一種用于重傷員批量運(yùn)輸?shù)闹匕Y監(jiān)護(hù)車廂的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及傷員運(yùn)輸工具領(lǐng)域，具體涉及一種用于重傷員批量運(yùn)輸?shù)闹匕Y監(jiān)護(hù)車廂。
【背景技術(shù)】
[0002]批量傷病員運(yùn)輸設(shè)備可與輕型方艙醫(yī)院、手術(shù)救護(hù)車一起形成全程、連續(xù)、完整的救治鏈，為自然災(zāi)害發(fā)生時大批量傷病員的醫(yī)療救援提供大型關(guān)鍵裝備，成為構(gòu)建和完善現(xiàn)代醫(yī)療救援體系的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
[0003]綜合國內(nèi)外相關(guān)研究資料，目前的傷員運(yùn)輸列車主要是將常規(guī)的火車車廂改為臥鋪車廂運(yùn)輸傷員，然而此種傷員運(yùn)輸列車存在著以下不足:
1)缺乏專業(yè)重癥監(jiān)護(hù)車廂以及相應(yīng)設(shè)施設(shè)備，不具備批量重癥傷病員后送及后送途中監(jiān)護(hù)的能力；
2)缺乏重癥傷員的上乘下載和安置周轉(zhuǎn)輔助裝置；
3)缺乏重癥傷員持續(xù)供氧、不間斷供電和特殊感染隔離設(shè)施。
[0004]綜合現(xiàn)有技術(shù)分析可知，由于目前的傷員運(yùn)輸列車是將多節(jié)臥鋪車廂連接在一起，其中一節(jié)車廂內(nèi)安裝有手術(shù)臺，以方便對需要急救的傷員進(jìn)行臨時手術(shù)。然而由于車廂內(nèi)的設(shè)備和儀器都比較有限，對傷員只能做臨時處理，手術(shù)結(jié)束后的患者被送往普通病床進(jìn)行觀察。
[0005]對于自然災(zāi)害時期，傷員易發(fā)生交叉感染，以及傳染性疾病傳播，就目前的傷員運(yùn)輸列車而言，若有傳染性傷員在列車上時，極易造成病情傳播，造成不可估量的后果。此種傷員運(yùn)輸列車極大的制約了自然災(zāi)害時期大批量傷員得不到及時救治轉(zhuǎn)運(yùn)的重大問題。
[0006]由此可見現(xiàn)急需研究一種能對批量重傷患者進(jìn)行監(jiān)護(hù)、隔離，避免相鄰車廂發(fā)生交叉感染的重癥監(jiān)護(hù)車廂。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的在于提供一種能對批量重傷患者進(jìn)行監(jiān)護(hù)、隔離，避免相鄰車廂發(fā)生交叉感染的重癥監(jiān)護(hù)車廂。
[0008]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的基礎(chǔ)方案為:一種用于重傷員批量運(yùn)輸?shù)闹匕Y監(jiān)護(hù)車廂，包括車廂本體，該車廂本體的兩端分別為一位側(cè)和二位側(cè)，所述車廂本體內(nèi)設(shè)有重癥監(jiān)護(hù)模塊、醫(yī)護(hù)工作站模塊、物品存放及廢物收集模塊和感染隔離模塊，所述醫(yī)護(hù)工作站模塊與物品存放及廢物收集模塊正對布置，所述感染隔離模塊位于一位側(cè)或二位側(cè)。
[0009]本方案中“一位側(cè)”指:車廂靠近外界牽引部位的部分。“二位側(cè)”指:車廂遠(yuǎn)離外界牽引部位的部分。
