一種包含有電動(dòng)自行車的健身車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種包含有電動(dòng)自行車的健身車，包括電動(dòng)自行車、健身支撐機(jī)構(gòu)。健身支撐機(jī)構(gòu)包括阻尼輥、阻尼輥支撐架、磁控輪、飛輪、電動(dòng)自行車支撐架、抬升裝置。電動(dòng)自行車支撐架包括第一固定部、第二固定部，電動(dòng)自行車驅(qū)動(dòng)輪的輪軸兩端分別固定在第一固定部和第二固定部上。所述抬升裝置用于將驅(qū)動(dòng)輪抬升至合理位置以便使用者將其固定在電動(dòng)自行車支撐架上，具體地，使用者將電動(dòng)自行車驅(qū)動(dòng)輪的輪軸兩端分別固定在電動(dòng)自行車支撐架上，與此同時(shí)，所述電動(dòng)自行車的驅(qū)動(dòng)輪外邊緣與阻尼輥接觸。此時(shí)的電動(dòng)自行車與健身支撐機(jī)構(gòu)的組合相當(dāng)于健身車。使用者若需單獨(dú)使用電動(dòng)自行車出行，只需將驅(qū)動(dòng)輪脫離電動(dòng)自行車支撐架即可。
【專利說明】
一種包含有電動(dòng)自行車的健身車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及健身器材的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種包含有電動(dòng)自行車的健身車。
【背景技術(shù)】
[0002]健身車在運(yùn)動(dòng)科學(xué)領(lǐng)域叫做“功率自行車”，分為直立式、背靠式(也稱為臥式)健身車兩種，可以調(diào)整運(yùn)動(dòng)時(shí)的強(qiáng)度(功率)，起到健身的效果，所以人們把它稱為健身車。屬于典型的模擬戶外運(yùn)動(dòng)的有氧健身器材亦被稱為心肺訓(xùn)練器材。主要是通過身體較長時(shí)間，適當(dāng)強(qiáng)度的運(yùn)動(dòng)來促進(jìn)心血管的運(yùn)動(dòng)，加快新陳代謝，增強(qiáng)心臟和肺部功能，從而改善人體的體質(zhì)。
[0003]按現(xiàn)有技術(shù)，健身車的結(jié)構(gòu)一般包括底座、車架、車把、座墊、旋轉(zhuǎn)輪以及腳蹬，所述車架安裝在底座上用于支撐車身，所述車把設(shè)在車架前端，所述座墊設(shè)在車架后部，所述腳蹬用于驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)輪。所述健身車的結(jié)構(gòu)為固定式一體結(jié)構(gòu)，使用者在使用過程中不可以將健身車的某部分結(jié)構(gòu)進(jìn)行自由組裝。
[0004]電動(dòng)自行車為一般公眾所熟知，其廉價(jià)、便捷、環(huán)保的特點(diǎn)被社會(huì)大眾所認(rèn)同，現(xiàn)已成為一般公眾出行的必備交通工具。電動(dòng)自行車兼電力驅(qū)動(dòng)與人力驅(qū)動(dòng)于一體，腳蹬通過鏈輪與鏈條驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)自行車輪為驅(qū)動(dòng)輪，所述驅(qū)動(dòng)輪通過輪軸安裝在電動(dòng)自行車的車架上。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題:如何將健身車的部分結(jié)構(gòu)(例如，車架、車把、座墊、旋轉(zhuǎn)輪、腳蹬)獨(dú)立出來成為電動(dòng)自行車的部分結(jié)構(gòu)，以解決健身車占用家居空間大、價(jià)格昂貴的弊端，是一個(gè)值得研究的技術(shù)問題;從另一方面思考該技術(shù)問題，即如何將公眾保有量巨大的電動(dòng)自行車的部分結(jié)構(gòu)(例如，車架、車把、座墊、旋轉(zhuǎn)輪、腳蹬)獨(dú)立出來成為健身車的部分結(jié)構(gòu)，使電動(dòng)自行車得到充分的利用。
