特征在于，所述導(dǎo)電隔熱藥 液霧化后噴涂到玻璃上的時間為1分鐘。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種導(dǎo)電隔熱玻璃極其制作方法。導(dǎo)電隔熱玻璃由玻璃和在高溫高壓下噴涂到該玻璃表面導(dǎo)電隔熱藥液構(gòu)成。該玻璃的制作方法包括如下步驟(1)凈化玻璃先用45℃-55℃的熱水洗去玻璃上的污垢，然后用凈化過的離子純凈水清洗、晾干；(2)將凈化后的玻璃加熱至460℃-600℃，然后用高壓霧化噴頭將導(dǎo)電隔熱藥液霧化后噴涂到玻璃上；(3)逐級冷卻步驟(2)中獲得的玻璃，即先將步驟(2)中獲得的玻璃采取自冷卻的方式冷卻到280℃-300℃，然后用風(fēng)冷卻的方式冷卻到45℃。這樣制成的玻璃具有導(dǎo)電隔熱的效果，而且耐候性好，屬國內(nèi)首創(chuàng)，可以廣泛應(yīng)用于汽車、火車玻璃、建筑玻璃的生產(chǎn)加工。
文檔編號C03C17/00GK101774768SQ20101010738
公開日2010年7月14日 申請日期2010年2月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月9日
發(fā)明者尚保卿, 張留成, 陳才元 申請人:許昌富華玻璃有限公司