[0010]本方案的優(yōu)點(diǎn)在于:本方案主要由重癥監(jiān)護(hù)模塊、醫(yī)護(hù)工作站模塊、物品存放及廢物收集模塊和感染隔離模塊四大模塊組成。重癥監(jiān)護(hù)模塊為重癥傷員提供生命體征及臟器功能監(jiān)測和功能支持。醫(yī)護(hù)工作站模塊為術(shù)后傷員、重癥傷員提供及時監(jiān)護(hù)，下達(dá)處理醫(yī)囑、配置液體、書寫病歷資料及護(hù)理記錄等工作，提高傷員的救治效率。物品存放及廢物收集模塊存放重癥監(jiān)護(hù)常用耗材及部分通用設(shè)備，收集固體及液體醫(yī)療廢物，并實(shí)施壓縮打包和相應(yīng)消毒處理。感染隔離模塊具有緊急隔離處置的功能，例如運(yùn)送途中突然出現(xiàn)氣性壞疽、破傷風(fēng)、呼吸道傳染病等特殊感染傷員。感染隔離模塊設(shè)置在一位側(cè)或二位側(cè)，能減少普通傷員與隔離模塊的接觸。因?yàn)橐晃粋?cè)和二位側(cè)均位于車廂的兩端，普通傷員常規(guī)活動是在車廂中部，進(jìn)而降低了普通傷員被隔離模塊內(nèi)的病情傳染的幾率。另外，由于感染隔離模塊位于車廂的端部，車廂內(nèi)的人員從車廂的車門上下車，避免人員從車廂端部的感染隔離模塊經(jīng)過，減小相鄰車廂人員傳遞帶來的交叉感染。
[0011]醫(yī)護(hù)工作站模塊與物品存放及廢物收集模塊正對布置，醫(yī)務(wù)人員在醫(yī)護(hù)工作站內(nèi)使用完的醫(yī)療器材或醫(yī)療用品可直接放入到物品存放及廢物收集模塊內(nèi)，縮短了醫(yī)務(wù)人員扔廢舊醫(yī)療用品的時間。另外，醫(yī)護(hù)工作站模塊與物品存放及廢物收集模塊正對布置，形成一條通道方便醫(yī)護(hù)人員或傷員通過。由于車廂的寬度受到現(xiàn)有火車軌道和隧道寬度的影響，故車廂的寬度是有限的，若將醫(yī)護(hù)工作站模塊與物品存放及廢物收集模塊緊密安排，則車廂內(nèi)的通道不便于傷員通過，另外，醫(yī)務(wù)工作站模塊還會極易受到物品存放及廢物收集模塊的感染。
[0012]本方案為術(shù)后及運(yùn)送途中病情變化的重癥傷員監(jiān)護(hù)和醫(yī)療救治提供了保障，利用鐵路運(yùn)輸獨(dú)有的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了在自然災(zāi)害發(fā)生時大批量傷病員進(jìn)行監(jiān)護(hù)、隔離，避免相鄰車廂發(fā)生交叉感染的目的。
[0013]另外在和平時期，本重癥監(jiān)護(hù)車廂還可進(jìn)行以下救治技術(shù)研究:
1)生命支持技術(shù):心肺復(fù)蘇術(shù)；
2)呼吸支持技術(shù):氣管切開、氣管插管、機(jī)械通氣等；
3)循環(huán)支持技術(shù):心臟電復(fù)律術(shù)、床旁人工心臟起搏器緊急植入術(shù)；
4)腎臟支持技術(shù):血液灌流術(shù)、連續(xù)血液濾過術(shù)；
5)監(jiān)測技術(shù):中心靜脈置管術(shù)、持續(xù)中心靜脈壓和有創(chuàng)動脈壓監(jiān)測術(shù)；
6)治療技術(shù):胸腔、腹腔穿刺術(shù)、胸腔閉式引流術(shù)。