[0006]本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0007]—種包含有電動(dòng)自行車的健身車，包括電動(dòng)自行車、健身支撐機(jī)構(gòu)；
[0008]所述健身支撐機(jī)構(gòu)包括阻尼輥、阻尼輥支撐架、磁控輪、飛輪、電動(dòng)自行車支撐架，所述阻尼輥安裝在阻尼輥支撐架上，所述阻尼輥支撐架固定在電動(dòng)自行車支撐架上，所述磁控輪安裝在阻尼輥一端，所述飛輪安裝在阻尼輥的另一端，所述電動(dòng)自行車支撐架包括第一筒狀支撐部、第二筒狀支撐部，所述第一筒狀支撐部和第二筒狀支撐部的中心線重合，所述第一筒狀支撐部或第二筒狀支撐部的中心線與阻尼輥的中心線平行，所述第一筒狀支撐部開設(shè)內(nèi)螺紋，所述第一筒狀支撐部內(nèi)旋合有螺紋桿，所述螺紋桿一端設(shè)第一固定部，所述第二筒狀支撐部內(nèi)安裝有伸縮桿，所述伸縮桿一端設(shè)第二固定部，所述伸縮桿的另一端設(shè)伸縮桿定位裝置;所述電動(dòng)自行車驅(qū)動(dòng)輪的輪軸兩端分別固定在第一固定部和第二固定部上；
[0009]所述健身支撐機(jī)構(gòu)還包括抬升裝置，所述抬升裝置包括底座、第一導(dǎo)向桿、第一螺紋桿、升降板、曲線輪板;所述第一導(dǎo)向桿豎直固定在底座上，所述第一螺紋桿豎直樞接在底座上，所述升降板開設(shè)第一導(dǎo)向孔和第一螺紋孔，所述第一導(dǎo)向桿活動(dòng)插設(shè)在第一導(dǎo)向孔內(nèi)，所述第一螺紋桿螺接在第一螺紋孔內(nèi)；所述曲線輪板包括上坡部分和置輪部分，所述置輪部分安裝在升降板上；電動(dòng)自行車的輪子由地面經(jīng)上坡部分進(jìn)入置輪部分;所述抬升裝置位于第一筒狀支撐部和第二筒狀支撐部的下方。
[0010]按上述技術(shù)方案，使用者推動(dòng)電動(dòng)自行車，驅(qū)動(dòng)輪由地面滾至曲線輪板的上坡部分，再滾至曲線輪板的置輪部分，置輪部分呈弧形狀，驅(qū)動(dòng)輪定位在置輪部分中。之后，使用者驅(qū)動(dòng)第一螺紋桿，第一螺紋桿驅(qū)動(dòng)升降板上升，升降板帶動(dòng)曲線輪板上升，曲線輪板帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪上升。之后，使用者將電動(dòng)自行車驅(qū)動(dòng)輪的輪軸兩端分別對準(zhǔn)第一固定部和第二固定部。伸縮桿在第二筒狀支撐部中作伸縮運(yùn)動(dòng)，伸縮桿帶動(dòng)其端部的第二固定部逼近驅(qū)動(dòng)輪軸的一端并將其固定，伸縮桿定位裝置對伸縮桿此時(shí)的位置進(jìn)行定位;螺紋桿在第一筒狀支撐部中作伸縮運(yùn)動(dòng)，螺紋桿帶動(dòng)其端部的第一固定部逼近驅(qū)動(dòng)輪軸的另一端并將其固定，至此，電動(dòng)自行車的驅(qū)動(dòng)輪軸被固定在電動(dòng)自行車支撐架上。與此同時(shí)，所述電動(dòng)自行車的驅(qū)動(dòng)輪外邊緣與阻尼輥沿長度方向的中央部位接觸，如此，使用者坐在電動(dòng)自行車的座墊上，腳踩腳蹬驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)輪在阻尼輥的阻力下旋轉(zhuǎn)，此時(shí)的電動(dòng)自行車與健身支撐機(jī)構(gòu)的組合相當(dāng)于健身車。使用者若需增加驅(qū)動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)的阻力，可調(diào)節(jié)磁控輪，以增加阻尼輥對驅(qū)動(dòng)輪的阻力。使用者若需單獨(dú)使用電動(dòng)自行車出行，只需將驅(qū)動(dòng)輪脫離電動(dòng)自行車支撐架即可。