[0014]優(yōu)選方案一:作為基礎(chǔ)方案的優(yōu)選方案，所述重癥監(jiān)護(hù)模塊，主要包括多張雙層升降病床、心電圖機(jī)、血?dú)怆娊赓|(zhì)分析儀、臨時起搏器、簡易呼吸器、喉鏡、電子降溫設(shè)備和兼無創(chuàng)有創(chuàng)呼吸機(jī);所述多張雙層升降病床分別水平安置在一位側(cè)和二位側(cè)內(nèi)；每一張雙層升降病床均配一臺壁嵌式多功能監(jiān)護(hù)儀，氧氣端口裝置、壓縮空氣和負(fù)壓吸引系統(tǒng);所述一位側(cè)或二位側(cè)頂部安裝有吊柜，該吊柜內(nèi)放置有輸液栗、微量栗、腸內(nèi)營養(yǎng)栗。雙層升降病床，通過上鋪的升降，保證傷員快速上乘和安置。同時，為傷員的監(jiān)護(hù)、救治和醫(yī)護(hù)人員的操作提供有利條件。本重癥監(jiān)護(hù)模塊對生命體征及臟器功能進(jìn)行監(jiān)測，實(shí)時了解傷員的病情，大大體高了衛(wèi)生列車的救治范圍和救治質(zhì)量。
[0015]優(yōu)選方案二:作為基礎(chǔ)方案的又一優(yōu)選方案:所述醫(yī)護(hù)工作站模塊，包括醫(yī)護(hù)工作臺，該醫(yī)護(hù)工作臺包括藥品柜、打印機(jī)、通訊設(shè)備、中心監(jiān)控液晶屏、床旁呼叫應(yīng)答系統(tǒng)和電腦。借助現(xiàn)代化儀器設(shè)備，提高醫(yī)療救治效率。
[0016]優(yōu)選方案三:作為基礎(chǔ)方案的又一優(yōu)選方案:所述醫(yī)護(hù)工作站模塊位于車廂中部，便于醫(yī)務(wù)人員能快速到一位側(cè)和二位側(cè)的傷員進(jìn)行檢查和護(hù)理記錄等工作。若醫(yī)護(hù)工作站模塊位于車廂的一端，則醫(yī)務(wù)人員到車廂另一端給患者進(jìn)行檢查治療的時間較長，不利于整個車廂內(nèi)傷員的合理檢查。另外，物品存放及廢物收集模塊位于車廂中部，方便醫(yī)護(hù)人員對一位側(cè)和二位側(cè)的醫(yī)療垃圾進(jìn)行收集，減小醫(yī)療垃圾收集過程中，在車廂過道長時間停留;減少一位側(cè)的病情與二位側(cè)的病情發(fā)生交叉感染。
[0017]優(yōu)選方案四:作為基礎(chǔ)方案的又一優(yōu)選方案:所述物品存放及廢物收集模塊，包括醫(yī)療廢物壓縮打包機(jī)、液體垃圾收集器、儲物柜和吊柜。該模塊能對醫(yī)療器械廢物及液體垃圾進(jìn)行分類收集處理，便于醫(yī)療廢物的回收利用和分類處理。特別是對于運(yùn)輸傷員的列車而言，減少醫(yī)療廢物處理不當(dāng)對傷員身體健康的影響。
[0018]優(yōu)選方案五:作為基礎(chǔ)方案的又一優(yōu)選方案:所述感染隔離模塊，包括負(fù)壓隔離艙、監(jiān)護(hù)儀、治療車、監(jiān)護(hù)床和呼叫應(yīng)答裝置，所述負(fù)壓隔離艙，主要包括負(fù)壓機(jī)、超濾和臭氧消毒設(shè)施。該模塊中的負(fù)壓隔離艙對傳染性疾病的傷員進(jìn)行實(shí)時隔離，避免病源泄漏到車廂中，造成病情擴(kuò)散。由于負(fù)壓隔離艙內(nèi)的氣壓小于車廂內(nèi)的氣壓，即使負(fù)壓隔離艙的密封效果不好，也只能是車廂內(nèi)的空氣向負(fù)壓隔離艙流動，避免病源向車廂擴(kuò)散，此時還能達(dá)到一定加速車廂內(nèi)空氣流動的功能。
[0019]優(yōu)選方案六:作為基礎(chǔ)方案、優(yōu)選方案一至五中任一項的優(yōu)選方案:所述一位側(cè)和二位側(cè)處均安裝有三折門、滑拉門和雙開拉門。滿足了車廂內(nèi)的封閉要求，同時保障了傷病員推車和擔(dān)架的無障礙通行，提高了車廂在寒區(qū)及沙塵區(qū)的保障效能。
【附圖說明】
[0020]圖1是本發(fā)明用于重傷員批量運(yùn)輸?shù)闹匕Y監(jiān)護(hù)車廂實(shí)施例的主視圖；