[0011]通過上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型所述的包含有電動(dòng)自行車的健身車中的健身支撐機(jī)構(gòu)占用空間小，可置放在家居中任意角落，且健身支撐機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，適合大眾消費(fèi);本實(shí)用新型所述的包含有電動(dòng)自行車的健身車中的電動(dòng)自行車為日常家用電動(dòng)自行車，現(xiàn)將其使用功能進(jìn)一步擴(kuò)展，其與健身支撐機(jī)構(gòu)組合成健身車，操作簡便而有效。
[0012]作為本實(shí)用新型對上述技術(shù)方案中的抬升裝置的一種說明，所述第一螺紋桿上安裝第一齒輪，第一齒輪位于升降板和底座之間;所述第一齒輪嚙合有第二齒輪，第二齒輪樞接在轉(zhuǎn)接架上，轉(zhuǎn)接架固定在底座上，所述第二齒輪位于底座和升降板的旁側(cè)。按上述說明，使用者可在第二齒輪上安裝一旋轉(zhuǎn)把手，通過旋轉(zhuǎn)把手旋轉(zhuǎn)第二齒輪，第二齒輪驅(qū)動(dòng)第一齒輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)第一螺紋桿旋轉(zhuǎn)。
[0013]基于上述對抬升裝置的說明，作為本實(shí)用新型對抬升裝置的進(jìn)一步說明，所述底座包括底座框、底座塊、第二導(dǎo)向桿、第二螺紋桿;所述第二導(dǎo)向桿水平固定在底座框內(nèi)，所述第二螺紋桿水平樞接在底座框內(nèi)，所述底座塊上開設(shè)第二導(dǎo)向孔和第二螺紋孔，第二導(dǎo)向桿活動(dòng)插設(shè)在第二導(dǎo)向孔內(nèi)，第二螺紋桿螺接在第二螺紋孔內(nèi)，底座塊位于底座框內(nèi)；所述第一導(dǎo)向桿固定在底座塊上，所述第一螺紋桿樞接在底座塊上，所述轉(zhuǎn)接架固定在底座塊上。按上述說明，當(dāng)電動(dòng)自行車的驅(qū)動(dòng)輪已置于曲線輪板上時(shí)，旋轉(zhuǎn)第二螺紋桿，第二螺紋桿驅(qū)動(dòng)底座塊在底座框內(nèi)平移，底座塊帶動(dòng)曲線板上的驅(qū)動(dòng)輪平移，以便驅(qū)動(dòng)輪的輪軸兩端分別對準(zhǔn)第一固定部和第二固定部。
[0014]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述阻尼輥支撐架包括固定支架、活動(dòng)支架、活動(dòng)裝置，所述固定支架固定在電動(dòng)自行車支撐架上，所述活動(dòng)支架樞接在固定支架上，所述阻尼棍安裝在活動(dòng)支架上，所述活動(dòng)裝置包括固定在活動(dòng)支架上的橫桿、固定在電動(dòng)自行車支撐架上的圓筒、調(diào)節(jié)螺桿、伸縮彈簧、調(diào)節(jié)螺母，所述橫桿沿長度方向的中央位置開設(shè)通孔，所述調(diào)節(jié)螺桿的底端設(shè)突出桿，所述突出桿與調(diào)節(jié)螺桿垂直，所述突出桿伸入圓筒中，所述突出桿與圓筒的配合為間隙配合，所述調(diào)節(jié)螺桿的頂端穿過橫桿上的通孔，所述調(diào)節(jié)螺桿上設(shè)凸起塊，所述伸縮彈簧套裝在調(diào)節(jié)螺桿上，所述伸縮彈簧位于凸起塊與橫桿之間，所述調(diào)節(jié)螺母旋合在調(diào)節(jié)螺桿的頂端，所述調(diào)節(jié)螺母和伸縮彈簧分別位于橫桿的兩側(cè)。如此改進(jìn)，所述活動(dòng)支架在活動(dòng)裝置的調(diào)節(jié)下可圍繞其與固定支架的樞接處進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，以調(diào)節(jié)阻尼輥的空間位置，即調(diào)節(jié)阻尼輥中心線與驅(qū)動(dòng)輪軸中心線的距離，以保證安裝在電動(dòng)自行車支撐架上的不同輪徑的驅(qū)動(dòng)輪能夠與阻尼輥進(jìn)行接觸。