圖2是本發(fā)明用于重傷員批量運(yùn)輸?shù)闹匕Y監(jiān)護(hù)車廂實(shí)施例的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021 ]下面通過【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:一位側(cè)1、重癥監(jiān)護(hù)模塊11、醫(yī)護(hù)工作站模塊12、物品存放及廢物收集模塊13、升降病床14、二位側(cè)20、感染隔離模塊21、負(fù)壓艙22。
[0022]實(shí)施例基本如圖1所示:一種用于重傷員批量運(yùn)輸?shù)闹匕Y監(jiān)護(hù)車廂，左端為一位側(cè)10，右端為二位側(cè)20。如圖2所示，一位側(cè)10內(nèi)安裝有重癥監(jiān)護(hù)模塊11，車廂中部安裝有醫(yī)護(hù)工作站模塊12和物品存放及廢物收集模塊13，醫(yī)護(hù)工作站模塊12與物品存放及廢物收集模塊13正對布置。二位側(cè)20內(nèi)安裝有重癥監(jiān)護(hù)模塊11和感染隔離模塊21。
[0023]重癥監(jiān)護(hù)模塊11的組成:包括十張雙層升降病床14，另外，配置多功能監(jiān)護(hù)儀、輸液栗、微量栗、腸內(nèi)營養(yǎng)栗各一臺；通用設(shè)備配置心電圖機(jī)、血?dú)怆娊赓|(zhì)分析儀、臨時起搏器，簡易呼吸器、喉鏡各兩臺，電子降溫設(shè)備，兼無創(chuàng)有創(chuàng)呼吸機(jī)兩臺。
[0024]重癥監(jiān)護(hù)模塊11布局:車廂一位側(cè)10、二位側(cè)20均水平安置雙層升降病床14，每張升降病床配一臺壁嵌式多功能監(jiān)護(hù)儀、氧氣端口裝置、壓縮空氣和負(fù)壓吸引系統(tǒng)。輸液栗、微量栗、腸內(nèi)營養(yǎng)栗以及部分通用設(shè)備放置車廂一位側(cè)10和二位側(cè)20頂部吊柜內(nèi)。
[0025]醫(yī)護(hù)工作站模塊丨2組成:醫(yī)護(hù)工作臺(含藥品柜)一個、打印機(jī)、電話各一臺，中心監(jiān)控液晶屏一個、床旁呼叫應(yīng)答系統(tǒng)一套、電腦一臺。
[0026]醫(yī)護(hù)工作站模塊12布局:醫(yī)護(hù)工作臺設(shè)置車廂中部。
[0027]物品存放及廢物收集模塊13組成:醫(yī)療廢物壓縮打包機(jī)、液體垃圾收集器、儲物柜、吊柜。
[0028]物品存放及廢物收集模塊13布局:車廂中部設(shè)置儲物柜，頂部設(shè)置吊柜，設(shè)置醫(yī)療廢物壓縮打包機(jī)和液體垃圾收集器。醫(yī)護(hù)工作站模塊12與物品存放及廢物收集模塊13正對布置，且醫(yī)護(hù)工作站模塊12與物品存放及廢物收集模塊13分別位于車廂中部的過道兩側(cè)。
[0029]感染隔離模塊21組成:負(fù)壓隔離艙(負(fù)壓機(jī)，超濾和臭氧消毒設(shè)施)、監(jiān)護(hù)儀、治療車、監(jiān)護(hù)床和呼叫應(yīng)答裝置各一臺。
[0030]感染隔離模塊21布局:設(shè)置于二位側(cè)20的右端部。