[0015]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述伸縮桿定位裝置包括支撐桿、旋轉(zhuǎn)筒、第一連桿、第二連桿、手柄、卡合塊，所述支撐桿兩端固定在第二筒狀支撐部的內(nèi)側(cè)壁上，所述旋轉(zhuǎn)筒套裝在支撐桿上，所述第一連桿一端固定在旋轉(zhuǎn)筒外側(cè)壁上，所述第一連桿另一端與第二連桿的一端鉸接，所述第二連桿的另一端鉸接在伸縮桿的端面上，所述手柄呈彎曲狀，所述手柄一端固定在旋轉(zhuǎn)筒上，所述手柄另一端設(shè)與卡合塊相配合的卡件，所述卡合塊固定在第二筒狀支撐部的外側(cè)壁上。按上述改進(jìn)，使用者動(dòng)作手柄，手柄帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)筒圍繞支撐桿旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)筒帶動(dòng)第一連桿動(dòng)作，第一連桿驅(qū)動(dòng)第二連桿，第二連桿驅(qū)動(dòng)伸縮桿在第二筒狀支撐部中伸縮。手柄一端的卡件可卡合在第二筒狀支撐部外側(cè)壁上的卡合塊上，以固定伸縮桿的位置。
[0016]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述電動(dòng)自行車支撐架還包括底部橫桿、第一對相互平行的支桿、第二對相互平行的支桿，所述阻尼輥支撐架固定在底部橫桿上，所述第一筒狀支撐部和第二筒狀支撐部分別位于第一對支桿的頂端，所述第一對支桿的底端固定在底部橫桿上，所述第二對支桿鉸接在第一對支桿上。如此改進(jìn)，使用者動(dòng)作第二對支桿，第二對支桿圍繞其與第一對支桿的鉸接處旋轉(zhuǎn)一定的角度，第二對支桿與第一對支桿構(gòu)成一“人”字形，如此，使電動(dòng)自行車支撐架起到支撐電動(dòng)自行車的作用。使用者若不使用健身支撐機(jī)構(gòu)，可旋轉(zhuǎn)第二對支桿，使其貼緊第一對支桿，以減少健身支撐機(jī)構(gòu)的占用空間。
【附圖說明】
[0017]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明:
[0018]圖1為本實(shí)用新型一種包含有電動(dòng)自行車的健身車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為圖1中健身支撐機(jī)構(gòu)10的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為圖2中健身支撐機(jī)構(gòu)10去除抬升裝置14后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖4為圖3中健身支撐機(jī)構(gòu)10另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖5為圖3中第二筒狀支撐部132被剖后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖6為圖2中抬升裝置14的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖7為圖6中抬升裝置14另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖中符號說明:
[0026]10 —健身支撐機(jī)構(gòu)；11 一阻尼棍；111 一磁控輪；112 —飛輪；12 —阻尼棍支撐架；121—固定支架；122—活動(dòng)支架；123—活動(dòng)裝置；1231 —橫桿；1232 —圓筒；1233 —調(diào)節(jié)螺桿；1234—伸縮彈簧；1235—調(diào)節(jié)螺母；13 —電動(dòng)自行車支撐架；131—第一筒狀支撐部；132—第二筒狀支撐部；133—螺紋桿；1330 —第一固定部；1340 —第二固定部；134—伸縮桿；135—伸縮桿定位裝置；1351—支撐桿；1352—旋轉(zhuǎn)筒；1353—第一連桿；1354 —第二連桿；1355 —手柄；1356—卡合塊；136—底部橫桿；137 —第一對支桿；138 —第二對支桿；14、抬升裝置；141、底座；1411、底座框；1412、底座塊；1413、第二導(dǎo)向桿；1414、第二螺紋桿;142、第一導(dǎo)向桿；143、第一螺紋桿；144、升降板；145、曲線輪板；1451、上坡部分；1452、置輪部分；146、第一齒輪;147、第二齒輪;148、轉(zhuǎn)接架；
[0027]20— 驅(qū)動(dòng)輪。
【具體實(shí)施方式】
[0028]—種包含有電動(dòng)自行車的健身車，包括電動(dòng)自行車和健身支撐機(jī)構(gòu)，具體的，如圖1所示，所述電動(dòng)自行車的驅(qū)動(dòng)輪20固定在健身支撐機(jī)構(gòu)10上。
[0029]如圖3所示，所述健身支撐機(jī)構(gòu)10包括阻尼輥11、磁控輪111、飛輪112、阻尼輥支撐架12、電動(dòng)自行車支撐架13。
[0030]如圖3所示，所述電動(dòng)自行車支撐架13包括第一筒狀支撐部131、第二筒狀支撐部132、底部橫桿136、第一對相互平行的支桿137、第二對相互平行的支桿138。所述第一筒狀支撐部131和第二筒狀支撐部132的中心線重合，所述第一筒狀支撐部131開設(shè)內(nèi)螺紋，所述第一筒狀支撐部131內(nèi)旋合有螺紋桿133，所述螺紋桿133—端設(shè)第一固定部1330，所述第二筒狀支撐部132內(nèi)安裝有伸縮桿134，所述伸縮桿134—端設(shè)第二固定部1340，所述伸縮桿134的另一端設(shè)伸縮桿定位裝置135。所述第一筒狀支撐部131和第二筒狀支撐部132分別位于第一對支桿137的頂端，所述第一對支桿137的底端固定在底部橫桿136上，所述第二對支桿138鉸接在第一對支桿137上。
[0031]其中，如圖5所示，所述伸縮桿定位裝置135包括支撐桿1351、旋轉(zhuǎn)筒1352、第一連桿1353、第二連桿1354、手柄1355、卡合塊1356，所述支撐桿1351兩端固定在第二筒狀支撐部132的內(nèi)側(cè)壁上，所述旋轉(zhuǎn)筒1352套裝在支撐桿1351上，所述第一連桿1353—端固定在旋轉(zhuǎn)筒1352外側(cè)壁上，所述第一連桿1353另一端與第二連桿1354的一端鉸接，所述第二連桿1354的另一端鉸接在伸縮桿134的端面上，所述手柄1355呈彎曲狀，所述手柄1355—端固定在旋轉(zhuǎn)筒1352上，所述手柄1355另一端設(shè)與卡合塊1356相配合的卡件，所述卡合塊1356固定在第二筒狀支撐部132的外側(cè)壁上。所述電動(dòng)自行車驅(qū)動(dòng)輪20的輪軸兩端分別固定在第一固定部1330和第二固定部1340上。
[0032]如圖3所示，所述阻尼輥支撐架12固定在底部橫桿136上，所述阻尼輥11安裝在阻尼輥支撐架12上，所述第一筒狀支撐部131或第二筒狀支撐部132的中心線與阻尼輥11的中心線平行，所述磁控輪111安裝在阻尼輥11 一端，所述飛輪112安裝在阻尼輥11的另一端。
[0033]其中，如圖4所示，所述阻尼輥支撐架12包括固定支架121、活動(dòng)支架122、活動(dòng)裝置123，所述固定支架121固定在電動(dòng)自行車支撐架13上，所述活動(dòng)支架122樞接在固定支架121上，所述阻尼輥11安裝在活動(dòng)支架122上，所述活動(dòng)裝置123包括固定在活動(dòng)支架122上的橫桿1231、固定在電動(dòng)自行車支撐架13上的圓筒1232、調(diào)節(jié)螺桿1233、伸縮彈簧1234、調(diào)節(jié)螺母1235，所述橫桿1231沿長度方向的中央位置開設(shè)通孔，所述調(diào)節(jié)螺桿1233的底端設(shè)突出桿，所述突出桿與調(diào)節(jié)螺桿1233垂直，所述突出桿伸入圓筒1232中，所述突出桿與圓筒1232的配合為間隙配合，所述調(diào)節(jié)螺桿1233的頂端穿過橫桿1231上的通孔，所述調(diào)節(jié)螺桿1233上設(shè)凸起塊，所述伸縮彈簧1234套裝在調(diào)節(jié)螺桿1233上，所述伸縮彈簧1234位于凸起塊與橫桿1231之間，所述調(diào)節(jié)螺母1235旋合在調(diào)節(jié)螺桿1233的頂端，所述調(diào)節(jié)螺母1235和伸縮彈簧1234分別位于橫桿1231的兩側(cè)。