[0031]本車廂主要包括重癥監(jiān)護(hù)模塊11、醫(yī)護(hù)工作站模塊12、物品存放及廢物收集模塊13和感染隔離模塊21四大模塊。重癥監(jiān)護(hù)模塊11為重癥傷員提供生命體征及臟器功能監(jiān)測和功能支持。醫(yī)護(hù)工作站模塊12為術(shù)后傷員、重癥傷員提供及時監(jiān)護(hù)，下達(dá)處理醫(yī)囑、配置液體、書寫病歷資料及護(hù)理記錄等工作，提高傷員的救治效率。物品存放及廢物收集模塊13存放重癥監(jiān)護(hù)常用耗材及部分通用設(shè)備，收集固體及液體醫(yī)療廢物，并實(shí)施壓縮打包和相應(yīng)消毒處理。感染隔離模塊21具有緊急隔離處置的功能，例如運(yùn)送途中突然出現(xiàn)氣性壞疽、破傷風(fēng)、呼吸道傳染病等特殊感染傷員。感染隔離模塊21設(shè)置在二位側(cè)20，能減少普通傷員與隔離模塊的接觸。因?yàn)槎粋?cè)20位于車廂的尾端，普通傷員常規(guī)活動是在車廂中部，進(jìn)而降低了普通傷員被隔離模塊內(nèi)的病情傳染的幾率。另外，由于感染隔離模塊21位于車廂的端部，車廂內(nèi)的人員從車廂的車門上下車，避免人員從車廂端部的感染隔離模塊21經(jīng)過，減小相鄰車廂人員傳遞帶來的交叉感染。
[0032]醫(yī)護(hù)工作站模塊12與物品存放及廢物收集模塊13正對布置，醫(yī)務(wù)人員在醫(yī)護(hù)工作站內(nèi)使用完的醫(yī)療器材或醫(yī)療用品可直接放入到物品存放及廢物收集模塊13內(nèi)，縮短了醫(yī)務(wù)人員扔廢舊醫(yī)療用品的時間。
[0033]本車廂為術(shù)后及運(yùn)送途中病情變化的重癥傷員監(jiān)護(hù)和醫(yī)療救治提供了保障，利用鐵路運(yùn)輸獨(dú)有的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了在自然災(zāi)害發(fā)生時大批量傷病員進(jìn)行監(jiān)護(hù)、隔離，避免相鄰車廂發(fā)生交叉感染的目的。
[0034]另外在和平時期，本重癥監(jiān)護(hù)車廂還可進(jìn)行以下救治技術(shù)研究:
1)生命支持技術(shù):心肺復(fù)蘇術(shù)；
2)呼吸支持技術(shù):氣管切開、氣管插管、機(jī)械通氣等；
3)循環(huán)支持技術(shù):心臟電復(fù)律術(shù)、床旁人工心臟起搏器緊急植入術(shù)；
4)腎臟支持技術(shù):血液灌流術(shù)、連續(xù)血液濾過術(shù)；
5)監(jiān)測技術(shù):中心靜脈置管術(shù)、持續(xù)中心靜脈壓和有創(chuàng)動脈壓監(jiān)測術(shù)；
6)治療技術(shù):胸腔、腹腔穿刺術(shù)、胸腔閉式引流術(shù)。
[0035]以上所述的僅是本發(fā)明的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍，這些都不會影響本發(fā)明實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。本申請要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說明書中的【具體實(shí)施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【主權(quán)項】
1.一種用于重傷員批量運(yùn)輸?shù)闹匕Y監(jiān)護(hù)車廂，包括車廂本體，該車廂本體的兩端分別為一位側(cè)和二位側(cè)，其特征在于，所述車廂本體內(nèi)設(shè)有重癥監(jiān)護(hù)模塊、醫(yī)護(hù)工作站模塊、物品存放及廢物收集模塊和感染隔離模塊，所述醫(yī)護(hù)工作站模塊與物品存放及廢物收集模塊正對布置，所述感染隔離模塊位于一位側(cè)或二位側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于重傷員批量運(yùn)輸?shù)闹匕Y監(jiān)護(hù)車廂，其特征在