[0034]如圖2，所述健身支撐機(jī)構(gòu)10還包括抬升裝置14。結(jié)合圖6、圖7，所述抬升裝置包括底座141、第一導(dǎo)向桿142、第一螺紋桿143、升降板144、曲線輪板145;所述第一導(dǎo)向桿豎直固定在底座上，所述第一螺紋桿豎直樞接在底座上，所述升降板開設(shè)第一導(dǎo)向孔和第一螺紋孔，所述第一導(dǎo)向桿活動(dòng)插設(shè)在第一導(dǎo)向孔內(nèi)，所述第一螺紋桿螺接在第一螺紋孔內(nèi)；所述曲線輪板包括上坡部分1451和置輪部分1452，所述置輪部分安裝在升降板上；電動(dòng)自行車的輪子由地面經(jīng)上坡部分進(jìn)入置輪部分;所述抬升裝置位于第一筒狀支撐部131和第二筒狀支撐部132的下方。
[0035]上述抬升裝置14中，結(jié)合圖6、圖7，所述第一螺紋桿143上安裝第一齒輪146，第一齒輪位于升降板144和底座141之間;所述第一齒輪嚙合有第二齒輪147，第二齒輪樞接在轉(zhuǎn)接架148上，轉(zhuǎn)接架固定在底座上，所述第二齒輪位于底座和升降板的旁側(cè)。
[0036]上述抬升裝置14中，結(jié)合圖6、圖7，所述底座141包括底座框1411、底座塊1412、第二導(dǎo)向桿1413、第二螺紋桿1414;所述第二導(dǎo)向桿水平固定在底座框內(nèi)，所述第二螺紋桿水平樞接在底座框內(nèi)，所述底座塊上開設(shè)第二導(dǎo)向孔和第二螺紋孔，第二導(dǎo)向桿活動(dòng)插設(shè)在第二導(dǎo)向孔內(nèi)，第二螺紋桿螺接在第二螺紋孔內(nèi)，底座塊位于底座框內(nèi)；所述第一導(dǎo)向桿142固定在底座塊上，所述第一螺紋桿143樞接在底座塊上，所述轉(zhuǎn)接架148固定在底座塊上。
[0037]實(shí)際操作中，使用者動(dòng)作第二對支桿138，第二對支桿138圍繞其與第一對支桿137的鉸接處旋轉(zhuǎn)一定的角度，第二對支桿138與第一對支桿137構(gòu)成一“人”字形，如此，健身支撐機(jī)構(gòu)10已做好支撐電動(dòng)自行車驅(qū)動(dòng)輪20的準(zhǔn)備。
[0038]使用者推動(dòng)電動(dòng)自行車，驅(qū)動(dòng)輪20由地面滾至曲線輪板145的上坡部分1451，再滾至曲線輪板145的置輪部分1452，置輪部分1452呈弧形狀，驅(qū)動(dòng)輪20定位在置輪部分1452中。之后，使用者驅(qū)動(dòng)第一螺紋桿143、第二螺紋桿1414，以調(diào)整驅(qū)動(dòng)輪20的前后距離和高度。
[0039]使用者將電動(dòng)自行車驅(qū)動(dòng)輪20的輪軸兩端分別對準(zhǔn)第一固定部1330和第二固定部1340。動(dòng)作伸縮桿定位裝置135的手柄1355，手柄1355帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)筒1352圍繞支撐桿1351旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)筒1352帶動(dòng)第一連桿1353動(dòng)作，第一連桿1353驅(qū)動(dòng)第二連桿1354，第二連桿1354驅(qū)動(dòng)伸縮桿134在第二筒狀支撐部132中伸縮，手柄1355—端的卡件卡合在第二筒狀支撐部132外側(cè)壁上的卡合塊1356上，以固定伸縮桿134的位置，進(jìn)一步的，第二固定部1340被固定，進(jìn)一步的，驅(qū)動(dòng)輪20的輪軸一端被固定。螺紋桿133在第一筒狀支撐部131中作伸縮運(yùn)動(dòng)，螺紋桿133帶動(dòng)其端部的第一固定部1330逼近驅(qū)動(dòng)輪20軸的另一端并將其固定，至此，電動(dòng)自行車的驅(qū)動(dòng)輪20軸被固定在電動(dòng)自行車支撐架13上。
[0040]所述活動(dòng)支架122在活動(dòng)裝置123的調(diào)節(jié)下可圍繞其與固定支架121的樞接處進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，以調(diào)節(jié)阻尼輥11的空間位置，即調(diào)節(jié)阻尼輥11中心線與驅(qū)動(dòng)輪20軸中心線的距離，以保證安裝在電動(dòng)自行車支撐架13上的驅(qū)動(dòng)輪20能夠與阻尼輥11進(jìn)行接觸。至此，使用者坐在電動(dòng)自行車的座墊上，腳踩腳蹬驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)輪20，驅(qū)動(dòng)輪20在阻尼輥11的阻力下旋轉(zhuǎn)，此時(shí)的電動(dòng)自行車與健身支撐機(jī)構(gòu)10的組合相當(dāng)于健身車。使用者若需單獨(dú)使用電動(dòng)自行車出行，只需將驅(qū)動(dòng)輪20脫離健身支撐機(jī)構(gòu)1即可。
[0041]以上內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實(shí)用新型的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種包含有電動(dòng)自行車的健身車，包括電動(dòng)自行車、健身支撐機(jī)構(gòu)(10); 所述健身支撐機(jī)構(gòu)(10)包括阻尼輥(U)、阻尼輥支撐架(12)、磁控輪(111)、飛輪(112)，所述阻尼輥(11)安裝在阻尼輥支撐架(12)上，所述磁控輪(111)安裝在阻尼輥(11)一端，所述飛輪(112)安裝在阻尼輥(11)的另一端； 所述健身支撐機(jī)構(gòu)(10)還包括電動(dòng)自行車支撐架(13)，所述阻尼輥支撐架(12)固定在電動(dòng)自行車支撐架(13)上，所述電動(dòng)自行車支撐架(13)包括第一筒狀支撐部(131)、第二筒狀支撐部(132)，所述第一筒狀支撐部(131)和第二筒狀支撐部(132)的中心線重合，所述第一筒狀支撐部(131)或第二筒狀支撐部(132)的中心線與阻尼輥(11)的中心線平行，所述第一筒狀支撐部(131)開設(shè)內(nèi)螺紋，所述第一筒狀支撐部(131)內(nèi)旋合有螺紋桿(133)，所述螺紋桿(133)—端設(shè)第一固定部(1330)，所述第二筒狀支撐部(132)內(nèi)安裝有伸縮桿(134)，所述伸縮桿(134)—端設(shè)第二固定部(1340)，所述伸縮桿(134)的另一端設(shè)伸縮桿定位裝置(135)，所述電動(dòng)自行車驅(qū)動(dòng)輪(20)的輪軸兩端分別固定在第一固定部(1330)和第二固定部(1340)上; 其特征在于:所述健身支撐機(jī)構(gòu)(10)還包括抬升裝置(14)，所述抬升裝置包括底座(141)、第一導(dǎo)向桿(142)、第一螺紋桿(143)、升降板(144)、曲線輪板(145);所述第一導(dǎo)向桿豎直固定在底座上，所述第一螺紋桿豎直樞接在底座上，所述升降板開設(shè)第一導(dǎo)向孔和第一螺紋孔，所述第一導(dǎo)向桿活動(dòng)插設(shè)在第一導(dǎo)向孔內(nèi)，所述第一螺紋桿螺接在第一螺紋孔內(nèi)；所述曲線輪板包括上坡部分(1451)和置輪部分(1452)，所述置輪部分安裝在升降板上；電動(dòng)自行車的輪子由地面經(jīng)上坡部分進(jìn)入置輪部分;所述抬升裝置位于第一筒狀支撐部(131)和第二筒狀支撐部(132)的下方。2.如權(quán)利要求1所述的一種包含有電動(dòng)自行車的健身車，其特征在于:所述第一螺紋桿(143)上安裝第一齒輪(146)，第一齒輪位于升降板(144)和底座(141)之間；所述第一齒輪嚙合有第二齒輪(147)，第二齒輪樞接在轉(zhuǎn)接架(148)上，轉(zhuǎn)接架固定在底座上，所述第二齒輪位于底座和升降板的旁側(cè)。3.