于，所述重癥監(jiān)護(hù)模塊，主要包括多張雙層升降病床、心電圖機(jī)、血?dú)怆娊赓|(zhì)分析儀、臨時起搏器、簡易呼吸器、喉鏡、電子降溫設(shè)備和兼無創(chuàng)有創(chuàng)呼吸機(jī);所述多張雙層升降病床分別水平安置在一位側(cè)和二位側(cè)內(nèi)；每一張雙層升降病床均配一臺壁嵌式多功能監(jiān)護(hù)儀，氧氣端口裝置、壓縮空氣和負(fù)壓吸引系統(tǒng);所述一位側(cè)或二位側(cè)頂部安裝有吊柜，該吊柜內(nèi)放置有輸液栗、微量栗、腸內(nèi)營養(yǎng)栗。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于重傷員批量運(yùn)輸?shù)闹匕Y監(jiān)護(hù)車廂，其特征在于，所述醫(yī)護(hù)工作站模塊，包括醫(yī)護(hù)工作臺；該醫(yī)護(hù)工作臺包括藥品柜、打印機(jī)、通訊設(shè)備、中心監(jiān)控液晶屏、床旁呼叫應(yīng)答系統(tǒng)和電腦。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于重傷員批量運(yùn)輸?shù)闹匕Y監(jiān)護(hù)車廂，其特征在于，所述醫(yī)護(hù)工作站模塊位于車廂中部。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于重傷員批量運(yùn)輸?shù)闹匕Y監(jiān)護(hù)車廂，其特征在于，所述物品存放及廢物收集模塊，包括醫(yī)療廢物壓縮打包機(jī)、液體垃圾收集器、儲物柜和吊柜。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于重傷員批量運(yùn)輸?shù)闹匕Y監(jiān)護(hù)車廂，其特征在于，所述感染隔離模塊，包括負(fù)壓隔離艙、監(jiān)護(hù)儀、治療車、監(jiān)護(hù)床和呼叫應(yīng)答裝置，所述負(fù)壓隔離艙，主要包括負(fù)壓機(jī)、超濾和臭氧消毒設(shè)施。7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項所述的用于重傷員批量運(yùn)輸?shù)闹匕Y監(jiān)護(hù)車廂，其特征在于，所述一位側(cè)和二位側(cè)處均安裝有三折門、滑拉門和雙開拉門。
【專利摘要】本專利屬于傷員運(yùn)輸工具領(lǐng)域，具體公開了一種用于重傷員批量運(yùn)輸?shù)闹匕Y監(jiān)護(hù)車廂，包括重癥監(jiān)護(hù)模塊、醫(yī)護(hù)工作站模塊、物品存放及廢物收集模塊和感染隔離模塊；所述雙層升降病床水平安置在一位側(cè)和二位側(cè)內(nèi)，每一張雙層升降病床均配相應(yīng)醫(yī)療設(shè)備；所述醫(yī)護(hù)工作站模塊，以醫(yī)護(hù)工作臺平臺配備相應(yīng)設(shè)施設(shè)備；所述物品存放及廢物收集模塊，包括醫(yī)療廢物壓縮打包機(jī)、液體垃圾收集器等設(shè)備；所述感染隔離模塊，包括負(fù)壓隔離艙、監(jiān)護(hù)儀等。本專利解決衛(wèi)生列車只有手術(shù)急救車，存在救治范圍和質(zhì)量受限的問題，為戰(zhàn)時或重大自然災(zāi)害發(fā)生時大批量傷病員的醫(yī)療救援提供大型關(guān)鍵裝備。
【IPC分類】A61G3/00
【公開號】CN105708630
【申請?zhí)枴緾N201610050504
【發(fā)明人】孫漢軍
【申請人】孫漢軍