如權(quán)利要求2所述的一種包含有電動(dòng)自行車的健身車，其特征在于:所述底座(141)包括底座框(1411)、底座塊(1412)、第二導(dǎo)向桿(1413)、第二螺紋桿(1414);所述第二導(dǎo)向桿水平固定在底座框內(nèi)，所述第二螺紋桿水平樞接在底座框內(nèi)，所述底座塊上開設(shè)第二導(dǎo)向孔和第二螺紋孔，第二導(dǎo)向桿活動(dòng)插設(shè)在第二導(dǎo)向孔內(nèi)，第二螺紋桿螺接在第二螺紋孔內(nèi)，底座塊位于底座框內(nèi)；所述第一導(dǎo)向桿(142)固定在底座塊上，所述第一螺紋桿(143)樞接在底座塊上，所述轉(zhuǎn)接架(148)固定在底座塊上。4.如權(quán)利要求1所述的一種包含有電動(dòng)自行車的健身車，其特征在于:所述阻尼輥支撐架(12)包括固定支架(121)、活動(dòng)支架(122)、活動(dòng)裝置(123)，所述固定支架(121)固定在電動(dòng)自行車支撐架(13)上，所述活動(dòng)支架(122)樞接在固定支架(121)上，所述阻尼輥(11)安裝在活動(dòng)支架(122)上，所述活動(dòng)裝置(123)包括固定在活動(dòng)支架(122)上的橫桿(1231)、固定在電動(dòng)自行車支撐架(13)上的圓筒(1232)、調(diào)節(jié)螺桿(1233)、伸縮彈簧(1234)、調(diào)節(jié)螺母(1235)，所述橫桿(1231)沿長度方向的中央位置開設(shè)通孔，所述調(diào)節(jié)螺桿(1233)的底端設(shè)突出桿，所述突出桿與調(diào)節(jié)螺桿(1233)垂直，所述突出桿伸入圓筒(1232)中，所述突出桿與圓筒(1232)的配合為間隙配合，所述調(diào)節(jié)螺桿(1233)的頂端穿過橫桿(1231)上的通孔，所述調(diào)節(jié)螺桿(1233)上設(shè)凸起塊，所述伸縮彈簧(1234)套裝在調(diào)節(jié)螺桿(1233)上，所述伸縮彈簧(1234)位于凸起塊與橫桿(1231)之間，所述調(diào)節(jié)螺母(1235)旋合在調(diào)節(jié)螺桿(1233)的頂端，所述調(diào)節(jié)螺母(1235)和伸縮彈簧(1234)分別位于橫桿(1231)的兩側(cè)。5.如權(quán)利要求1所述的一種包含有電動(dòng)自行車的健身車，其特征在于:所述伸縮桿定位裝置(135)包括支撐桿(1351)、旋轉(zhuǎn)筒(1352)、第一連桿(1353)、第二連桿(1354)、手柄(1355)、卡合塊(1356)，所述支撐桿(1351)兩端固定在第二筒狀支撐部(132)的內(nèi)側(cè)壁上，所述旋轉(zhuǎn)筒(1352)套裝在支撐桿(1351)上，所述第一連桿(1353)—端固定在旋轉(zhuǎn)筒(1352)外側(cè)壁上，所述第一連桿( 1353)另一端與第二連桿(1354)的一端鉸接，所述第二連桿(1354)的另一端鉸接在伸縮桿(134)的端面上，所述手柄(1355)呈彎曲狀，所述手柄(1355)一端固定在旋轉(zhuǎn)筒(1352)上，所述手柄(1355)另一端設(shè)與卡合塊(1356)相配合的卡件，所述卡合塊(1356)固定在第二筒狀支撐部(132)的外側(cè)壁上。6.如權(quán)利要求1所述的一種包含有電動(dòng)自行車的健身車，其特征在于:所述電動(dòng)自行車支撐架(13)還包括底部橫桿(136)、第一對相互平行的支桿(137)、第二對相互平行的支桿(138)，所述阻尼輥支撐架(12)固定在底部橫桿(136)上，所述第一筒狀支撐部(131)和第二筒狀支撐部(132)分別位于第一對支桿(137)的頂端，所述第一對支桿(137)的底端固定在底部橫桿(136)上，所述第二對支桿(138)鉸接在第一對支桿(137)上。
【文檔編號】A63B69/16GK205516357SQ201620279242
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月6日
【發(fā)明人】付淑珍
【申請人】蘇州奧然日用品有限公司